industrymerkil
-
Публикаций
843 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя industrymerkil
-
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Вот схожие фото до и после -
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Все чёрное просто, сейчас свежее масло проявит. Попрошу получше сфотографировать. Но сказали, что весь гуталин вымыло. Буду держать в курсе -
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Залили в "конченое масло" с конским перепробегом 3% диэстерового масла l-132 , рассчитывали проехать 250км и замена, но поменяли через 2200км. Вот фото , что стало. На фотографиях говорят нетак заметно, но вживую сказали, все просто были в шоке, весь гуталин смыло, масло было чёрное, как смола. В этот раз также залили 3%, после 10000-15000км смена и также будет фотоотчёт. Вот ещё самое главное, сказали , что не зря перекатали т.к после 300 и даже 500 такого эффекта не было. Весь смыв пошел после 1000км. Я переживал, что шлам намоет резко начнет все кусками отваливаться, нет тут -
Смешивали, негативных последствий не выявлено.
-
Projector На днях камрад Юрий залил 0,5гр на 1л в Лукойл Армотек 5-40 и 200мл диэстеров. Будем отправлять на анализ. На следующей неделе будет снимать клапанные крышки (мотор v6 дизель) будут фото.
-
Подбор масла для Renault Arkana 1.3 Turbo
industrymerkil ответил в теме пользователя The_Immortal в Выбор моторного масла для авто
The_Immortal на чем остановили свой выбор? У приятеля такой же автомобиль. Прям внутренний голос говорит посоветовать идемитсу Зепро медалист 0-20. Но он боится. Льет 5-40 и расход у него сейчас в городе под 12л/100. По европейскому мануалу можно 0-20 с5, но там сажевый стоит. Интересно 0-20 ilsac в этом двигателе, думается отлично отработает. -
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
konung двигатель бензиновый. Проверено чужим опытом -
3-5смен обновится. В последнюю фуллерены
-
В ГУРе чувствуется прекрасно, руль стал намного легче. Добавлял 0,3гр где-то прям так сыпал в бачок. В АКПП есть риск проскальзывания фрикционов.
-
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Так и есть. Один такой же двигатель промыли дт и лампа давления горит теперь постоянно. -
Syntholux и отложения в двигателе ГАЗ v8
industrymerkil ответил в теме пользователя industrymerkil в Эксперименты форумчан
Какое-то гауно 10-40. Там организация государственная , нет денег на масло, но находят на капиталку -
Прошу внимания что наковыряли Наложили во флакон и налили диэстеров Вуаля при комнатной температуре 3часа Особо не усердствовали, раз пять встряхнули. Почти все растворилось.
-
На днях один из камрадов будет регулировать клапана на своем пепелаце попрошу чтобы сфотографировал кулачки после фуллеренов. Теоретически должна быть матовая плёнка при приработке фуллеренов на поверхности металла. Вот и проверим. Себе тоже засыпал порошком. Не растворившейся фуллерен, этот осадок пробовали, отделяли и при небольшом воздействии эти крупные частицы распадались сразу же на самые мелкие. Мне так видится, что при движении коленвала и уже в масляном насосе как такового порошка уже не будет. Также, как вариант продиспергировать ультразвуком. Поцарапать все ра
-
Фуллерен не обязательно растворять. В некоторых источниках наоборот утверждают, что самый цимус это порошок фуллерена, именно он наслаивается создаёт прочную пленку на поверхности металла, вступая с металлом в реакцию , как бы цепляясь к ионам металла. Связь углерод-металл прочнее, чем углерод-углерод в молекуле фуллерена. Это пленка вроде, как гальваническое покрытие и долгое время не смывается с поверхностей и с последующими заменами масла. Но как указывают буржуи дозировка для 1обработки до 100000км это 0,5гр/л.
-
Можно добавить в 200мл и уже сколько растворится. И по-тихоньку добавлять при работающем двигателе перед поездкой, желательно от 100км. Фуллерены равномерно распределяются в масле. И начинают прирабатываться на трущихся поверхностях. В 1л эстеров растворяется около 0,3г фуллерена при комнатной температуре. При нагреве больше.
-
Да, добавлял. Сейчас посмотрю, как Татнефть себя поведёт. Первый раз все вроде нормально. Второй раз необратимо внимание. А вот третий. Покупал в разное время , разные партии. Ребята, когда заливали говорили, чё за левое масло. Канистра 12ого года, а масло 19ого. У них 7лет канистры стоят. Или номер партии на прессформе с датой не поменяли. Смотри говорят ну ещё много что услышал.
-
Температура масла в двигателе (картере)
industrymerkil ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
Путин наверное читает эту ветку. Сазал что в ближайшем будущем сократится потребление бензина. -
2-3т.км Сейчас Татнефть Luxe 5-30 залил +2%эстеров. Температура на входе в турбину 132°С на холостом на Синтеке, ниже 156° не опускалось, но там эстеров было 7%. Х.з темная лошадка
-
Заливал до границы Макс на щупе , откатал несколько тысяч и уже 1/4 между отметками мин макс нет. Неее, за 10000км я менял 3 раза и промывал ещё два раза синтек 10-40
-
Почти 10000км на Sintoil Platinum 5W-40 API SN . Сильно угарает, даже в дизеле. По такой цене чудес не бывает. Масло пахло минералкой. Остатки теперь только на промывку.
-
Диэстеры 2-3% и фуллерены с расчетом 0,1г/л масла
-
Температура масла в двигателе (картере)
industrymerkil ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
Прошу не пинать. Просто пытаюсь понять физику. По каналам , где проходит масло, например по шатунам к пальцу поршня, там температура больше 100градусов и в головке блока тоже высокая температура и турбине. Проще скажу, что где нужен масляный клин, там разве не важна именно та вязкость рекомендованная производителем, которая рассчитана под нагрузки. Сопротивление сдвигу. Ну в картере и зимой это понятно и там кроме противовесов коленвала нет сдвига, но в тех областях где идёт нагрузка, там температуры больше и не зависят от зим -
Температура масла в двигателе (картере)
industrymerkil ответил в теме пользователя ingen в Моторные масла ОБЩАЯ
Это в поддоне, а в других местах? Каналах , в местах повышенной нагрузки и деталях находящихся в контакте с сгорающим топливом. -
Ты смотрел в микроскоп на раствор фуллеренов?
-