Dimitreska

Скока? У нас 412грн/27.2= 15.2$

На эстерах. Мотыль 300в, волк виталтэк, несте и кастрюля какая-то ещё есть хорошие. 2 раза лил волка экстрендтэк - полусинь. Светил ее в какой-то теме, но профильной не нашел. Вотано - 2года, 20 тыщ и привет.

@Projector, с учётом того, что в редукторах нет химпримесей, кроме старого масла, не пробовали залить что нить более долгоиграющее? @a-ha, заказываю волка. Надо бы жане прикупить...

Я примерно так и делал) колеса спускал. Домкрата не было, а чичас есть) вопрос именно в бОльшем колве масла в узле.

А чем грозит? Сопун есть. Расширение не должно сыграть злую шутку. Сопротивление возрастёт?... На 75-90 в Одессе...такое) Весь литр не доливается, почему бы не впихнуть в передний +100мл? В процентном соотношении, это аж почти +30%. Дело не в продлить экплуатацию масла, это ж не про меня, а добить литр вместе с тем улучшить /по крайней мере, не ухудшить/ условия редуктору. Задний задним, а переднему явно не очень уютно с малой дозой масла по заводу. Имхо. Попробую.

Люди-роботы. Почему мозг не может сгенерировать мысль? Ну, ладно, редуктор 500уе бушный стоит, это не вариатор))) Слууушай, а если превысить дозу вливаемую? Например, накренить авто. А то в переднем всего 300-350мл, это вообще не дело, рядом-то с движком и выхлопом. ЗЫ. Я думаю, народ просверлится и наварит гайку) я бы точно

Серьезно, уже и даже на это нет регламента??? Пля, как они пробки ещё не убрали... Я каждые 20-25 меняю)

Я назвал поршень колпачком)

С современными колпачками, уже до сраки, какие масло ты зальешь) А вот кольца забьются скорее , эт да

У нас порядка 700грн, это 26уе

Там ещё варьируется горячий движок или холодный (ок20°). И для меня немного было непонятно, почему на горячем зазоры больше. Ведь разогрев-расширение-сужение. Ну...металлы ведут себя по-своему. У тебя поставлен вариатор уоз?

Какой допуск зазоров? У меня один 016 при минималке 024, и я уже на изжоге. Иногда лишняя вибрация проскакивает Прогара нет?

Вскрылся для примера зазоров, но пока двиг горяченький, жду. Сейчас общий 207500, масло волк 5-20 +5% моджо, до этого было 12.5%. Кручу овоща, раскумариваю не стесняясь. Надо бросить в ходу акп на вторую - в чем беда? Нннна!) До видео крышку не снимал, вот как есть, так и видите. С бугелей налет ногтем стирается до металла

Скинуть сразу ссылку на нужную тему, что ли...? @Игорь111, Игорёла, тебе будет интересно посетить эту тему , найдешь единомышленников. https://www.oil-club.ru/forum/topic/44638-разоблачение-ойл-клуба-вся-правда-как-есть/ сборище козлов, продаванов и рекламщиков!

Кат кончается от выхлопных газов, те, от масла он умрет, если будет жор масла. Завязывай капсить, и так все видно. Здесь уже тестили присадки. Одни пустышки, иные что-то имеют. И хороших присадок очень мало. Как раскоксовок толковых. Насколько помню, хадо не тестили.

хадо всё вылечит! в сторонку!

@Игорь111, ты не загоняйся, тут народ хавает куда получше, и опыта куда побольше на всяких маслах, или ты думаешь, клуб создался сразу на сае20? и все молятся на ильсаки? определись, что ты хочешь сказать - тебе сае 5-30 нужно, или а3? зачем, например, современным авто с прямым впрыском этот а3? какой нибудь экобуст тебе скоро привет передаст за твои упертости разрушенным поршнем. ты едешь на многоступенчатой коробке, или вообще на вариаторе, у тебя за 3 тыщи оборотов не выходит. где ты увидел тяжелые условия? и где ты видел лёгшие движки от\на 0\5-20? тут на авиамасле калина

А ты попробуй так же шампунь, удивишься) хоть заливай. Ведь смысл и логика та же.

Это что за метод такой научный?

Ты же не первый день женат, причем тут жопомер. Анализы делались же. Движок ездит. Наблюдаем, сколько проездит. Разве не о ресурсе движка весь ор?