svetoteni

:ew: 10 лет на Мегане 1,6 АКПП - не в пользу прогрева АКПП "в режиме драйв". Здесь, возможно, не очень уместно, но стоит сменить жидкость на АTF заглянуть в эту тему, ибо коробки близкие по решениям. Ещё можно махнуть местами соленоиды 1-2 и 3-4 передач - вторые снашиваются сильно медленнее.

Ну есть же люди - приходят на танцы - и никого не приглашают....

Коллеги, а не может быть задир следствием электронного сбоя - преждевременного поджигания смеси, пока поршень много не дошёл до ВМТ? Думаю, разиков пять произойдёт такое - и пожальте бриться! Мозги на повторно задранном никому менять в голову не приходило?

"Когда утверждение "Если "А" - то "Б" верно, обратное ему "Если "Б" - то "А" - может и не быть верным". Коллега TDream такой логический затейник, прямо в учебник по логике вставляй))))

@Dmitry_Tyulenev,фото выкладываю. Обратите внимание на дату копирайта. Свежесть отнюдь не первая)))

@botalitus, Угу. На С2. Да. "С"-группа это масла с уменьшенной зольностью, масла-компромиссы, масла, потребовавшие перехода на более современные комплексы присадок. То есть это не "взяли А5/В5 и плеснули ещё одну присадку", а,скорее, "пересмотрели технологию и рецептуру с нуля". Может остаться только общая база да соотношение фосфора-цинка-молибдена-бора. Причём вот этих фосфора-цинка-молибдена-бора приходится класть меньше, отдельно решать, что делать с кальцием (сильно влияет на золу) и, конкретно - "как добиться от присадок с меньшей концентрацией аналогичной эффективности". Но, судя по

Роуминги бывают разные. Тариф у Вас сквозной на всю Россию-матушку? Не совсем))) На территории Брянской, Орловской, Липецкой, Белгородской, Тамбовской, Воронежской областей Ваш билайновский номер обслуживается исключительно сетью "Билайн". За пределами этого региона - имеет место быть внутрисетевой роуминг (технически). Штука для Вас бесплатная, но - "неродной" регион, и в нём Вас может подхватить не только сети "Билайн", но и любая другая, если Билайна почему-то нет. А эа это - конкретные денюшки списываются поминутно вне пакета. Цель отключения 3G, как мне казалось, понятна - улучшить каче

@МаксимХМАО-ЮГРА, местные правила - начать с заполнения "шапки". Я скопировал сверху раздела))) На трансмиссионные масла - есть отдельный раздел. Так действительно удобнее. 1) Марку, модель, год выпуска, руль левый или правый. (Toyota Curren 94г правый) 2) Двигатель (3s-fe бензиновый) 3) Заправочный объем масла (входит при заливке 3.7 литра масла) Очень важно, смотрите "Руководство по эксплуатации" или задайте вопрос на профильном форуме. 4) Место обитания автомобиля. (город Тюмень максимум морозы до -40) 5) Режимы эксплуатации (по городу 80%, по трассе 20%, горы, равнины, бездорожье) 6)

@krafts, Спасибо! Значит, по п.1 конкретики не будет))) Вот это - "спокойно разговаривал" обменом симок в телефонах не сопровождалось (случайно)? Для проверки работоспособности телефона? А то карта покрытия как раз Теле2 предупреждает о возможной потере связи в нас. пунктах Ниновка, Ольховатка, Анновка, Клиновец, Короча (район объездной, мост через р. Короча), Сергиевка (если ехать через Губкин). Никакого смысла в "переходе в Ростелеком с Теле2" - нет. Ибо Теле2 (не бренд, а вся техническая структура) - куплен Ростелекомом тому уж несколько лет с условием "Сохранить бренд" и составляет

У меня ряд вопросов возник. 1. Где (с точностью до населённого пункта или километра автодороги) в Белгородской области Теле2 "берёт", а другие - "нет". Желательно больше 1 случая. 2. Каков опыт поездок по черноземью и Югу имеет коллега krafts? Как в этих поездках оценивалось качество связи? 3. Как можно оценить подход к клиентам? Нет, в самом деле - если регулярно платишь за связь, симки не теряешь, как оценить "подход"?

Коллеги, слухи о смена рецептуры (изменения допусков) в-частности, 0W-20 - имеют под собой основание?

Осторожно! Подмена понятий! "Полярные свойства" применительно к маслу - способность прилипать, облеплять поверхность, оставлять нестекающую масляную плёнку. К температурным характеристикам - отношения не имеют! Это крайне важная характеристика смазки, ибо в переходных режимах (пуск, особенно холодный, снижение оборотов до критических при езде "внатяг") - смазывание обеспечивается именно за счёт смазки, остающейся в узлах трения за счёт именно "прилипаемости". То есть когда масляный клин ещё не образовался или масло из колена не набрызгало на стенки цилиндра!

Вот прямо обратное утверждение хочу сделать! Соотношение времени работы двигателя в оптимальном режиме (прогретый двигатель) и в переходном (пуски, прогревы) - в такси очень сильно сдвинуто в сторону оптимальности. Поэтому пробег в 7500 - даже в городе - будет хорошим выбором (аха, минералку исключить, вязкость выше 5W-30 не поднимать!)

5 копеек за Теслу. Точнее, за электромобили. Франция издала закон, возможно, не совсем закон, но изъявила волю Государства - о запрете с 2050 года транспортных средств с ДВС. Вероятно, там есть оговорки насчёт военной техники, строительной и прочая и прочая. Но факт именно таков. Для нас показательным будет пример Финляндии. Если они осилят переход на электричество - то крыть будет нечем. Но что-то мне подсказывает, что промороженная до сорока градусов батарея "не потянет" )))))

@Залётчик, Ну, если сам принимал.... Я-то непосредственно планировщикам звонил, немедленно после дропа - "А ну-ка, товарищ, глянь, что за ерунда у меня при правом повороте с ул. Ирисовой на Овощной пр. начало звонка в 9-10, дроп - в 9.13" Особливо они любили когда из области позвонишь - туда не наездишься с драйв-тестом, любые достоверные данные шли на "ура". Теле2 обошёл по покрытию конкурентов у тебя на даче? У меня тоже, правда LTE не даёт. Но доехать от дачи до города без перерывов в связи - можно только с МТС. Эта компания построена жёстко вертикально, не могу сказать, чтобы она была уж

Глянул покрытие. Теле2. Оператор виртуальный, таких по Европе много. В Литве сеть гипермаркетов оформила оператора, сдачу в магазине перечисляет на связь)))) @Залётчик, недовольны качеством связи - пишите! Но не на форумах, а письма (можно электронные) своему сотовому оператору. С указанием места и обстоятельств, вызвавших Ваше недовольство. Поверьте - читают, и ещё как! Реагируют, правда, процесс может подзатянуться)))) И... переходить на Теле2 когда есть МТС - надо быть или очень большим оригиналом, или ну очень сильно любить деньги)))))

@Mexmax,Найдите время, прошу Вас, заглянуть https://online.lubrizol.com/relperftool/pc.html Поставьте галочку в квадратике у С2 и у А5/В5. Зацените результаты. И приходите спорить за допуски в двигатели GDI.

Этот Эльф имеет зольность больше единицы. Для непосредственного впрыска зольность лучше брать поменьше. Это раз. Для двигателя GDI А5 - не единственный рекомендованный параметр. Это два. Я ни одно масло "конретно" не навязывал, лишь обозначив напрвление поиска. Это три. Про С много есть на форуме. Не надо его бояться.

@botalitus,Масло отличное доя впрыска в впускной коллектор. Впрыск непосредственно в цилиндр - повод выбрать показатели зольности менее единицы. То есть - Ильсак GF-5, C2/C3 или спецом рыться по анализам в поисках малой зольности.

В сложившейся ситуации имеет смысл поюзать качественную полусинтетику от ВР типа Виско 3000 дизель интервалами 1000, 2000, 3000 км чтобы помыть мягкие отложения, после чего откатать дорогой RedLine на 10000. Не исключено, что фильтр масляный поменять придётся на половине пробега. Все эти промывочные шаги - повторять до тех пор, пока залитое масло на щупе после 10 минут работы не будет оставаться чистым. Контроль - по капельной пробе. Фото 8018 и 8049 свидетельствуют, что отложений в моторе много, много настолько, что резкие воздействия могут привести к переносу шлама в фильтр с прекращением

Чёткая маслёнка, по фэн-шую.

Ну, в Москве и Питере гугл на запрос "клубный сервис марка такая-то" выдаёт проверенные адреса. Возможно, я на Ниссане только поэтому и езжу. А как быть людям в том же Салехарде? Нарьян-Маре? Норильске? Машину самолётом к проверенному сервису не перебросишь....

Вот так! ;)

Стесняюсь спросить.... А тахометр до скольки на Жиге размечен? Если память мне не изменяет, то до 8000?

Петроканаду в чёрной канистре, плеснув в неё 1/3 литра Синтолюкс-132. Через 2000-2500 слить без промывки и лить обычное масло, первый раз укороченный пробег и потом - как обычно.