Перейти к публикации

Optovik

Пользователи
  • Публикаций

    7 516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Все публикации пользователя Optovik

  1. я считаю по конечному продукту и у меня не получается... GM 5W30 Россия в опте допустим 1700р,GM 5W30 EU - примерно 2000р. Цена Россия складывается так:это дешевле на 300р чем евро, иначе брать не будут. В России заложена сверхморжа по привязке к Европе,а не потому что это примерно одинаково. А вот цена Европы складывается из себестоимости, логистики, жадных таможенников и посредников которых больше чем в цепочке по России. Маржинальность в России значительно больше чем в Европе. Возможно по Европе производство по стоимости в равных условиях. Хотя сейчас яркий пример как закрываются производст
  2. arturas89 Дело не в канистре,батч-коде не похож на оригинальный...
  3. Optovik

    Sintec Premium 9000 5W-30 (API SL/CF; ACEA A3/B4)

    torcon а почему оно такое вонючее и пахнет как трансмиссия. Действительно в этом составе есть всё то что описано в анализе "масло на основе гидрокрекинга VHVI + ПАО + Алкилированных нафталинах" ?
  4. Itseasy позвольте с вами не согласиться:картофель, морковь, лук, огурец, горошек, майонез - стоит 100р/порционно. Приготовленный оливье в продаже 350р. Ни фига не одинаково... Если вы говорите что что производство масла в России и Европе стоит примерно одинаково, почему Shell Total Elf и производители OEM перетащили производство в Россию. Да тот же Лукойл выиграл тендер у Castrol потому что это значительно дешевле, а не потому что их кто то принуждал.
  5. Для дизеля это масло вообще отлично( есть анализы). Если у вас не экологии можно попробовать 9200 ,подешевле будет, впрочем выбор за вами.
  6. Optovik

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    ESP линейка с ограничением по зольности,так что FS вам не подойдут. Хотите что то по крепче: Mobil1 X3 ESP 0w40 -можно на лето заливать...
  7. «бойтесь данайцев, дары приносящих»
  8. да это как с золой 0,8 на С3 ,слегка сдвинули границу. Сам установил правила,сам их и изменил...
  9. Optovik

    Масла Taif

    разные цены бывают из за разницы логистики...
  10. Optovik

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    Bamaboy какой у вас объем масляной ванны и межсервисный интервал?
  11. Optovik

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    ESP 0W30 И 5W30 это среднезольники, FS это полнозольники. У вас Еврo-6, а значит катализатор и полнозольники вам противопоказаны...
  12. Optovik

    Mobil1 ESP 0W-30 (C2, C3, VW 504/507, MB-229.51, 229.52)

    московский дилер подтвердил,да в рекомендациях именно ESP 0w30... раньше они лили ESP 5w30.
  13. Я бы проехал 300м/ч а потом сделал 1 раз анализ не сливая масла. Анализ даст понимание: можно ли ездить на нем дальше и сколько.Возможно анализ подскажет что надо перейти на другое масло. Анализ стоит с отправкой в УРЦ примерно 3т.р. Я не знаю ваших возможностей.Это всего лишь мысли в слух... Хотя тут на форуме уже были анализы с машин с ГБО.Возможно вы найдете уже готовое решение ,может и с вашим двигателем. Поищите тему с ГБО. По любому часов 300 оно отработает без проблем.
  14. под ваш пробег и газ вам лучше вот это масло подойдет, только сейчас оно без Х1 идет на этикетке...
  15. ну правильно человек беспокоится: зальешь себе ЭТО и будишь на ТО ездить в Международный аэропорт «Толмачево» находится в городе Обь, на расстоянии 17 км от Новосибирска.
  16. лучше бы вы вопрос с этим мотористом закрыли, раз и на всегда...
  17. Лукойл все расставит на свои места. Ведь Shell был оригинальный?
  18. ещё он сальники оживит,в том числе маслосъемные. Я себе 10% заливал...
  19. Сейчас похолодало. Покатайтесь понаблюдайте. Ультра на GTL а Лукойл на кряке. Некоторые моторы показывают угар на GTL -возможно это ваш случай. Лукой не плохой продукт,покатайтесь до 5т.км и понаблюдайте.Возможно это ваш вариант масла.А с ультрой что то придумаете куда деть.
  20. если у вас нет экологии почему не залить TIR 9200 FE 5w30 ...
  21. Здесь на форуме всё выглядит несколько по другому. Чтобы промыть двигатель "народ" заливает товарное масло и ездит на нем не продолжительное время. У вас как то странно: вы хотите залить промывку/масло и ездить. Вам же ответили,что не надо товарное масло портить промывочным маслом. Впрочем вы можете попробовать ,а потом описать свои впечатления от этого эксперимента... И потом кому в голову придет морозить промывочное масло если оно работает короткий промежуток времени в теплом боксе,а потом сливают.
  22. Этого ни кто не знает.Масло которое "горит" в коробке при движении считается нормальным 5 лет по гарантии производителя. А масло в закрытой банке без процесса окисления всего 18 месяцев.

×
×
  • Создать...