Projector

dragon772 Возьми на пробу TCL http://www.oil-club.ru/forum/topic/31856-tcl-zero-line-5w-20-api-sn/ , пока акция на озоне https://www.ozon.ru/context/detail/id/145204674/ ,а так такая же хрень только молибдена побольше в ХК

Кстати сейчас на озоне скидки на масло TCL

evalar нео старая упаковка

Купилил литрушник ТЦЛ 5в20 отправлю осенью в новолабу в Тюмень , перепроверить НОАК

Купилил литрушник профикс 10в30 отправлю осенью в новолабу в Тюмень , перепроверить НОАК

GeoInc скорее всего тоже самое только Кикс дешевле

И да 10w30 дешевле на 300р У нас ,чем 5w30 и пакет там урезан, почти нет молибдена

mit02 теоретически загустителя в масле с вязкостью 10w30 меньше , чем 5w30 типа сама база крепче , ( больше густой базы 6st чем 4st хотя может это из за полусинтетики 2 группы добавленной в гидрокрекинг 3 группы )

mit02 вот как раз на зиму и лей Кикс 0w20 , а на лето Кикс 10w30 , масло зимой в картере выше 90С не прогревается

Отличное масло на лето , особенно если в него немного эстеров добавить , а на зиму вам надо , TOTAL FUTURE NFC 5w30, конечно тоже с эстерами , аналог его ELF EVOLUTION 900 SXR 5w30 , но если интересует не дорогое масло с низким NOAK , то TEXACO HAVOLINE PRO DS M 5w30 , можно тоже на круглый год , про эстеры я написал отсебячину , можете ее не брать во внимание

fareastwood я почему то считал что ауторон бипи и разливает оригинальную жижу сп3, даже где то видел этому подтверждение

voevodin74 Я вот в митсубиси галант 2006г использую MITSUBISHI SP3- так как в экзисте ценник на него 1800р был , это тот что в жести без буквы В , но хочу в следующий раз попробовать именно Кикс , Зик не понравился пурпоинтом в -40 , при его потери текучести в -52 , практика показала что Равенол работает нормально на х-трейле 2010г на вариаторе , сейчас после оригинала залито Равенол CVTF NS2/J1 , пробег пока на нем не большой , ошибок нету , но он дороже Кикс и ничем не лучше

Зато у KIXX ATF MULTI пурпоинт при -40 10400 , индекс вязкости ниже , температура потери текучести -48 , делаем вывод что в KIXX меньше загустителя и крепче база , скорее всего полностью на третьей группе

Сергей Курск меняйте через 7500км и расхода масла не увидете

Сергей Курск Мотор мыть не надо , при своевременной замене масла , а если мотор загажен внутри , то никакая промывка уже не поможет , димексид вам применять не советую

А так же подходит и А5/В5, скорее всего именно его я вам бы и посоветовал при своевременной замене , а если мотор уже загажен то никакое масло не поможет, расход масла может быть вызван как залеганием колец , так и износом мотора

Ваш допуск ILSAC GF-5 , если есть такой допуск на масле значит оно вам подходит

Сергей Курск Не бывает оригинального тойотовского масла , завод тойота его не производит , время от времени кто выиграет тендер тот и делает масло тойота по спецификации тойота

Сергей Курск При вашем пробеге 25-30т.км в год нужно менять масло по мото часам, не дорогое на гидрокрекинге используйте 200-250 моточасов , дорогое на базе масла с РАО 250-300 моточасов , не зачем искать одно универсальное масло, на зиму лейте 0w20 , на лето 5w30 или 10w30

Сергей Курск Мотыль, такого производителя масла нет , это перекуп , который у одних берет базу а у других присадки(пакет) , и по этому получается дорогое масло , пусть даже и хорошее , но масло того же качество и с такими характеристиками можно купить дешевле , ладно кастрол дорогое , но у него хоть есть свой исследовательский отдел и Кастрол хотя бы придумал гидрокрекинг

Mexmax можно конечно , но придется сменить его несколько раз , просто есть масла зимние на жидкой базе и у них NOAK выше , зачем их лить на лето в жару когда можно купить более дешовое и крепкое масло на более крепкой базе , допустим 10w30 ?

Сергей Курск А смысл при таком пробеге лить одно и тоже?, я бы эксперементировал и при этом делал бы анализ отработки , и с таким пробегом в год очень легко подобрать масло с меньшим угаром при одной и той же вязкости и, залей NGN NORD и TEXACO HAVOLINE PRO DS -M для сравнения на угар на лето

А если меняешь масло чаше , хотя бы пару раз в год при пробеге 12-15т.км в год , то лучше заливать масло по сезону

Одно и тоже можно лить если пробег за год не больше 7000км , тогда тот самый NGN NORD для этого хорошо подходит

Сергей Курск все верно , на зиму лей 0w20 а на лето 5w30 или 10w30 оно дешевле , главное 200-250 моточасов не перекатывай