Перейти к публикации
Акция "Реальный отзыв о масле ROLF"! ×
Задай вопрос официальному представителю Rolf Lubricants! ×
Hyundai Xteer G800 5W-20 API SP ILSAC GF-6 свежее ×
Rolf Ultra 5W-40 отработка на VW Jetta после 10 380 км ×
масла Aimol
Моторные масла Lubrex!

Dimitreska

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    3 745

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Dimitreska

  1. Dimitreska
    @Игорь из Минска, в прошлый раз были допуски разве?
  2. Dimitreska
    Такооое
  3. Dimitreska
    MR-овцы, подскажите вашу толщину компрессионных? Я тут насмотрелся, и интересно сравнить с моим древним QR.
  4. Dimitreska
    Опять страхи) Или просто брать эль/тоталь?)
  5. Dimitreska
    А при каждой заводке опять летит через перепускной. Но затея ++
  6. Dimitreska
    ну, так о том и вопрос сколько карт используешь? для метана нужен очень нехилый ранний угол, для бенза это будет жопа. твои установщики упыри недоделанные. им харило возиться. я с 15 года езжу, ничего не ломается. за все эти годы в газовой теме одессфорума был один выход из строя. мужик недосмотрел изоляцию, попала вода. при нормально расположении и креплении, с ним никогда ничего не случится +для того, чтоб не стать, если сломается, с ними (микролуч) идет заглушка. со всеми без исключения. тч, можешь туда больше не ездить. надеюсь, хоть руки у них не совсем кривы
  7. Dimitreska
    Тогда либо 2 карты, либо бяда. На метановой прошивке езда на бензе ощена плохо, нащяльнике.
  8. Dimitreska
    Ну, блин, тебе в пример алмаз и графит...:) Вот и говорю - при эталонном топливе, газ дает больше воды. У меня труба жравела на выходе. https://www.drive2.ru/l/538341234997985508/
  9. Dimitreska
    @Texacoman, чистый, в плане, ПО СРАВНЕНИЮ, но это все равно не мечта Гретты. Есть там все, кроме свинца, просто в гораздо меньшей концентрации, по сравнению с бензом. Это если рассматривать эталонные топлива. Но у пб есть манера "давать" воду, которые с кислотными остатками выдают кислоты. Что с метаном, я, чг, не знаю.
  10. Dimitreska
    Уоз может менять датч детонации, но он скорее работает вниз, вверх, думается, медленнее. Посмотри вариаторы опережения. С метаном это вообще обязательно. Это далеко даже не пб. Микролуч советую. Норм прайс, отличная техподдержка.
  11. Dimitreska
    Лето 5-20, зима 0-20. Если зима ниже 30, лучше с ПАО и эстерами. Хотя, кряк 0-20 должен ещё держать, ноооо... *птичку жалко*
  12. Dimitreska
    Азотистую кислоту можно получить при растворении оксида азота (III) N2O3 в воде: Также она получается при растворении в воде оксида азота (IV) NO2:
  13. Dimitreska
    машины, на которые ставят 4 пок, имеют 2 лямбды на каждый выпуск, которые за это и отвечают. можно попытаться обеднить, но как только лямбда даст сигнал, эбу скажет делать впрыск больше. было возможно на машинах со 2 пок. а данная "болезнь" называется "синдром таксиста"
  14. Dimitreska
    Думаешь раскоксовать маслосъёмные?
  15. Dimitreska
    @biguxa, это для чего?
  16. Dimitreska
    А немалой вероятности подделки?
  17. Dimitreska
    Ну, вот, видите) простецкое масло в древнем моторе с хорошим пробегом, и без вопросов. Я б тоже залил суперкар А, х2, Зик зеро, но пока нет на няшки средств, и смотрю больше на практичность не в минус мотору. А качество мне более чем нравится, учитывая, что 5-30 Арал и идемитсу уходили по трассе.
  18. Dimitreska
    ))) Мне Вольф уже и доплачивать должен за рекламу. 0-20 и 5-20 д1 - д1г2, ильсак гф5, сн+/рс, Форды... Ходом проверял, замер давления делал, по уровню стоит от смены до смены, стоит копейки, что там ещё... Мне тоже прописано 5-30 минимум по ЕВРОПЕЙСКОМУ мануалу, а с ним можно сходить в туалет. Асеа залил бы только с5. Лил от 0-30 и до 5-40 А3 - с учётом, что машина под мной с 2011, разницу на этом овоще я чую сразу. Я не бомблю , что обязательно надо 20, я говорю, что коробки - творение ада. Тойотовцы как никто стараются пока исправляться, но нафиг повторять судьбу и быть в
  19. Dimitreska
    Удивительно как упертому народу уже и пробег, который они так жаждали на 0-20 стал не показателем. А сначала ведь орали, что сразу все пойдет по пушному, потом - не такой ресурс как на более густых, потом ещё что? Отлично ездиется на 0-20. Одесские пробки летом в жару, автобаны - без проблем. И это на ещё более древнем. В чем еще вопрос, я не понимаю. Страшно? Так и говорите! Перешёл на 5в20 только по рекомендации сае20, и то, у него кв100 ещё ниже - 7.9 - Все ОТЛИЧНО.
  20. Dimitreska
    Не, я в плане, пенсионер, или жаришь?
  21. Dimitreska
    Каковы режимы эксплуатации?
  22. Dimitreska
    Пишут, 4.4л сервисных, по щупу от мин до мах там литр. Колечки не раскоксовывания, тч, потиху отклыдывай на вскрытие. А там понесется все скопом все равно. Убрать жор невозможно. Можно пробовать уменьшить более жидким масло, в теории, и не перекатывать ни в коем. Это для колец. Если мск уже приехали, то все равно вскрытие только. По маслам было выше. В канистрах Ниссан эльф/тоталь, если выходит недешево, то смвсла брать серый мусор - нет.
  23. Dimitreska
    Коробки сделаны под 20. Дырки очень маленькие. Вскрываться дороже. Лучше погуглить свой мотор по году, они его все равно модифицировали, изменяли.
  24. Dimitreska
    Коробчатые маслосъёмные кольца , которые не наборные
  25. Dimitreska
    5-20/10-30 ильсак на 5-6 тыщ (до 250мч), 5-30 а5в5 до 8тыщ (до 300мч) Небольшой - это скока?

×
×
  • Создать...