Роман 73
-
Публикаций
16 535 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
22
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Роман 73
-
-
2 минуты назад, alex323 сказал:
чтобы от детона не развалился
Очень тихо эти моторы работают, даже на 92, я бы даже сказал беззвучно))) Их неслышно вообще. Не похоже, что там детонирует что-то, а тем более разваливается. Есть таксисты, намотавшие по 150тыс.км вообще без проблем и вложений
0 -
1 минуту назад, alex323 сказал:
сильно сомневаюсь, что турбомотор будет правильно работать на 92-м летом в жару
Ну, если степень сжатия 9,5 ? Какой бенз лить?
0 -
5 минут назад, alex323 сказал:
Китай часто берут в кредит лет так на 5 с переплатой 50%
Сейчас более 50% авто берут в кредит. Насчёт переплаты - её нет, т.к инфляция за эти 5лет кредита сьедает всю переплату. Мой Тиго , ровно год назад, стоил ровно на 300тыс.руб дешевле, вот и считай, на сколько он подорожает за 5лет. Я и Сонату с кредитом в 5лет продал даже дороже, чем переплатил за кредит, тоесть я вернул все потраченные (включая переплату по кредиту) деньги. И я так делаю последние 25лет, но все эти 25 лет, я езжу на новых авто, заливаю только бензин и омыватель и всё. Люди этого не понимают, поэтому всю жизнь и ездят на старье, которое постоянно ломается и постоянно требует к себе внимания. А я езжу только на мойку
0 -
4 минуты назад, alex323 сказал:
Глянь оригинальный мануал, а не российский). ну не мне рассказывать, ты не первый день на форуме. В ориге никаких 5-40 нет. А что делают тупые российские наездники, которые от жадности и бедности (Китай часто берут в кредит лет так на 5 с переплатой 50% цены) готовы нассать в бензобак, лишь бы сэкономить, это вообще вне поля обсуждения на этом форуме.
Да не в жадности дело, мотор старинный, чугунный, говорю же. Поршни, как ведра, колено с 8 противовесами, цепь и т.д и т.п
0 -
10 минут назад, Pulser сказал:
у меня робот и он плавнее кияшного автомата
Ну, там (в корейце) был классический гидротрансформатор, тот может немного подергиваться, иногда , а вариатор вообще едет ровно, так же как гудит (дует) пылесос (как сказал Сергей Энергетик в своём обзоре про этот авто). Не, ну хорошо, что робот плавно работает, обычно они, всё же, подергивают. Я не против и не спорю, главное, чтобы тачка радовала
0 -
12 минут назад, alex323 сказал:
Да ты один почти всегда рассекаешь
Одному мне бы Соляриса за глаза хватило, но не всегда один, а с моим ростом, сзади меня в Солярисе уже никто не сядет
0 -
Только что, Pulser сказал:
Объем 1,6 или 1,5?
1,6 - это полный привод, он дорогой и там робот, не очень люблю роботы, лучше уж вариатор, не люблю дерганий. Я взял самую первую комплектацию, самую простую (недорогую). Мотор 1,5л/вариатор
0 -
5 минут назад, alex323 сказал:
Да ты один почти всегда рассекаешь)).
Ну, в общем, теперь готовься. 0-20, летом 100 бенз, всё как ты любишь
За наклейку на лючке бака про 92 забыть.
Я писал выше, там чугунный мотор со степенью сжатия 9,5 (вроде бы, но точно меньше 10). Народ поголовно катает на АИ92 и на масле 5w40, так прописано в мануале . АИ92 я, конечно, лить не буду, как и 5w40, но и АИ100 и 0w20 конкретно в этот мотор тоже нет
0 -
1 минуту назад, Pulser сказал:
синуюю Элантру
Так Сонату же? А чего сразу у мотористов? Никаких предпосылок к этому нет, мотор работает, как в первый день после покупки, единственное и естественное, что масла стал брать немного больше, чем вначале, но оно и понятно, летом авто будет 6лет/180тыс.км пробега, для G4NA это неплохой результат. Вообще авто полностью в заводской краске и остальное тоже всё завод. Автосалон провёл диагностику в течение 4часов (правда, там бумаг больше заполнять), смотрели всё и к замене приговорили только передние тормозные диски, других вложений не требует. Я им даже почти полный бак (70л) бензина оставил. Так что, кому-то ещё и повезёт купить ухоженную Сонату, в которой с первого дня, все 5,5 лет, меняли масло и все фильтры 6раз в год )))
8 минут назад, Pulser сказал:Роман, поздравляю
Спасибо
0 -
4 минуты назад, alex323 сказал:
На мнение остальных категорически забить
Вот, золотые слова
6 минут назад, alex323 сказал:Крет и Соляр
Маленькие они внутри, всё же
1 -
2 минуты назад, alex323 сказал:
22.02 в Питере запустили производство 70000 Крет и Соляр
А мне нужно сейчас
Я не могу ждать, понимаешь? Помнишь Шукшина в "Калине красной" - мне деньги ляжку жгут
1 -
6 минут назад, alex323 сказал:
Из седанов мне понравился Geely Preface
Надо посидеть внутри, надо прокатиться, по картинке информативность слабая. По удобству посадки за рулём, мне зашли Жулик (Джолион) и Белджи (Кулрей), но они на данный момент дороже, чем Чери. Всё упирается ещё и в деньги, а не только в предпочтения, поэтому так
0 -
2 минуты назад, alex323 сказал:
ты вроде не любитель кроссоверов, часто упоминал это, мол, не нужен он по трассе ездить
Не, я такого не говорил, перед Сонатой у меня 5лет был кроссовер, ничего плохого не могу про него сказать, я и после него шёл брать новую Крету, но мне предложили рассмотреть Сонату, которая была в ту же цену, но выше классом. У седанов и кроссоверов просто свои плюсы и минусы, но если говорить в целом, то конкретно к корейцам у меня вообще никаких вопросов и если бы они не ушли с нашего рынка, то сейчас я бы так же взял нового корейца, вообще без колебаний)))
0 -
38 минут назад, alex323 сказал:
Роман, как же так. Это же сраные, ненадёжные китайские турбоперделки, которые много бенза жрут и пусть ещё попробуют доехать до 150 ткм
А кто ещё 2 года назад знал, что будет с автоиндустрией в нашей стране? Нас (тех, кто предпочитает новые авто) поставили перед выбором - или китайские турбоперделки, или новая Лада Веста
0 -
5 минут назад, Владимир09 сказал:
Так 100500% произведён именно в Китае, как и всё больше и всё остальное от Бош!)))
Как и всё остальное. Совершенно верно
2 минуты назад, Buran сказал:Все равно антикор надо делать
Однозначно, тем более в Московском регионе
0 -
1 час назад, джин Тони сказал:
Вот на таких маслах гоняются в NHRA PRO Stock
А там (на минутку) в моторах у них крепко так за тыщусил
А. Ну и в наскаре тоже используют подобные вязкости.
1)качество исполнения (материалы, подгонка, зазоры и т.д и т.п) гоночных и стоковых моторов одинаковое?
2) данные масла используют на 1 гонку (для снижения всевозможных потерь - трение, расход топлива и т.д и т.п), а дальше мотор идёт на капиталку
0 -
1 минуту назад, Владимир09 сказал:
Ну понятно) Обычный ремень вариатора, как на всех любых других вариаторах, кроме Субару и Ауди)
Главное, что не китайский, какой-нибудь собственной разработки)))
0 -
12 минут назад, масленкин сказал:
хочешь сказать , что прямой впрыск Враги придумали.. ? типа Греты Тумберг.. )
не знаю, кто придумал, но клапана там засираются хорошо
2 -
Видос про китайские моторы
0 -
11 минут назад, Владимир09 сказал:
А какой ещё бывает ремень в вариаторе автомобиля?
Ключевое здесь не то, что он стальной, а то, что стальной ремень Bosch
0 -
- Популярное сообщение
- Популярное сообщение
5 часов назад, Burton сказал:Да..... от Мазды устал. Скучно стало
Ну и возиться с ней не хотелось тоже. Доплата составила меньше миллиона
Как я Вас сейчас понимаю, ибо сделал всё то же самое, сдал Сонату и взял нового китайца
5 -
32 минуты назад, Hant86 сказал:
Но все равно кроссоверы с 1.5 объёмом как то стремно
Если знаешь, что это за мотор, то уже совсем не стрёмно. Я могу кинуть короткое видео про эти моторы, но никто же не любит смотреть видео, поэтому коротко скажу словами, а там думайте сами:
1) китайский мотор (ACTECO) от австийской фирмы АVL
2) чугунный блок ! с маслянными форсунками и полнопротивовесным коленом
3) ГРМ цепь
4)турбина Honeywell с жидкостным (антифриз) охлаждением (помимо масла, ессно)
5)технология двойной коррекции фаз впускного и выпускного валов от BorgWarner DVVT.
Ну и ещё добавлю немножко плюшек не по мотору:
5) вариатор (025) со стальным ремнём Bosch
6) кузов полностью оцинкован (кроме крыши и задней двери)
7) ЛКП кузова в районе 120микрон
0 -
3 часа назад, GeelyVob сказал:
не знаю хватит ли тридцати на 10000км но однозначенно рекомендую.
Вязкость неважна, главное знать моточасы. Если эти 10тыс.км будут равны 200-250м.ч, то среднезольные Ильсаки потянут, тем более, что картер у этих турбо-полторашек почти 5л (4,7л). Но с другой стороны, эти моторы термонагружены, я мониторю все эти дела прогой (Карсканер) уже третий день и t OЖ всегда около (+102°+103°) несмотря на то, что работает вентилятор, думаю, что масло в ДВС тоже хорошо греется, поэтому, я бы все же, больше 200м.ч не катал. А полнозольные 5w40 вообще бы не лил, ну или только жарким летом. Хотя впрыск здесь правильный, распределённый (точнее, мне такой больше нравится)
2 -
1 час назад, Buran сказал:
Так что единственное приемлемое по стоимости/надежности новое в сегменте класса С,D, SUV только китайцы
Начинает, потихоньку, доходить это до людей. До кого это дошло немного быстрее, те уже катают на новом китайце, а цены на них только растут и будут расти. Так, например, Чери Тигго7 PRO MAX, в марте прошлого 2023г, стоил ровно на 300тыс. руб меньше, чем сейчас, в этой же комплектации. Вообще, согласно статистики, а она вещь упрямая, январь-февраль, являются самыми выгодными месяцами в году для покупки нового авто (можете погуглить). Дальше начнётся сезон, люди побегут в автосалоны за новыми авто и цены неизбежно ещё пойдут вверх. Уже сейчас новые Чери разлетаются, как горячие пирожки и я лично наблюдал эту картину, в течение нескольких дней, пока сдавал свою Сонату в Трейд-Ин и брал нового китайца. Сказать, что я окуел от увиденного - это не сказать ничего, людям все равно нужно на чём-то ездить, они берут кредиты, покупают пачками этих новых китайцев и знаете что, я думаю, что они всё правильно делают
2
Сменил Mazda CX5 на JATOUR DASHING
в Автомобильный форум
Опубликовано:
Да, теперь пофиг, какое масло лить, на любом мотор тихо работает, но в этом и есть весь кайф