Перейти к публикации

Projector

Пользователи
  • Публикаций

    8 789
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    48

Все публикации пользователя Projector

  1. В январе скидывал АКБ подзарядить ( обслужить ) анварь - февраль расход был 15.2 км на литр , это 6.6л на 100км по бортовику при средней 33км ч , сейчас упал до 15,7км на литре, средняя тоже чуток подросла, трассы у меня немного больше , чисто по городу Енот ест даже меньше чем по трассе
  2. Да подарок себе сделал , захотелось полукровку , электромобиль с генератором под капотом
  3. Посмотри отработку микс , там примерно 200мл ДОТФ
  4. Я думаю что японес словил ошибку по помпе ( чутка нагрел мотор ) и отправил авто на аукцион
  5. Дюпелёк да копируй , или мне скинуть ?
  6. Получается что ДОТФ можно считать моющей присадкой ( добавкой к маслу ) раз пик на волне 1710 - 3.39
  7. ДОТФ (Диоктилтерефталат) свежее спасибо зёме @Дюпелёк за отправку образца в лабу , анализ замутили с ним пополам ИК спектр Фурье
  8. "Праворукое" масло из Японии на Nissan Note E-Power отработка Авто ; Nissan Note E-Power 2018г.в , кузов E12 Мотор HR12 Общий пробег ; 63900 Пробег на масле ; Н.Д. Режим город - трасса ; 30/70 , неделя декабря , может две Моточасы : не известно Израсходованное топливо : не известно Средняя скорость ; 33 Расход ; 6.6л Доливки масла; не доливал Отложения в двигателе до , эндоскопом не смотрел Отложения в двигателе после , аналогично Прогревы : зимой 7-10 мин перед поездкой Автозапуск , нет Чип-тюнинг, нет Грм
  9. Mitsubishi Galant IX 2006г.в. мотор 4G69 Общий пробег на одометре 225500км Пробег на масле 4100 км Моточасы: приблизительно 150м.ч Средняя скорость : менее 30 км.ч Режим эксплуатации , 65% трасса , 35% город до середины декабря , с середины декабря город 90% Израсходовано топливо : подсчет не вел Расход масла : примерно 100-150мл на 1000км  Доливки масла : при смене масла было залито ровно 4л из положеных 4.3 , уровень по щупу в начале интервала ¾ по щупу , долили в феврале 250мл Подтеки масла : мокрое место в районе датчика фаз Отложения в
  10. Bonker Дмитрий , я почему-то наоборот напарывался на инфу в инете что ПАОМ2 имеет самую плохую теплопроводность при использовании этой базы для охлаждением айсиков в ванной , типа чип 100С плата рядом 80С , а сама жижа всего 60С , хорошо очищенное минеральное масло отводит лучше тепло , так как имеет плотность почти 1000г на литр , а вот лидер по теплоемкости и теплопроводности это силиконовая жидкость ПЭС-5 , если будем сравнивать базы в одной вязкости , плотность ПЭС выше 1100гр на литр
  11. Для 0w16 на гидрокрекинге вспышка и НОАК норм , огненного тут кальциево - магниевый пакет с бором и много молибдена ( хотя много молибдена пока спорно для тонких колец , как бы не активировался жидкий MoDTC под температурой и трением и не отложился в районе колец )
  12. я такое дорогое лить не буду , я набрал масел по 300-500р за литр , да и 0w16 боюсь , и не по мануалу
  13. Немного эстеров в которых был растворен молибден
  14. Вот и вопрос к маслу , что там такого крутого с кислотным числом 3 в свежем масле ? ,
  15. Я самопально лил 300мл эстеров на 4л масла , небыло кислотного 4 , даже после 200м.ч , окисление в свежем миксе было 63 , кислотное было 1.6
  16. Кислая среда накопилась , пора переходить на интервал 200м,ч или на каком нибудь масле откатать 100м.ч
  17. Клуб Ноут Е-Паувер жалуется на большое колличество металлической пыли на сливной магнитной пробке и не льют в редуктор АТФ , переходят на 75w90
  18. Polymerium там идет почему-то Nissan Matic-S ATF , вместо трансмиссионки
  19. Polymerium Сергей , получается это масло подходит в редуктор Nissan Note E-power ? , последовательный гибрид , после электромотора редуктор , с редуктора привода на колеса
  20. температура потери текучести -61С не может дать сказать что в базе минералка

×
×
  • Создать...