Перейти к публикации

Projector

Пользователи
  • Публикаций

    8 789
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

Все публикации пользователя Projector

  1. Так если уровень держит и особо через сальники не вытекает , то пусть поработает коробас на этом масле , иначе РВС весь выльется и ничего не притрётся трущимся поверхностям , резинки от Моджика набухают , но что бы прям в труху через короткое время , я такого нигде не видел, сам в мотор Галанта , заливал 200мл Мождика и 100мл Эстеров , но чтобы потёк коренной не заметил такого , отработка с Галанта на пробег не смотрите , катал несколько месяцев зимой на этом миксе 100% город , практически по дворам и до Молнии, средняя скорость точно ниже 20км.ч , а может и не выше 15км.ч , авто на стоянке
  2. DeN у Тойоты масло в редуктор и раздатку GL-5 идёт с вязкостью 11.5 пр 100С , для МКПП GL-4 точно не гуще должно быть , а может и жиже
  3. Сейчас что в коробасе осталось ? , какая вязкость ? , и минералкой как разбавить ? , если она зимой застывает быстрее , да и ИВ совсем низкий у неё
  4. DeN по поводу как будет работать масло зимой в редукторе , раздатке , МКПП , думаю особой разницы не будет , что зимой , что летом лучше более жидкое масло , чем быстрее попадёт во все щели , тем лучше , от износа будет защищать ЕР - противозадирная присадка , вот видео на эту тему , Минералка против GTL - синтетики https://youtu.be/Sjw7616YI5c
  5. На форуме не сильно любят Эстеры и Минералку, в плане набухания РТИ , РАО - сушит РТИ , НС - гидрокрекинг вроде как нейтральный , раз сальники текут , как вариант можно смешать минералку с небольшим количеством эстеров , скажем 900мл минералки + 100мл эстеров , долить и понаблюдать за сальниками , либо сальники со временем разбухнут ( размякнут ) либо наоборот теч усилиться, вернее в первую заливку точно течь усилиться , но постепенно может течь уменьшаться, но потеть сальники по любому будут , навряд ли они восстановятся
  6. DeN РВС-ИППИ возможно внедриться в структуру металла как и Арм-Актив , но в трансмиссионках обычно присутствует антизадирная ЕР-присадка , она же кондиционер металла на подобии Хлорпарафин , находиться в присадках SMT2 , ER , FENOM , ессно Хлорпарафин будет дешевле , возможно скоро появиться в продаже у @Дюпелёк , но сколько его можно добавить в МКПП я не в курсе , так как эта хрень сильно снижает коэффициент трения , в Редуктор , и раздатку думаю можно не стеснятся с пропорцией и добавлять в районе 5% , сам залью Хлорпарафин летом в Е-Нота если получиться его купить
  7. DeN после добавления MJO2 масло точно не замерзнет , так как у MJO2 температура потери текучести в районе -60С , сальники имеют свой срок жизни , что не заливай все равно они износятся со временем
  8. DeN а масло как ушло ? , если на ТО литр не долили то 5-я передача всегда на сухую работала , на нейтрали едет потому-что масло колом встало , если только при запуске в мороз такое , но и при запуске можно подольше сцепление выжимать тогда и греть масло , проверяете нет ли следов под авто , скорее всего со сливной пробки утекает после прогрева при движении , кольцо не поменяли походу при замене , либо попалось не качественное колечко уплотнительное , зимой можно долить хоть ATF ничего с коробкой не случиться на коротком интервале 2-3 месяца , тем более зимой , в иномарки уже давно более жидки
  9. Аргентум от большой дозы MoDTC в количестве 700-800ррм , хоть он и не твердый , а органический , я все таки переживаю за состояние колец , масло в районе жарового пояса может выгорать , трения там много , просто рабочая температура 250С и выше в районе жарового пояса , не может же он быть совсем беззольным
  10. Ну мир маслоиндустрии движется к снижению вязкости для экономии топлива и экологии , я вижу применение этих составов в будующем , в 0w16 не уверен , хотя возможно , в 0w12 скорее всего , на хоне хлорпарафины должны работать или не ?
  11. Аргентум как относитесь к присадкам SMT2 , FENOM , ER на хлорпарафинах ? ( кондиционеры металла )
  12. Да кончились давно обкатка , проехать на масле 200-250м.ч и продуктов износа будет в два раза меньше чем на интервале 400-450м.ч
  13. На Китайских конечно , ну не Липкий Моли , Мотюль и Мобил брать по 7-8т.р за 4л и разве они официально поставляются ?
  14. Сергей Николаевич как-то смотрел видео Профессора из НИИ или НАМИ не помню точно , так вот он сказал что полностью масло менять не нужно , не сливаемый остаток быстрее запускает свежее масло , по поводу купить масло подороже и катать его подольше идея так себе , проще купить масло в два-три раза дешевле , например Синтэк Премиум с РАО в базе или Татнефть Люкс РАО , как вариант Экстрим или Новус Титан для микса с любым доступным маслом , про фильтр с вами согласен , тоже пилил не раз , все там чисто , но я масло меняю три раза в год , в конце октября заливаю 0w20 на зиму на 4.5 месяца и меняю ф
  15. Выгода хоть есть какая ? , или проще менять масло чуть пораньше и не париться с этими промывками и покупками масла для промывки с BG-109 ? , промывочный Лукойл разве на НЧ ? , я как то проглядел
  16. На Синтеке можно кататься легко , нормальное масло , промывать систему нужно на минералке с эсерами , но если в моторе еще каки не много , а то можно часть каналов забить отложениями и кабзда мотору
  17. Можно через 150-200.т.км снять клапанную крышку и увидеть там срлидол , на дне картера он тоже будет , если конечно мотор доживет до такого пробега на интервалах замены масла 13-14т.км или 400-500м.ч замены , в таком масле начинает какапливаться образив от элементом износа деталей двигателя , что ускоряет износ , а в моторах TSI на бензине по крайней мере есть в каналах сеточки разные, которые забивается от грязного масла
  18. За 9-ть лет наблюдений на одном моторе 4G69 , масло в составе с РАО - 10-15% масло визуально темнеет медленнее за тот же пробег чем на чистом НС , моющие свойства не причем , каки в моторе нету
  19. Montecristo Аутлендер 2008г с АКПП айсин 6-ти ступой уже несколько лет катается на Идемитсу , все чётко, где то было фото кварты Мицубиши оригинал чёрного цвета , так там производитель Идемитсу
  20. Так там все с центрального склада едет , или теперь нету разницы кто продавец ? , хоть дистрибьютор хоть коммерсант ? , автодок превратился в обычного агрегатора как Озон , Яндекс , и СберМега ?
  21. это у дистрибьютора такие цены ? , зашел глянул , у дистры на складе нету , коммерсанты торгуют , я бы лучше со склада Дистрибьютора купил Idemitsu за 4900р
  22. Так вот и щелочное упало потому что топливо не европейское

×
×
  • Создать...