additiver

Там просто при ремонте меняют всё, что можно, поэтому сумма такая выходит. А причин-миллион ненормальной работы коробки и малая часть их: давление, электроника, диагностируются.

Динамику износа чего вы хотели бы увидеть: фрикционов?

Первые хадо были с серпентином, а современные вроде как клондиционеры металла(хлорпарафины)

Я пользую активатор бензина от моторесурса, написано, что и воду связывает.

Ну как он ещё повлиять на коробас может, не представляю...

Так как серпентин-очень мелкий абразив, то может почистть гидроблок и это пойдёт коробасу на пользу.

Я тоже склоняюсь, что чаще и понемногу лучше, чем редко и полностью)

Уменя похожая ситуация, тоже перед продажей поменяли в авто масло, но потемнело потом быстро, тоже буду частичными заменами частыми менять.

У меня тоже фильтр доступен только при разборе коробаса, я уже использовал и каппер и ормекс и ещё, на свой страх и риск фторопласт. Единственно, присадки дели на 2 части и заливаю вторую через 500-1000км. Коробка стала работать получче, раньше, при сбросе клеммы потом ктлометров 200 бвлл не то чтобы заброс, а да, как бы подгазовка со 2 на 3, последний раз не было. Если боишься, что увеличится количество грязи, сделай капельную пробу и контролируй почаще.

Скажи, ты меняешь 1/3 масла каждые 3т км, получается, полная замена масла раз в 10 т км?

Я легко решусь, присадки проверяю а подопытных жигулях. Есть опыт положительного применения Ормекс в автомате (понятно, не жигулей), поэтому, ради науки-знания, готов "употребить" 2-3 пузырька Ормекса в жигули, присылайте

СУРМ Проверьте ЛС

Да, я тоже промывал потом, скупердяй, что поделаешь)

Да хоть сколько-это ж медь. Единственно, масло становится коричневым, будешь продавать, скажут-капец коробасу....

Нано-это просто 10 в минус девятой и ничего более

СУРМ Ещё вопрос по трансмиссии, тоже для 3-х литрового форда-кроссовера, тоже редуктор и раздатка обработаны серпентином и медью. Так же, что лучше использовать для бензопилы? Чтобы заказать за один раз всё

Да какой там осадок-20 мл максимум, к тому же частицы тут же начинают размельчаться в двигателе, наверное после 500 км его уже и не найти будет)

Это понятно, но если купить форум для двигателя с объёмом масляной системы 20-30 литров, то "порция" получится в несколько раз дешевле)

Сегодня перед тем как поставить жигуль в гараж, чего-то решил потолкать его, понятно, что ощущения субъективные, но толкался в обе стороны намного легче, чем раньше, то есть с очень умеренным усилием, причём это на грунте и на китайской высокопрофильной зимней резине. К сожалению, чётко сказать, что там поработало не смогу, потому что там чего только не было в коробке: серпентины и NGN и медь, под конец Феном OLD CHAP и Форум (фторопласт). Накат тоже стал лучше, спускался с горки на въезде в город раньше всегда на нейтрали, сейчас 4-я передача и ещё подтормаживать приходится.

Моторный-в смысле Форум для двиги, можно, наверное и для трансмиссии пользовать.

Точно мк-06, чего-то нету у них на сайте такого....

С NGN-кой добавкой стоп-течь, один сальник в автомате посуше стал, другой, увы, как бежал, так и бежит, всё во-время делать нужно...

Не представляю, что вообще может навредить коробке-редуктору. В начале зимы слил масло с коробки с жигуля, тад 17 ещё был там, так уже при -10 это масло не текло, а валилось из банки. Счас у меня в коробке смесь моторок W40 и куча присадок на испытании, в частности форум, только который сухой, в виде комочков. Ещё одно достоинство фторопласта-по идее он должен забивать микротечи и устронять их. Так же использую моторный форум-отстоявшийся, конечно, периодически в бак 10мл на 40л бенза.

В книжке прочитал и на форуме Ага.(AGA) В самих хлорпарафинах ничего страшного нет, просто после серпенинов их нельзя пользовать

У меня по моторесусу есть результат уже, но нужно ещё 100км проехать, тогда напишу уже по завершении обработки. До этого пользовал супротек, потому что, если специально не искать, то только на него выйти можно, правда, результат от него есть. От фенома я буду теперь тестить OLD CHAP, беззольная присадка, не хлорпарафин, улучшающая свойства масла, типа, присадка масел "будущего") Проеду на ней 1000км и буду вкладыш смотреть.