Перейти к публикации

Projector

Пользователи
  • Публикаций

    8 671
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

Все публикации пользователя Projector

  1. Вадим_69 есть кряки которые в -35 пожиже и по текучее чем ПАО масла , а температуры после -35 меня не интересуют , лично я машину не буду насиловать в такой мороз , да и очень редко у нас температура ниже -35
  2. Вадим_69 глянул у нас в экзисте mitsubishi J4 -1500р за литр , равенол брал -2280р за 4л который отправил в лабу на анализ при пробеге 1500км , гляну хоть как жрет конуса с ремнем
  3. torcon а как же тогда хваленный амсоил с его температурой потери текучести в -60 не может показать CCS при -40 хотя бы 6000 , но при этом в пробирке в - 50 он типа не замерз , несуразица
  4. Вадим_69 Yacco очень удивил , CCS при -35 6320 ,но при этом при-34 он замерз , просто трудно поверить в то что при температуре потери текучести масло может легко проварачиваться стартером , или весь вопрос к лабам и их не логичным тестам ?
  5. Legion777 Масло никак не может замерзнуть в -36 , если у него CCS при -35 5130
  6. А как может быть температура застывания -36C если CCS при -35C = 5130 ?, больше поверю в температуру застывания - 46, -47С
  7. orewka С3 малозольник , там обычно молибдена нету и по вязкости оно немного гуще
  8. orewka С3 малозольник , там обычно молибдена нету
  9. torcon Даниил , я тут в трансмисионку добавил немного эстеров синтолюкса 132 , через 30т.км солью и возможно отправлю в лабу на анализ , так может при смене добавить немного джета 2 в трансмисионку для эксперимента ?, я просто совсем не верю что его нельзя смешивать , так как эстеры перемешиваются с любым маслом , по логике джет 2 должен быть получше , так как он по гуще синтолюкса
  10. На площадь износа пятна контакта испытывать на машинке трения не будем ?, допустим взять 80w140 , 80 w90 или проверенное 75w90 , добавить в него 10% джета и проверить лучше или хуже станет
  11. Так синтолюкс дешевле , только фосфора конечно в нем нету , или синтолюкс еще заметно жиже ?
  12. Projector

    Масла Honda OEM

    Тут многие масла не по разу мешали , я тоже мешал и делал разные миксы , мотору нихрена не будет , тем более масло одного бренда и одной вязкости
  13. Вчера сгонял в гараж залил жижу 4024610, хрен знает чья она в итоге , наклеек нету , одни иероглифы на жестянке , коробас пока мягенько работает , брал в экзисте за 18ххр , подозрительно дешего
  14. Что вы там пытаетесь промыть?, у меня загадка , у нас пару моторов с пробегом 170-175т.км , внутри чисто , меняем масло раз в пол года , примерно на побеге 7000-8000км
  15. MackCoy Точно никаких магнитов ниодомыовых не было на фильтре и на поддоне ? , и вопрос ко всем формучанам и к Даниилу , как отделять честные отработки ? , от отработок с магнитами ?, они все таки скрадывают часть металла из отработки , есть такая практика на форуме ?
  16. Может еще аккуратная эксплуатация была , ( тапку в пол не давил ) зимой ?, по этому железа не намалотило
  17. Так это получается чистый кряк как петра и кикс , вернее петра дексос ген 2
  18. В том случае, что я описывал был новый мотор , и по любому в том случае не осталось без последствий , возможно владелец (мой однокласник ) продал авто из за жора масла , но никому об этом не сказал , когда спросили что в тихаря не понятно кому за дорма продал авто? , в ответ услышали что так получилось
  19. Hubi так одни противоречия , залили не то масло , мотор нагнулся , залили правильное масло + приблуда для очистки масла , которая в свою очередь не чистит двигатель и не снижает кислотное причем не повышая щелочное , и мотор уже 100т.км без проблем ходит
  20. Машину потом продал через 5 лет с пробегом примерно 100т.км
  21. Был случай реальный , мой однакласник купил хендай акцент новый , и какого то хрена решил , а может забыл что в новом авто тоже нужно менять масло и в итоге то ли на обкатачном то ли после первой замены накатал на масле 30т.км , нихрена с мотором не случилось и вроде масло по щупу сильно немушло
  22. Значит не было такого случая

×
×
  • Создать...