Перейти к публикации

industrymerkil

Пользователи
  • Публикаций

    843
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя industrymerkil

  1. Хорош известный орган в лапоть то обувать. Это вообще темное дело. Т.к за все время только у троих человек был осадок. Сколько у меня было этих канистр. Нигде не было осадка. Одно из самых моих любимых масел. 3-5% L-132 и масло превращается в премиум, заодно кто боится осадка лейте синтолюкс в канистру и бултыхайте , быстрее раствориться если это присадки. Масло огонь, отвечаю
  2. Да я вам год назад это говорил Можете мои слова в банк отнести и под проценты положить
  3. Фуллерен в виде порошка. Для 4,8л минимум1гр, зависимости от масла нет. Замес делается в маленьком объеме и потом добавляется при работающем двигателе перед длительной поездкой от 100км. Последующие смены добавляется поддерживающая дозировка 30-40% от первоначальной. Температура окружающей среды не влияет.
  4. Смотрел , оно у меня лежит с осени, затарился , всё там нормально. Новой партии
  5. Очередной раз залил сие масло. В промежутке между ТО. Ну нравится мне как двигатель на нем работает, мягко, тихо. Советую попробовать у кого ДТ. Не угарает , уровень стоит на месте. В сажевом смотрю по ELM всё штатно. Да и в новых партиях там золы ниже 0,8 , выкладывали ли тут паспорт. Прикрепляю. Да не переплачивайте вы деньги, купите лучше жене букет цветов. На 5000-7500км масло зачёт. Паспорт качества Luxe 5-30 N 203 от 12.12.2019.pdf
  6. Последний раз менял на Лексусе. Был в Толексе на Сущевке(Мск) , ребята делают полную замену и подключают ПК к блоку АКПП для сброса параметров. Т .к ЭБУ АКПП корректирует работу исходя из меняющихся свойств масла в процессе его деградации во время работы. При частичной замене у меня через 20т км начинала подтупливать и иногда были тычки. Хозяин барин так-то
  7. Вся эта частичная замена чистой воды колхоз. Нужно менять все полностью и потом программно адаптировать коробку.
  8. industrymerkil

    Масла Татнефть ОБЩАЯ

    Никакое другое масло так мягко не работает, попомер конечно не прибор и анализ надо делать. Но мне понравилось. Я сейчас не парюсь. Надоело заливаю оригинал 5-30. Надоел этот бред , крыша уже поехала, это масло лучше, а может то. Думать мне не о чем как о этой железяке и что в нее залить.
  9. Под нагрузкой , за бортом 32°С Выше 85°С не поднимается. На других машинах 100-105°С
  10. Объект эксперимента. Рабочая температура без нагрузки (пустой) 70°С 30°С за бортом
  11. Если этот движок стоит на легковой это одно дело, а когда на автобусе или грузовой которая битком ходит и в горки. Попрошу сфотографировать пробеги. Что на фото тот точно не капиталился
  12. Чё за бред? Закусывать надо хотя бы иногда. Эти моторы в том то и проблема, что все время кипят, проблемы с посрами, а также из-за налета на поверхности двигателя, в следствие чего ухудшается теплопроводность. Есть какие-то доказательства, фото налета. Что ты там брал лет пять назад мне не известно, может тебе хлорпарафин какой-нибудь продали, вот от него есть налет. Дядь ты не гони на синтолюкс тут люди уже десятки анализов сделали и не у кого мотор налетом не покрылся, что за антиреклама. Жаль , что модератор в это не вникает и не пресекает. Т.к любой идабол может
  13. Фото будут позже. Но вроде как в головке по стенкам особо ничего не поменялось т.к там особо моющего контакта и нет
  14. В этот раз добавили 5%. Сказали, что теперь температура ож стала на 10-15°С меньше. Даже в лютую жару не поднимается выше 90°С. И прекратился жор масла и течь в сальниках.
  15. Стал опять лить синтолюкс в солярку 200гр на 100л. Замучила сажа, прожиг идёт раз в 150км. стал добавлять сажа встала,
  16. Можем с Китая притащить, если будут брать можно заморочиться. Розничная цена на разлив будет такая же как у Витахим 1000-1200р/кг

×
×
  • Создать...