Mister Christmas

Пришло несколько салонных фильтров от GoodWill, упаковка впечатляет. Фильтрами этими пользуюсь лет пять, наверно, перейду и на воздушные, как только запас кончится, года через три-четыре )))).

Только что получил несколько Фильтрон АР 090/1, безупречны, сделано в Польше. Предфильтр есть. На оригинале ПСА его не было.

Ильшат, спасибо, все хорошо, все получил, все, как заказал. В работе пока не пробовал, залью комплекс на днях. До следующего заказа! ))

Ильшат, спасибо, с составом комплекса разобрался у вас на сайте. Заказываю комплекс 2 литра, тара 250 мл и 0,5 литра в силе. По оплате - могу перевести на карту, платить с карты по неким реквизитам не готов, если канал не защищен SSL. Спасибо!

Добрый вечер, Ильшат. Прошу оформить заказ на 1 литр Kerokorr LA99C и 2 литра цетаноповышающей Миксент 2000, а также бутылочку 250 мл с дозатором, и канистру 0,5 литра с мерной полосой. Подробности отпишу в личку. Спасибо!

Залил сегодня новый макслайф, так вот, за год все поменялось - масло тихое, машина прет, закажу еще парочку впрок...

Залил еще раз Макслайф новый ( выпуск конец 2020), так вот - это другое масло, тихое, нет рычания при разгоне. Видимо,рецептура за год поменялась.

Привет! Учти, что у меня мотор чипован-перечипован, вторая прошивка, 179 сил по стенду. Может, тебе и 5w-30, даже С2, будет хорошо.

Как какой? Как в анализе, Люкс Синтетик 5W-40, новый, 2020 год выпуска. Анализ есть в ветке Лукойла.

Я вот так поступлю )). Летом попробую коммерческое 10-30 или 10-40, а зимой - 5-30 А5/В5, во как :-) Сделаю анализы, и все станет ясно. Хватит париться, есть вопросы поважнее. Да, этот Лукойл брал вМоскве, в Ашан Авиапарк, с месяц назад, по 990, и это дорого, пишут, в Лентах и Метро не столичных еще дешевле. Вон, Хеликс Ультра 5-40 до сих пор по 1790 стоит, навалом, оригинал, проверено....

Как где - там, в крупных сетях по акциям, плюс-минус 100 руб. В теме где купить все выложено не однажды. Железа немало с рождения, сейчас еще раз пойму, что там с топливом, раньше не было. Но - нет ни алюминия, ни олова, ни меди, ни хрома. Т.е. ЦПГ в порядке, вкладыши коленвала тоже. Так что 5 ты с. - это перебор, как остановлюсь на стойком масле - десятку катать минимум )). И сажевый жив пока, и в порядке. ЕГР нет давно, не нужно это устройство мотору.

Алексей, вижу по Вашему "послужному списку" - Вы серьезный, решительный экспериментатор, в хорошем смысле )). Мне такое не под силу. С ПАО маслом все так и есть, чтобы не писали насчет роли эстеров в защите сальников и прокладок. Мой мастер говорит - ну, время пришло, давай заменим прокладку, заодно посмотрим ГРМ, почистим впуск. Сейчас не готов материально, пока. Кряк так кряк, это ж дизель, ему все равно...

Да, это так. На сальники не смотрел, а вот прокладка клапанной крышки потеть перестала. И запах нагретого масла пропал. Думаю, даже не Макслайфа это заслуга, а просто ПАО масло сменил на банальный кряк.

Да нет, не Авангард в эти деньги. Легковые просто. На корейцев посмотрю, спасибо, сам бы вряд ли нашел. Форум - великая вещь! ))

Не, Лукойл третья группа плюс - 900 рублей в сетях, никакого Тоталя не нужно. Базы крутые теперь свои!

Палыч314 Спасибо большое! Попробую, может, Лукойл пораньше солью. Надо только еще раз как-то на топливо посмотреть, второй чип уже. Пора уже на чем-то остановиться, поездить еще года три. А там и бусик ситроеновский брать, семь собак все-таки ))). Да и валить из Москвы пора, время пришло))...

Чтобы закрыть ветку - для меня полнозольники - хорошо, молибден - хорошо, сороковки - условно хорошо. До уточнения содержания топлива. Было задумался о А5 В5 - отложил, до следующей зимы. Насчет CJ-4 - очень плотно думаю.

10W-40 только если разбавлять эстерами или тем же джет-ойл. Хотя, есть Вебасто, и зимы в Москва стали другими... Думаю.

Кремний это шприц плюс трубки, там силикон везде. Насчет соляры - буду копать дальше, нет сил писать в андроиде....

Согласен, так и надо, только или нет их сейчас в нужной фасовке, или цены заоблачные.... Пробовал уже. Например, вот это Conoco Philips Triton, 5w40, супермасло, но цена как чугунный мост,лукойл два раза сменю. Уф, как же тяжело писать в андроиде, настраивать лень просто....

Чтобы до двадцатки провалил, и железо под 90? Проходил, было дело. И Татнефть, и НГН, и Фукс...

И еще - привет поклонникам малозольных масел. Интервалы прожига FAP - 400 с лишним километров, но это при наличии загородных пробегов. В городе похуже около 300, надо ездить на трассу время от времени. Но - это если масло не ест, тогда и богатый пакет хорошо. Хотя и в свете последних тенденций не очень. Эндоскопию не делал, что там с поршнями - не знаю....

В общем, сейчас. - на Лукойл Люкс 5W-40, новом, он густой и должен быть стойкий. Анализ осенью...