Hkog

У меня скромненько. + 4 литра Лукойл люкса 5W40, на случай в долг дать.) На днях, слил остатки со всех канистр: ГПН, Тат, Мобил и весь этот компот залил на промывку, на тыщу или две.

Возможно, жрущий масло Форд, сожрёт его меньше, - всем будет хорошо и никаких барьеров!))

Была у меня канистра Синтек Платинум 5W40, отдали долг им за канистру Татнефть Люкс 5W40. Продал по дешману коллеге, в старый, жрущий масло Форд. Долго валялось это масло у меня, присутствовал некий психологический барьер его залить.))

Мексиканское качество, под видом американского. Часто использую Motorcraft FL400S и отработанные пилю, - нареканий пока не было.

Коплю несколько штук в гараже, складываю в разрезанную пэт 5 литровую бутылку и тащу на работу. Где, как не на работе, можно распилить и сравнить фильтра? Далее, металл в металлолом, фэ в мусор, масло в отработку. Всем хорошо!

Novichok прикупил сегодня лук люкс 5W40, буду мыть.

ai_gelios да тут дело в масле. У кореша на лукойле, на этом же моторе, но при городской езде, под клапанной крыжкой чистенько. Масло ГПН Premium N при этом нравится, в морозы тоже показало себя хорошо. Однако, чистоту люблю.

Novichok Обороты 2,5 - 3,5, но редко и 4 тысячи, скорость на трассе 100 - 140. Сейчас тоже езжу на нём, проехал 6 тысяч, - последняя канистра. Золотистый лак, вроде и грязнее не становится, но и не моет, всё в одной поре.

Максим Л. Вот и у меня есть канистра Синтек Платинум 5W40, которая оказалась у меня случайно - долг вернули, вместо Татнефти. Вот если честно, очково было его в гранту лить, думал в бензопилу цепь мазать. Но, анализы вроде бы нормальные, но чувство подвоха не пропадает. Антифризы у них норм, у меня красный, буду менять и тоже его залью.

Максим Л. Дык вроде Рольф, производят там же, где и Синтек? Выходит русский собрат тоже какаха, только вдвое дешевле.

Ждёмс линейку VRL. Заинтересовало однако.

TDream спасибо! Под брендом Лукойл, такой вязкости в продаже не нашёл, только Уаз. Эксперементировать желания нет, но муки выбора есть. С моторным маслом всё проще.

Интересно стало. Канистра лукойл, бренд Уаз, логичным было бы полагать, что и масло от лукойла. Однако, у лукойла масла такой вязкости вроде как нет. Внимание вопрос: спецпродукт для Уаз?

Парни, что скажете на счёт такого масла в коробку ВАЗ гранта?

Barmaley это ты к чему, умник? Я смотрю, ты тут не стесняясь бред несёшь! Держат тебя тут, как местную достопримечательность!

В коробку "Минска" всё время лили М8ДМ, правда зимой оно крепко густело. Но в мороз зимой, на мотоцикле и не ездили. Да, диски сцепления были "пробковые", проработали лет 20.

sibir с их маркетингом, только благодаря ойл клабу, что-то продаётся!

Хотел прикупить Luxe 5W40 (не ПАО шмао) нет нигде. Ни в емексе, не в автодоке, не в автолюксе. Хз, производство масел как хобби у них. Говорите производство масел у них цех (шарага)? Дык масло нравится людям (ценой) пора выходить на уровень. На заправках может и есть, дак оно там стоит на уровне армортеков, это не про татнефть. Да, на заправках ходовых масел тоже частенько нет, одна полусинька для дизелей под слоем пыли валяется. Пора уже входить в дело, харэ балду гонять!

То завались Татнефти, то нихрена и нигде! Странный подход к делу.

Сравнение масляных фильтров Mann W7015 и Motorcraft FL400S. https://zen.yandex.ru/media/northwind/sravnenie-maslianyh-filtrov-s-verhnim-perepusknym-klapanom-mann-7015-i-motorcraft-fl400s-5e7a3d3a908e6547756bf551?from=editor

NGN Nord 5W30, в том же автодоке теперь дороже Мобила1.

Частенько пользую масло ГПМ Premium N 5W40, да и сейчас на нём катаю. На мой взгляд, ни хрена оно не моет, а наоборот лачит. Катаю не более 7 тысяч, в основном трассового пробега. Гранта 186 мотор.

Что скажут знатоки, это масло для ТАЗов и старых корыт?

Полагаю, что в тазы, его можно и летом лить? Достаточно густое.