-
Публикаций
3 745 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Dimitreska
-
Масло Nissan Teana L33 QR25DE
Dimitreska ответил в теме пользователя toprox в Выбор моторного масла для авто
Странно, как это мой брат уж столько на аккорде ездит на 0-20... -
Масло Nissan Teana L33 QR25DE
Dimitreska ответил в теме пользователя toprox в Выбор моторного масла для авто
10-40 лей, и не слушай этих веретенщиков! Давления не будет, Клин придет из-за отсутствия клина! Разорвешь пленку, полетят гайки! Шучу))) 0-20, 5-20, 5-30, 10-30. По своему опыту, тыкнул бы в 5-20. ТБ, с нашими поршнями/кольцами. 0-20 для зимы лучше, в него прокрутка, в 5-20 меньше полимерки, как и в 10-30. Лить, что не дорого, и чаще менять. Не в плане, замухрышку, а в плане, что масла за 20уе тоже есть очень неплохие на 5-6 тыщ по сравнению с такими же замесами просто у более популярных производителей. ИгорьК выше точнее написал - новое масло, смеш -
Выбор масла для Hyundai Elantra XD с ГБО
Dimitreska ответил в теме пользователя komendor75 в Выбор моторного масла для авто
В разделе подбора масла, есть пара тем с рекомендуемыми. Выбирай любой ильсак и д1г2 по карману и сезону, смело катай. ЗЫ. Повезло тебе с гидриками) Я матери в г4ее лью 0-20/5-20 круглый год. У нее практически только город. Все шикарно. Тоже гбо. -
Выбор масла для Hyundai Elantra XD с ГБО
Dimitreska ответил в теме пользователя komendor75 в Выбор моторного масла для авто
5-20 - 10-30 ильсак гф5 -
Имеешь в виду вариатор опережения, или что?
-
Ваз 21213 на масле ZIC X5 10 w40 полусинтетика.
Dimitreska ответил в теме пользователя ___S_V_I_N___ в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Ну, блин, по фоткам этого не скажешь. На мой глаз там атас. Бывает и хуже, но зачем равняться на него.- 29 ответов
-
- zic
- zic x 5 10w40
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Ваз 21213 на масле ZIC X5 10 w40 полусинтетика.
Dimitreska ответил в теме пользователя ___S_V_I_N___ в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Так о том и говорю. Взвесь в масле "ездит" по всему мотору. И чем больше у масла ресурса, тем больше фракций в нем. Зольность ничего хорошего и не даёт. Где-то пригорит, и на тебе сразу шлама образование. Отож, если жрет, то лучше, чтоб меньше гивна оставалось.- 29 ответов
-
1
-
- zic
- zic x 5 10w40
-
(и ещё 1)
Теги:
-
У газа серы меньше, золы меньше. Посмотрите производные сгорания lng, cng. Мужики, выбираете себе сае-вязкозть по душе, вычищаете газом движок, и льёте средне/малозолку. Можно и полнозолку, но для меня смысла гонять грязь по "трубам", оправдывая это ресурсом масла - ..../плохие слова/. Если движок хавает масло, то тб малозолку, чтоб совсем себе не напортачить. Вам на метане нужно править угол в первую очередь, вот это - да. На пропане не так страшно, он совсем немного дольше горит бенза. Можно масло с более высокой температурой вспышки залить, если страшно. Я на 0-20 кряке катался по
-
Блэт, про масло для газа даже не упоминайте. Что за ересь. Я понимаю, если топливо ещё хуже бензина по качествам, да, там можно супер-стронг замиксовать, замутить рекламу, а на газу-то че? Как детей, а вы ведетесь. Не забудьте купить свечи нжк лазер-лайн для лпг спешл за стопяцот денег. И ездить на газу можно по 15 тыщ!
-
Опель Зафира 2004 левый
Dimitreska ответил в теме пользователя Алексей М в Выбор моторного масла для авто
Гениально! -
Ваз 21213 на масле ZIC X5 10 w40 полусинтетика.
Dimitreska ответил в теме пользователя ___S_V_I_N___ в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
Нифига хорошего не жди от средне/малозолок с таким интервалом, режимом, а самое главное - с неотмытым движком. Туда лишь залив масло, оно уже окисляется очень из-за шлама, а потом ещё и 10тыщ ездит. Да, в общем-то, там любое масло сразу офигеет сразу. Хочешь "отмыть" мотор не парясь, залей мотрио неск раз. Или просто промывочное со сменами фильтра. Вот ЭТО, что выше, не повторяй. Ничего личного, но ник-нейм владельца, какбэ намекает...- 29 ответов
-
4
-
- zic
- zic x 5 10w40
-
(и ещё 1)
Теги:
-
Первое - полюбому, если не будет довпрыска любого другого теоретического топлива, у которого скорость горения выше. Второе - повышает температуру не только там) Ну, как-то так, вроде..
-
X-trail T30, QR20de, эндоскопия
Dimitreska ответил в теме пользователя Dimitreska в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
поездка в пробках. потом приехал на стоянку и замерил. -
ресурс и веселье - эт разные вещи)) можно только надеяться, что металл двигла у турбомоторов покачественнее будет. либо смотреть чаще.
-
это бережное отношение для машин без гидриков. с ростом оборотов зазоры уходят быстрее. если есть гидрики, считай, ты бог гбо) просто следи за маслом и живучестью гидриков.
-
@Hant86, та забудь за седла. скорее продашь машину. для самоуспокоения можешь эндоскоп средненький взять и глядеть, когда припирает. интересненько!) никогда не видел таких мапов. честно говоря, необычная конструкция. непривычная. единственное что, читал раз, что бумажный элемент в фильтре ПАРОВОЙ фазы, в бочке, развалился и забил магистраль. машина перестала переходить на газ, начались поиски причины, поездки в сервис, все дела, деньги, топливо...
-
X-trail T30, QR20de, эндоскопия
Dimitreska ответил в теме пользователя Dimitreska в Фотографии вскрытых двигателей и эндоскопия
наконец-то раздобыл манометр и переходник. что скажешь?) хх + нейтраль драйв на ручнике обороты на нейтрали -
там, случаем, гидриков нет?) седла тоже с разных материалов делаются. у фиников они, вроде, керамические, например.
-
ну еще бы)) спбт хлопушек с медью наделает нормально)
-
та неее. на клапане я не учитываю вообще. считаю первым в редукторе - мокрой(жидкой) фазы, и после редуктора - паровой фазы. у того типа было установлено 2 подряд паровой фазы. вроде, алекс360 и бочка. нафига? непонятно. развод клиента на бабки. шайба в редукторе стоит грн 30, чуть больше 1уе, картридж алекс360 стоит 120-130грн, сертул ненужный 50-70грн, общее - мах 230, ок 250 грн. с него дерут 1000 )))) работы на 10 минут с перекуром. но это ж кайен. не понимаю я когда берут машину, а потом орут, что она дорогая. у тебя редуктор в жопу мира запихнули? снимать однозначно не с
-
В общем, ясно) что и требовалось доказать) На одесском форуме в газовой теме появился один поршевод, который рассказывал что возможно уменьшить расход впрыском (это на кайенне-то современном ). На что 2 зажиточных аксакала предложили ему по сотке уе с человека на торпедо, если тот садится с ними в машину, и уменьшает расход напостоянку, а не пока лямбда все исправит. Начались оры, нецензурщина, деньги сразу обесценились (ну, да, кому они нужны?), и поршевод слился удачно. При этом ему установщики влошили 3 фильтра (включая редукторный), которые меняют, внимание!!...за 1000грн
-
Те, вы ездите на бедной смеси, а лямбде пофиг?
-
А лямбда чего? Ты ж понимаешь, что она не даст уменьшить смесь ниже заводской "программы"?
-
Что регулируют-то?