advert2

Когда начнут встраивать в сиденья электрошокер как подогрев, повернул руль более чем на 90гр и не вкл поворотник - на тебе 30кV, взбодрись. Шучу конечно, но лень до такой степени, что протянуть палец до рычажка надо как-то кардинально лечить.

Вторую половину из соседней темы про лукойл брать?

Это концентрат? ))

К сожалею, но тоже самое у меня было на заднем мосту на ГАЗели, мучался год пока не сделали замер чулков под сальник - завод прослабил диаметр. Меняешь сальники (текло с обоих сторон), ездишь пару месяцев пока не начинают пропадать задние тормоза (замасливание) и снова меняешь. Замерьте коленвал под сальник, всякое возможно. Так же, Вы уверенны что течет именно сальник, а не болты маховика? На некоторых авто, сверление в коленвале под болты маховика сквозные и болты выходят в блок. В таком случае, болты обязательно нужно ставить на фиксатор, иначе потечет а будет казаться как сальник.

Ваш оригинальный сальник был действительно пластиковым и если Вы сами обслуживаете VW, то читайте ELSA. Этот сальник идет с оправкой внутри, которая удаляется перед установкой и эксплуатация разрешена не ранее чем после 4ч после установки! Категорически запрещено смазывать рабочую кромку под этот сальник! Этот тип сальника практически вечный и он не натирает борозду на ответной части, в отличии от сальника старого типа с пружинной внутри.

Пользуюсь JBL GO, полностью устраивает. По случаю взял в ашане за 900р - своих денег однозначно стоит. Звук громкий и прозрачный, даже какие то басы есть, маленькая и довольно долго от одной зарядки играет.

Подскажите, обозначение VL (очень малый расход воды) обязательно указывает на Ca/Ca?

Да, не обратил внимания в паспорте что тара прописана. Но номер партии от тары все равно не меняется и цифры анализа другими не станут

Я думаю torcon имел в виду, что во всю линейку масел Лукойл. Паспорт один, не зависимо от тары, дата разлива тоже не имеет значения, основное номер партии (бленда)

Маршрут пролегает: Пол - Стульчак - Бачок - Полочка (теплая)

У меня сегодня кошка вдруг свалилась в открытый унитаз шагая с бачка. Я так и понял что накатила, не иначе ))

А чего черное то какое после 100км? Не думали, что этот гуталин с мотора пришел? Т.е остатки старого масла с перекатом, которое уже начало полимеризацию загубило новое.

Тут только эмпирическим путем, не снимая тонометр ))

Давай те про чай. А Вы в курсе, что если пить крепкий черный чай, то наступит....запор!

Ну и ОК

Да я то не против, с детства люблю кисели, но сколько не смотрел в продаже, всегда попадались на картофельном т.к он дешевле.

Да сколько смотрю и читаю, вроде у Варты норма - это 1.28

Не могу не подтвердить не опровергнуть, у меня на 5-40 за 4т.км уровень пока как приклеен.

А может одеколон на рельсу? ))

Пишу что вижу! Сейчас АКБ разряжен за 6 ч до касания 11.9 лампочкой с током 4А т.е примерно 48Ач из 61. После последней зарядки и отстоя в 12ч плотность в 2 банках была ровно 1.29, в 2-х 1.28 (но ближе к 1.29), в крайних 1.27. Как есть

Когда откл вроде бы так же 13.6В, но я снимаю с зарядки раньше т.к плотность уже начинает к 1.29 подползать

Да не вопрос, я картошку тоже уважаю, но все от кол-ва зависит. В ней в среднем крахмала 17-24% по весу. В киселе на литр 80-100г крахмала т.е как 4-5 средние картофелины.

Зато с туалетом могут появиться. Картофельный крахмал на котором все магазинные кисели, обладает хорошим закрепляющим эффектом! ))