-
Публикаций
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя industrymerkil
-
Там вроде пакет Infineum
-
Тат, Шелл, новая рецептура Лук Люкс 5-40
-
Мы эту тему закрыли. Молибден есть почти во всех товарных маслах и даже бюджетных , нет резона.
-
Дитиофосфат MoDTC
-
Фото с Алибаба Могу ошибаться, где-то в теме на форуме есть описание MoDTC, что он может поставляться темной коричневой жидкостью.
-
Не могу сказать точно. Мы наводили справки у китайских поставщиков. Нет вможности выложить данный материал. И запрос образцов. Так вот , внешний вид :Темная жидкость это молибденадитиофосфат. А MODTC дитиокарбоматмолибдена идёт в порошке молочно цвета с лёгкой желтизной. Раствор будет слегка жёлтый, а не темный Также есть Компания Квалитет, у них тоже есть дитиофосфат молибдена и форма поставки только в жидком виде и эта жидкость темного цвета. Различия в цене дешевле в 10раз с MoDTC. К дитиофосфату молибдена интереса точно не какого.
-
Скажу слово, как продавец того самого настоящего дисульфида. Уже по личному опыту более 1.5года трехъядерный молибден в моторном масле работает в разы лучше , чем МоS2. Купите лучше готовое масло с молибденом. татнефть например. MoS2 хорошо работает в МКПП и редукторах по многим показателям улучшает теплопроводность, забивает неровности и шереоховатости и т.п и т.д. В мотор сейчас никому не рекомендую ни графит ни дисульфид молибдена, в двигателе от них мало толку.
-
Возможно причина не в дизеле, а характере эксплуатации. По своему опыту скажу, что мне установили PIDы на мою машину в программу Torque и я систематически отслеживаю количество сажи в фильтре(если вы это имеете ввиду) и приблизительно уже знаю когда начнется прожиг. Стараюсь ещё покататься, чтобы сажи осталось 0,0. Также данный параметр позволяет приблизительно оценивать качество топлива. Извините за оффтоп
-
да, но по составу мне почему-то кажется. что это какие-то высоковязкие эстеры. Т.к при заморозке не помутнели
- 257 ответов
-
1
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Да, небольшое количество В данным момент отдыхает в морозилке при -28°С . Жидкость осталась прозрачной , не помутнела. Текучесть приблизительно, как у масла 5-40. Через пару часов выложу видео.
- 257 ответов
-
1
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Больше 100, надо анализ делать , нигде нет точной информации.
- 257 ответов
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Новинка присадка ER-SMT2! 390р/300мл При добавлении 6% KV 100°C + 3 мм2/с Раствор со смесью фуллеренов С60-С70 490р/300мл (0.1г/300мл) Раствор данной присадки со смесью фуллеренов С60-С70 в ближайшее время будет отправлен на анализ. Очень интересна KВ 100°C , по разным публикациям >100
- 257 ответов
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Это качество заливаемого масла сработало, покрыло все нанополярным антифрикционным солидолом. -
Внимание! Акция на диэстеровое масло!!!! 490р/л Внимание! Акция на диэстеровое масло!!!! 490р/л
- 257 ответов
-
1
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Масло воняет минералкой. Больше покупать не буду
-
Внимание!!! Акция!!! Диэстеровое масло L-132 490р/л!!!! Обновление ассортимента! Предлагаем растворы фуллеренов С60 и С70 и фуллерена С60 99,5% в диэстеровом масле. Концентрация какую максимально возможно было растворить' С60 - 0,15-0,2г/л С60-С70 - 0,25-0,35г/л Цена 390р - за 300мл.
- 257 ответов
-
3
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)
-
Ребята налили в ГАЗик в Гур 50-70гр диэстерового масла L-132 с фуллереном С60( брали у меня раствор для подстраховки от окисления, в машине ничего не меняется , все залито на века) Сказали, что руль легче крутится стал, тут всё-таки диэстеры сыграли свою роль или фуллерен непонятно. Но сам лично добавил 0,3-0,4грамма смеси фуллеренов без диэстеров и руль тоже легче стал , причем сразу и очень заметно.
- 257 ответов
-
1
-
- фуллерен c-60
- syntholux l-132
- (и ещё 11)