Projector

Kixx G1 5W-30 DEXOS 4L + Kixx 0W-20 400ml + Sintolux L132 - 100 ml отработка на Nissan X-Trail после 4900км Kixx G1 5w30 DEXOS 4L + Kixx 0w20 400ml +sintolux L132 100 ml залитый после пробега на масле 2000км Авто ; Nissan X-trail T31 2010 г , 2L вариатор Общиц пробег ; 49858 Пробег на масле ; 4900 Моточасы : неинеизвестно Израсходованное топливо : не известно Доливки масла; не было , НО по щупу 4мм точно ушло Отложения в двигателе до , эндоскопом не смотрел Отложения в двигателе после , аналогично Автозапуск , нет Чип-тюнинг, нет

По осени заливаю в мотор эту хрень и езжу до весны , потом глянем сколько железа и всего остального появиться в отработке

ltest спасибо большое , анализы масел получил , по анализу вопросов нет , замешал хитрый микс , но анализ без сюрпризов получился

ltest Добрый день , у вас по работе завал ?, а то в четверг вы получили мои образцы , в четверг оплатил , мне отписались что в пятницу будет в работе , сегодня вторник , я особо и не тороплю , просто на маил не отвечаете что то , в прошлый раз мгновенно сделали анализ

Что бы масло стало более полярным , так как на машинах ездим по очереди , что бы за несколько дней стоянки масло не стикало полностью с гильз и кулачов распреда и при запуске мотор на сухую не работал

Недавно сменил масло на х-трейле 2010г , при пробеге почти в 5000км , моточасов было полюбому больше 200 , масло стало почти коричневое на щупе , как придет анализ выложу фото , доливок масла не было , по щупу ушло 4мм примерно , правда масло было KIXX G1 5w30- 4л + KIXX G1 0w20 - 400мм + синтолюкс 100мм

fox75 В идеале будет лучше если вы сначала сделаете отработку масла со своего мотора без синтолюкса , потом с синтолюксом залитым просто без перемешивания с маслом , на третий раз перемешав с маслом в соске и если хватит денег и терпения четвертый раз можно замешать масло с синтолюксом в бане , тогда по результатом анализа масла нам станет понятно каким способом стоит перемешивать синтолюкс и стоит ли его вообще добавлять в моторное масло

val_kaz моточасов всего 142 , если бы 5000км и моточасов 250 или 300 , то железа было явно больше 10

Теперь лук А3В4 на фоне этого дюрона от петры не актуален ?

Falthorn Торкон Же Сказал Что Это Масло На Одном Пакете С Петро Канадой , можно петру брать вместо хонды производства идемитсу

fox75 возьми 5л соску от люкс воды , в нее вылей либо три литрушки , либо всю канистру 4 литровую , в 4л добавляй 200мл синтолюкса , а в 3 литра 150мл , в соске взболтай , лучше замешивать за 1-3 дня до смены масла , так синтолюкс лучше перемешается с маслом

elvis Да уже не стоит вопрос когда менять масло , после зимы или перед или летом , все понимают что надо менять по мото часам , и при том что зимой надо снизить интервал замены

Инженеры хонда стараются увеличить обороты двигателя , для снятия большей мощности , для этого приходиться уменьшить вес поршня не теряя объема двигателя , для этого приходиться делать полегче поршень( уменьшив диаметр поршня ) и побольше сделать ход поршня (увеличив ход коленчатого вала )

torcon у хонд есть такой недостаток, как охриненные обороты двигателя свыше 6000 оборотов это норма для них , и по ходу повышенное содержание алюминия это норма , так как на высоких оборотах и большой ход коленчатого вала провоцирует износ поршней , на большинстве моторов хонда ход поршня 90 -100мм

torcon это расплата высокого индекса вязкости и большого процента загустителя , стабилизатора вязкости

Согласен что лук не подделывали пока он был дешевым и не пользовался спросом особо , но сейчас он становится популярным и по цене уже обходит шел , почему бы на серую линию не поставить ? , думаете поддельщики не зарегистрированы на или клабе?

Справедливости ради замечу что при отборе оил джета шприцем с трубкой на шприце для замеса масла , видел как в трубке посинело масло , но через несколько секунд синева пропала , реакция была не долгой , думаю нет смысла проверять масло на коррозию на медной пластине при добавлении оил джета 2 в пропорции 100-200мл на 4 л масла

В масле 100мл оил джета , замешано две недели назад

prv21 , мы как кочегары мыслим , нам примерно понятно сколько нужно выносить шлака от угля 20-30% , от дров 5-10% и от пеллет 1-2% , но в масле это больше виртуальный показатель так как мы основную часть масла в двигателе не сжигаем , а смазываем и охлаждаем им , но мысленно в голове оставляем в моторе золу со всего объема заливаемого масла , а не от той части что сгорит реально на поршнях и кольцах и нейтрализаторе , хотя вероятно что та часть сгоревшего масла оставит тот самый процент золы которую свежее масло смыть не сможет

Fujik какой пакет купили тот и залили , мы же нихрена не производим сами , за то есть нано Чубайс

Mikhalev28 свежий мотор чистый , после пробега 200-300т.км уже коричневый внутри , если повезет то желтый , только здесь на форуме увидел практически чистые моторы с пробегом 400т.км , возможно от бенза оснавная кака в моторе , а не от масла , если часто менять то и с золой 1.2 -1.5 % никаких отложений не будет , а если и расхода масла не будет тот и нейтрализатору ничего не будет

Если KIXX провалит анализ по износу , то перейду на Лукоил

Как я понял для замеса с синтолюксом 132 и оил джетом 2 самое лучшее масло

Хмыр он прозрачный темно желтого цвета , немного красноватый оттенок , воняет не хило , KIXX 75w90 почти так же пахнет но послабее , у меня немного помутнело масло когда в соске перемешал масло +синтолюк+ оил джет + энергетик Купер , но через неделю мутность исчезла , вдруг кто мешать начнет и напугается

SiOG Блин запарка получается , почитал про натрий на Википедии, так оказывается что натрий есть Продукты питания богатые натрием Натрий содержится практически во всех морепродуктах (раках, крабах, осьминогах, кальмарах, мидиях, морской капусте), рыбе (анчоусах, сардинах, камбале, корюшке и т.д.), куриных яйцах, крупах (гречневой, рисе, перловой, овсяной, пшённой), бобовых (горохе, фасоли), овощах (томатах, сельдерее, моркови, капусте, свёкле), молочных продуктах и мясных субпродуктах , однако это все мы солим , согласен что поджигать это все для сравнения в разных химических формах