Hkog

Использую для смазки цепи в 180 штиле и электромаките siboil М8 Sae 20. В штиле вроде нормально, а вот в электрической оно подтекает, т.е попилил, поставил, а под ней лужица - кругом масляные пятна. Так-то вроде ерунда, однако. Я категорически против отработок, при вторичной заливке в механизмы. Если честно, то не заморачивался этим вопросом, но, предпочитаю использовать хорошее масло, но по разумной цене. Где-то здесь, на форуме читал, что оригамасла штиль теперь лукойл, - стоит ли изобретать с плуга лопату и переплачивать? Да, есть доступ к маслам для винтовых компрессоров, нахаляву естестве

Заинтересовало маслице. Буквально сегодня, случайно увидел, как на машинке трения его крутили...

Недавно кумекал, что залить в 4Т двигатель караката, оказывается есть вариант по-дешману - данный сабж.

В общем, на промывку в 1500 км можно нормально лить. В силу высокой температурной зависимости, эскплуатировать напостоянку, очково.

Согласен, так как большинство, вообще не парится, что и куда лить.

Да не надо так делать, как делают на ойл клабе - типа ездят на 20х и 30х... Надо лить 50ки, остальное от лукавого.

А как же гуталинщики K-Power? Они тоже вспоминают ойл клаб в суе.

Видимо, не так давно оно появилось по такой цене.

В реношный К4М подойдёт это масло?

Наверное.

А почему именно из густых базовых масел?

До этого лил в свой таз татнефть и газпром, один раз даже мотрио 30ка проскочила, ездил не более пяти тысяч, в основном по трассе. Но, двигатель стал желтеть внутри, по этому, ну его нахрен это кроилово. Дорого да, подделки... Однако, бывают акции в торговых сетях, ну и здравый смысл.

Отлично, спасибо. Лак отмываю после татнефти и газпрома, - разочаровался в них.

На днях залил в свой вазовский восьмиклапанник с облегчённой шпг. Приятно радует отсутствие стуков кулачков распредвала при холодном запуске. Интересно, отмоет ли сей сабж желтизну под клапанной крышкой?

sanchell тоже верно.

Такие масла тоже нужны, можно залить для смазки цепи в электропилу.

В прошлом году залил последнюю канистру 5W30 Ультра оптимы и тоже на дне канистры была муть, светлая. Ну его нахрен такое кроилово.

konung Масло ГПН Premium N 5W40, потемнело хорошо. Последняя канистра была, больше лить его не буду.

Максим Л. Спасибо!

GAZ-69 Единственный раз, проехал я на нём 8 тысяч, а так всё до 5 тысяч. Пробег 80% трассы. Бензин ГПН, ТНК.

Максим Л. Как эксперимент с Салютами?

Максим Л. Нет, посторонних железяк не было, кучу их уже распилил, не видал. Ну что же, поможет как всегда, старый добрый Mann W7015, или FL400S.

Распилил сей фильтр, пробег составил 6700 км. Бумага не порвана, но складки расшиперило. Крышки с некоторым усилием отделились от катушки. Впринципе, для меня эти фильтра не так уж и плохи. Хотел заказать, а вот и хрен - нет в популярных интернет магазах. Написал в службу поддержки НПО Базальт, там ответили, что в связи с переездом производственной площадки, производство прекращено до осени.

Закончились запасы этого масла и слава масляному богу! Разочаровало меня это масло - залачило двигатель. Пробеги вроде на нём были не большие, да и то трассовые, двигатель особо не кручу. Ну его, вместе с Татнефтью.