Перейти к публикации

Projector

Пользователи
  • Публикаций

    8 789
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

Все публикации пользователя Projector

  1. Я просто в этом году реально как пенсионер ездил , тапку в пол очень редко давил, экономлю , машина старая , автомат и мотор жалко
  2. Ильич_Сибирь Добрый Вечер , Лично Я Ездил на масле HONDA HFS-E 4 года и 59000км , производства идемитсу , масло показало себя с хорошей стороны http://www.oil-club.ru/forum/topic/33439-miks-honda-hfs-e-5w30-honda-hfs-e-0w20/
  3. До регистрации на оил клабе , всегда считал что бор , нитрид бора - является противоизноской + он является хорошим проводником тепла и способствует лучшему теплоотводу, повышает температуру вспышки масла , только здесь на сайте о нем говорят как о присадке предназначенной для удержании частиц в масле во взвеси
  4. Микс HONDA HFS-E 5W-30 + HONDA HFS-E 0W-20 отработка на Mitsubishi Galant после 7400км Масло HONDA HFS-E 5w30 - 3л + HONDA HFS-E 0w20 - 1.5л .После пробега 7500км, Куплено у дилера хонда в Челябинске оптом несколько коробок Автомобиль Mitsubishi galant 2006г 2.4л 158л.с 4g69 . АКПП , левый руль Общий пробег на одометре 175000км Пробег на масле 7500км Моточасы: не извесно Израсходовано топливо : не известно Расход масла : припримерно 100гр на 1000км Доливки масла : 500мл один раз через три месяца на пробеге 3700км примерно, так как при смене
  5. asand3r Вадим 69 тебе точно скажет сючто это отличное масло и лучше петры , так как и у него и остальных пользующих идемитсу зепро 0в20 износ был минимальным
  6. Вадим_69 ошибка дексос 1 ген2
  7. http://www.oil-club.ru/forum/topic/32886-idemitsu-zepro-eco-medalist-0w-20-dexos1-gen2-usa-svezhee/
  8. Вадим а как на счет дексос два от идемитсу ? , что то пакет в нем мне больше понравился чем в зепро
  9. По вашим ссылкам тоже указано что блок из чугуна , поршня понятно что алюминевые в бензиновых дрыгателях
  10. Характеристики двигателя 4G69 Производство — Shiga Plant Марка двигателя — Sirius Годы выпуска — 2003-н.в. Материал блока цилиндров — чугун Система питания — инжектор Расположение цилиндров — рядный Расположение двигателя — спереди, поперечно Газораспределительный механизм — SOHC с системой MIVEC Количество цилиндров — 4 Клапанов на цилиндр — 4 Ход поршня, мм — 100 Диаметр цилиндра, мм — 87 Степень сжатия — 9.5 Объем двигателя, куб.см. — 2378
  11. Dumus как алюминиевый ?, вся серия блоков G у митсу из чугуна
  12. Dumus а алюминий в отработке от вкладышей не может быть?, если да то немного жижковато масло для 4G69 , хотя по содержанию железа в отработке отлично можно сказать
  13. исламыч не пойдет , там при 100С =5 , а должно быть при 150С и нихрена нету типа цинка , молибдена , бора , кальция , магния
  14. Вадим_69 получается что бы на поршнях масло не горело и не теряла прочность пленки , при этом что бы оно было экономичным оно должно обладать параметрами типа HTHS 4-5 , вязкозть при 100С - 8 , при 40С - 20 и CCS при - 40 - 2000 , температура вспышки 500С , NOACK - 3-5 % , но такого масла нету
  15. Вадим_69 Я тапку в пол уже не давлю , прошел молодой гон , у меня перегрев маловероятен
  16. Нахрен эти 40-ки , меняй масло раз в 4-е месяца , лей на зиму 5w30(ноябрь-февраль ) , а если угара нету то 0w30 , на лето если не угарает то 5w30 , если угарает то 10w30
  17. age5312 а оффициального дилера из представленных масел у вас в городе нету ?
  18. Вадим_69 вот на галанте масло у меня ни какм радиатором не охлаждается , сейчас в Галант залил кикс 10в30 +200гр синтолюкса , а х-треил залил 5в30 + 100гр синтолюкса , и с галанта отправил на анализ масло хонда 5в30 без эстеров было залито , х-трейл у нас недавно
  19. Вадим_69 если я не ошибаюсь то для х- трэйла не особо важен HTHS , так как у него температура масла никогда в жизни не дойдет до 150С при котором измеряется этот параметр , у него масло через радиатор ОЖ охлаждается , или кто то измеряет температуру на поршнях в районе колец ?
  20. Если при 100С мерить то у 30-ок разница есть конечно , от 9.8 до 11.8 , а при 40С от 55 до 67 , если брать для бодяги с эстерами то надо брать ту что по гуще
  21. Немного не обычно слышать о густом масле с вязкостью 0w30 , в -35 при запуске мотора оно будет заметно жиже 5w30 и даже 5w20

×
×
  • Создать...