Роман 73
-
Публикаций
16 534 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Роман 73
-
-
1 час назад, знаток сказал:
нормально всё.
Соответствует названию. Универсальное. )
Тонко подмечено
0 -
57 минут назад, Kashtan84 сказал:
Нужно мануал читать и вопросов не будет
Ааа, ну ок
0 -
36 минут назад, Golfreef сказал:
на этикетке полный суповой набор: A3/B4, C3, Ilsac
Шляпа полная
0 -
35 минут назад, speedyrader сказал:
Как думаете его можно смешать с Татнефть люкс ПАО 5/40.просто щас залил тебоил но подливать хотел остатки Татнефть 22года ещё тоже
Можно, все масла мешаются друг с другом, как угодно, ничего не свернётся, не заклинит и не выпадет в осадок? Верите?
0 -
6 минут назад, Kashtan84 сказал:
Масло не жрет( в пределах, заявленных в руководстве по эксплуатации) примерно литр на 1 тысячу
Прикольно))) Тоесть, долить 10-ти литровое ведро масла за 10тыс.км пробега - это означает , что мотор нифига не жрёт масло?
1 -
13 минут назад, VV"351 сказал:
Роман! Тебе ещё точно не надо было вкладываться, разьве нет?
Чудес же не бывает, в середине лета пробег был бы 180тыс.км/6лет и я ещё ничего не менял в Сонате, даже тормозные диски, конечно ничего такого глобального к замене не просилось, но я же понимаю, что авто много ездит и будет изнашиваться, стареть и терять стоимость каждый месяц/год и чем дальше, тем больше. Добавить сюда проблемный ДВС, изношенную резину и т.д и т.п. Мелочи, мелочи, но они всё и решают
0 -
17 минут назад, VV"351 сказал:
Считаю нынешние времена не самыми удобными для баловства с приобретением машинок.
Тут совсем не в баловстве дело, людям всё равно нужно ездить на чем-то и если брать новые авто, то сейчас это только Китай, или Веста с Грантой, в которых нет ничего вообще, даже стабилизации и АБС нет. Если человек много катает на авто и другой альтернативы в виде метро, автобуса, или электрички нет под боком, то он пойдёт и купит Китай, а куда деваться-то? Либо вкладывать бабки в ремонт своей б/ушки, но зачем?
0 -
1 минуту назад, VV"351 сказал:
Почти в тему живучести и практичности наших авто выцепил пост только что на Д2: https://www.drive2.ru/r/hyundai/ix35/669926938319536890/
За то, что владелец творит с этой машинкой, хотелось бы выяснить его возраст и манеру эксплуатации, отношения к автомобилю.
Что-то он как-то усугубляет, КМК.
Почитал, прикольно чел пишет, молодец, слог лёгкий, читать одно удовольствие, весело, мне зашло)))
0 -
-
8 минут назад, VV"351 сказал:
1 400 000р
Так это сейчас, а что будет ещё через несколько лет, когда твоему авто стукнет десятка?
0 -
1 час назад, знаток сказал:
А потом пишут - жрёт с салона. ))
Она сразу жрала))) Я же сразу начал следить за уровнем, он уходил, именно поэтому я и заменил МПКЗ на 3тыс.км пробега, думал, мож на заводе говно льют? Дело было летом и я сначала купил дорогой и крепкий Шелл 5w30 C3, но он тоже сук@ ровно так же угорел на 200мл/1000км. Потом была осень, а на носу уже маячила зима и я залил божественное Идемитсу Зепро Эко Медалист 0w20, в те годы (6лет назад) это была икона клуба))) Но ничего с угаром не изменилось. Тогда я раскошелился еще больше и купил только что вышедшую корейскую новинку с очешуительными цифрами в бланке свежего - Киа Мега Турбо Сан 0w30 C2, но ситуация все равно не поменялась. Потом было корейское же, Премиум Лф 5w20, потом Идемитсу Зепро Туринг 5w30 и когда ситуация ни с масложором, ни с чем другим на разных маслах никак не менялась, я понял, что не в масле дело))) И залил отечественную Татнефть Люкс API SN 5w30, которая по тишине работы мотора мне понравилась больше всех, на тот момент. Ну а дальше были миксы, миксы и еще раз миксы, из различных вязкостей и составов.
0 -
13 минут назад, Аргентум сказал:
Да, SAE20 сыграл значимую роль в применении мною миксов из масел. Очень значимую
2 -
11 минут назад, Аргентум сказал:
А почему нет? Соната тоже была новой и миксы там начались с первых же 5тыс.км пробега, сразу же после слива МПКЗ, через 3тыс.км.
0 -
15 минут назад, AlekssndrB сказал:
что такое ТО-0?
Нулевое ТО, на котором всего лишь меняют масло в ДВС и маслянный фильтр и хотят за это около 10К рублей и я обязан поменять масло первой конвеерной заливки у ОД, через 2 месяца, либо 5тыс.км пробега, смотря, что наступит ранее. В противном случае могут быть проблемы с гарантией.
0 -
Valery... я настолько спокойно отношусь к маслу, что за почти 6лет/180К пробега, меняя масло по 6раз в год, я практически ни одного раза не залил одно и то же (одинаковое) масло в один и тот же мотор, всё время лил разные, а в основном это были миксы
1 -
6 минут назад, Valery... сказал:
Раньше вы, если не ошибаюсь, были сторонником маловязких масел
Вы ошибаетесь, раньше я лил и 10w40, и 15w40, и 0w20, и различные миксы из масел как различной вязкости, так и различного состава. Я спокойно отношусь к жидкости, которая должна разделять пары трения, мое главное правило, чтобы эта жидкость (масло) была свежей
1 -
22 минуты назад, VV"351 сказал:
тогда он ликвиден по годам эксплуатации более 10 лет спокойно.
Ты примерно знаешь, сколько сейчас стОит твой авто? И что ты сейчас сможешь купить на эти деньги? В лучшем случае новую Ладу Гранту. О каких 10 годах ты говоришь? Окстись, Виктор
0 -
22 минуты назад, Valery... сказал:
Зимой? Температура ОЖ какая через 5-7 мин.?
В этом моторе выпускной коллектор интегрирован в ГБЦ, для более быстрого прогрева, 5-7мин в любой мороз и t ОЖ=50° и дует теплый воздух
1 -
30 минут назад, VV"351 сказал:
тебе стоит подписаться на каналы Сослана
Давай только не будем про Сослана, я тебя умоляю )))
1 -
45 минут назад, pitbull сказал:
Смотрю у некоторых масел указано С2, С3, то есть они и С2 и С3? Я думал, что масла либо одно, либо другое, смысл тогда их делить был на категории?
Ну, тут, как бы одно не противоречит другому. У С3 HTHC>=3,5, a у С2 HTHS>=2,9, одно, как бы не исключает другого. Другой разницы между ними нет, хотя я, всегда считал, что С2 менее вязкое, всегда
Только что, знаток сказал:Ред Лайн ?
Лукойл
2 -
1 час назад, AlekssndrB сказал:
Дайте пример по цифрам вспышки и NOACK масла 5W, которое планируете залить.
Я пока ещё думаю, какое масло я хочу залить на ТО-0 и потом на ТО-1. Может это будет Татнефть Люкс API SN 5w30 (t вспышки= (+228°), NOACK=9,1), может это будет Татнефть Премиум Ультра Синт, так же 5w30 API SN (t вспышки=(+237°), NOACK=8,2), может это будет Polymerium 5w30 A3/B4, или S-Oil API SP 5w30, может это будет Синтек Платинум 5w30 API SP, либо он же, но чуток "погуще " 5w30 A3/B4 честно, я еще не определился, что будет дешевле на тот момент (акции, скидки) то и возьму. Так же рассматриваю в лето и 5w40, но в зиму точно нет, если только 0w40, но повторюсь, пока еще думаю. Как видите, я не придерживаюсь каких-то строгих правил при выборе масла в ДВС. Я много разных масел катал, а ещё больше катал на миксах из разных масел, поэтому я легко отношусь к вязкостям, составам, допускам и прочему, не говоря уже о всяких там NOACK , или t вспышки, я на это просто вообще не смотрю, как и на зольность, мой девиз - самое лучшее масло - это свежее масло
0 -
11 минут назад, SVali сказал:
Контракт с красными, выше же писал уже, бочковое SPX 5W-40 (2.0), SPX 0W-30 (1.5), антифриз болтали что Феликс, на самом деле Coolstream Premium (жёлтый) это на июль 2023 года.
Аааа, Семён Семёныч, я забыл, что ваши Хавэйлы в Туле собирают. У меня-то чистокровный китаец (походу), поэтому и интересно, что они в мотор заливают у себя на заводе в Китае
0 -
1 час назад, AlekssndrB сказал:
Не будет у нулёвки никаких принципиальных отличий. И высокотемпературных тем более.
Не буду спорить, пустое это
1 час назад, AlekssndrB сказал:надо найти хорошее масло с допусками и вязкостью, как в мануале
В мануале сами знаете, какую галиматью бывает пишут, особенно китайцы, там у них может быть вся сборная солянка и API SL, и API SN, и АPI SP, и С2 и С3, и 5w40, и 5w30, поэтому и неразбериха в головах у людей часто.
0 -
2 минуты назад, знаток сказал:
Лучше чем Соната едет ?
Скрытый текстТут флудом конкретным это будет, но если коротко, то корейские авто, конечно, более доработаны в том, что касается ездовых качеств, чувствуется их бОльший опыт в автомобилестроении, чем у китайцев. Однако китайцы, очень быстро учатся, очень быстро исправляют все баги и ошибки и очень быстро допиливают свои авто до нужных (правильных) кондиций, это прям заметно, если изучаешь форумы и отзывы владельцев. Соната имеет другую (более лучшую) аэродинамику, чем Тигго7, как у любого кроссовера, у него аэродинамика кирпича, но если брать сам мотор, то, конечно, у Чери он выпуливает намного резче, турбина работает уже с 1700об, это хорошо чувствуется, хотя крутящие моменты у этих моторов одинаковые. Так же при одинаковом весе, Соната немного меньше жрёт бензина, так же из-за аэродинимики. Но вообще, Чери пока что оставляет приятные ощущения и Сонату я даже не вспоминаю))) Пока всё ок и всё нравится в китайце
1
Hyundai KIA задиры в цилиндрах
в Технический форум
Опубликовано: · Изменено пользователем Роман 73
Так я же ранее говорил, что согласно статистике, новое авто выгодно покупать в январе-феврале (можете спросить у Гугла, если мне не верите). А дальше начинается весенне-летний сезон, сезон дач и летнего отдыха, народ ломанётся в салоны за новым авто и они начнут дорожать. А народ ломанётся, вот увидите, статистика вещь упрямая, ничего не меняется, жизнь идёт своим чередом и людям надо ездить. Некрофильные (б/у) авто, сейчас уже мало кого интересуют, во-первых, на них нет з/ч, или очень дорого, или долго ждать, а во-вторых, из них уже всё выжали прежние их владельцы, ведь хорошую машину никто не продаст, а сам будет ездить на ней, а из новых, остаётся только Китай. Народ уже сейчас ломится (сужу по покупкам новых Чери, которые пачками выгоняли из салона, все 3 дня, что я там тусовался)