Роман 73

S-oil SP (ILSAC GF-6) 0w16

Я заливал, шум мотора не снижает вообще никак. Р.S : правда, я мало этой присадки заливал, всего 100мл/4л масла

Вот видишь, сколько ограничений сразу - и высокая цена, и масел таких не так много (это всё твои же слова) и я с ними согласен. Поэтому я и говорю, что зимой, даже в средней полосе, лучше посмотреть в сторону 0w30/0w20, тогда список масел значительно расширится.

Ага, эстер молибдат

Об каких маслах речь? Огласите весь список, пжлст

Пока ещё сравнительно тепло и 10w30 пока ещё работает, но как только начнётся зима и придут минусовые t, то лучше перейти на 0w30/0w20, даже в Московском регионе. ИМХО.

В таком случае, сразу вопрос - какое 5w30 A5 планируешь залить в предстоящую зиму?

2,4 мотор Оптимы - это GDI, и в него даже мануалом предписано лить не ниже 5w30, а тем более трассовый режим у парня. Так что, всё по фэньшую

Вот, чистый кряк 0w20 (ИЗЭМ), который при (-47) обогнал по текучести всё и всех. Тестились 30 разных масел, от 0w16 до 5w40, с ПАО и без в составе. Р.S : Итоговая таблица (скрины) если лень смотреть 6 минут видео)))

АлександрИрк за сколько свою отдал (трейд-ин, или сам продавал) и во сколько Тигго, в итоге, обошёлся?

Расшифруй, пжлст. @Евген 48 ждём анализ отработки Таты 5w30

На нашем (G4NA) 10-ти рублевая монетка стоИт. Как-нибудь сфотаю

Корейские моторы самые тихие))) Плюс, у них самая ровная и мягкая работа)))

alex323 зачёт))

исламыч красавчик

Если сменить вязкость 5w30 на 0w20, то приёмистость, может только вырасти, ибо на менее вязком масле, КПД у мотора будет выше и с этим не поспоришь, это физика А вот то, что мотор, может громче работать на 0w20, чем на 5w30 - вполне себе может быть, но тоже не обязательно

На горячую вообще шепчет))) Если не поднимать капот, то слышно просто шум воздуха

Так сейчас, вроде бы, во всех современных (последних годов выпуска) авто, моторы идут с тонкостенными алюминиевыми блоками с чугунными гильзами? Ну кроме ВАЗа, наверное)) Чисто чугунных блоков уже не делают. Или я не прав?

Тата рулит)))

Ты же знаешь, что в этом Киксе (и не только в нём), в этом Лубризоловском пакете, есть некий (другой) модификатор трения, скажем GMO (глицерил моноолеат), который и обеспечивает тихую работу мотора

Sam1989 спасибо за отзыв о масле и держи в курсе о Юнайтеде В том году тоже пользовал Юнайтед, в итоге 5w20 понравился, а 0w20 не очень. Но Квакер 0w20 был ещё хуже по звуку

Похолодало, эта вязкость хороша в наших моторах жарким летом, а сейчас, с понижением забортной t, надо уже чуток понижать вязкость. Да и пакет присадок, видимо, сработался, масло отработало своё. Сливай. Р.S : Только помню, ты так же и про 0w20 говорил, что громко работает и никогда больше не зальешь. Я так думаю - это моторы у нас такие, шумные, масло тут ни при чём.

Напрягает чисто аккустический эффект работы мотора. Машины новые, достаточно дорогие, а как заведёшь где-нибудь на корпоративной стоянке, или во дворе, где все друг друга знают, а он как начнёт долбить гидриком, плюс поршнями стучать при прогреве, как хороший дизель, так хоть голову в песок (как страус) засовывай. Не должен так мотор работать, на таких авто. Это не Калина, не Гранта и даже не Рено Логан. Им можно простить такое

Я помню)) Тебе верю