Kalinidos

+1 Просто интересно, от куда и куда такие пробеги Тут 20-25 тысяч км кажется много

В метро нет 100%, был на очаково и строгино.

На 1.6 нет гидрокомпенсаторов... Что не есть хорошо,особенно для газовщиков Хотя у меня на Туссане 2.0 тоже их не было, и за 161 тысячу клапана были в допусках, правда на грани, но еще можно было ездить и ездить.

ТС почитай про шелл, шанс нарваться минимален, новая система защиты итд

а чем не устраивает масло на котором машинка прошла 140 с лишним тысяч км?

Никто не просчитывал экономию топлива 0w20/30 по сравнению с 5w30 и разницей в цене. Отобьется ли при заменах каждые 7500тысяч км?

Жалко увез HX8 A5/B5 в деревню, нужно было остатки заморозить, а то может карамелька как Тоталь HKS у Сайленца... Через месяцок постараюсь подгадать и заморозить HX8 A5/B5 5w30, Лукойл Глидетек 5w30 и Тоталь HKS 5w30, посмотрим где карамельки буду более явными. P.S. Масло тихое, подтверждаю!

Так не еще выпускают, а только начали выпускать, если память не изменяет в марте-апреле появилось на прилавках(HX 8 A5/B5) сразу в новой канистре.

Дилеры льют что есть, и часто не бьется масло с нашими допусками. Думаю на то 1 скоро ехать, и поспорить с приемщиком, т.к их масло не подходит под мануал, я привез свое, если скажет что сделает запись в серв.книжке буду звонить на гор.линию Киа...

Тот же she'll hx8 5/30 a5/b5 1500р 4 литра.

Рано губу раскатал, акция на 5/40, нам не пойдет...

А про допуску sn, gf 5 для нашего мотора я так понимаю подходит? тк по музилке gf4 и выше

В принципе нет, у меня туссан бегал на Лукойле отлично, под клап.крышкой чистота была

В карусели лукойл люкс 5/30 a5/b5 по 800р за 4 литра, 250 мч выдержит в нашем моторе?

Про масла TCL кто что скажет? например TCL "Zero Line", синтетическое, SAE 0W20, API SN/GF-5 1800р за 4 литра

Смотря какой лук, армотек жестче глидетек мягче, но самое досадное что лук стоит дороже этого шелла 1500р шелл 1800р лук

Около 150км по трассе т.к ночь была,ехал на предельных режимах

По теме, был на даче, спешил на роды, ехал 170 км по м4 на предельных оборотах(около 6 тысяч) , she'll hx 8 5/30 a5/b5 не угорело!

Товарищи мои! Не про масло) У меня утром в 8.25 дочка родилась!!!! Ура ура ура ураааааааааа Пс : я тут новичок, но такой душевный коллектив!!!!

Это не про наши моторы, да и вроде на g4NA пофиксили данную проблему.

Вообще никогда не менялось.

Кто в лес кто по дрова) То плохо течет то нормально... Про гладитек 5/30 не скажу, но армотек 5/40 отлично тек зимой.

В деревенском гараже (Тульская обл), перепады +45/-30, летом в гараже жарко т.к металлический. В клубном сервисе где обслуживал Туссана предложили пару раз промыть каким нибудь 0/20, потом еще разок тем которое будут использовать. К снятию поддона отнеслись скептически, мол зря потраченное время.

У меня герметик оставался, менял поддон на g4gc, вопрос не испортился ли он за 1.5года. Цена вопроса в принципе не столь высока, можно и новый купить для собственного успокоения.

Слить масло для пробы не проблема, но жаба как душит отдавать собственные и чужие деньги на это.