off

На сайте самого завода наименований больше чем на сайте импортера, т.е. импортер завозит не весь спектр продукции? Интнресует вот это http://www.eurol.com/ru/116-products/5389-eurol-ultrance-psa-0w-30.html

дистрибьютора или импортера?

нашел два сайта http://www.eurol.com/ru/ http://eurol-rus.ru/ какой из них официальный?

@torcon, есть вопрос, вот банка старого рэйсинг SM к сожаление его не тестили внизу банки указаны допуски, я не петрю в евродопусках, отсюда вопрос: Протестированное рэсинг SM ведь тоже в эти допуски пролазит?

По пурпу похоже на игру на чужом поле для япов, но если не учитывать его и брать в расчет цену масло хорошее, не зря его так полюбили многие из тех, кто при старых ценах гонял на райсинге. Да и турбосубаристы подтверждают его низкий угар.

Было бы интересно посмотреть как в этих же условиях покажет себя новый Idemitsu 0w30.

у вас там идемитсу зепро должно не дорого стоитю вот с вязкостью 5w30 можете посмотреть и ещё сейчас появился очень неплохой сингапурский продукт от идемитсу, цена вобще должна быть сладкой http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-benzinowyh-dwigatelej/idemitsu/idemitsu-5w-30-sngf-5-fully-synthetic-detail

для сивиков очень хорошо idemitsu zepro 0w20 подходит

Я бы вот такого плеснул 0w30 от Идемиту, думаю по хар-кам лучше тайтовского при меньшей цене, да и не 20ка влетом в жару и под нагрузкой не так страшно, интервал не более 7000 км и все ок. http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-benzinowyh-dwigatelej/zepro/idemitsu-zepro-touring-pro-0w-30-detail

У идемитсу есть спец масла под таёты http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-atf-type-tls-detail http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/transmissionnye-masla/idemitsu-atf-type-tls-lv-detail

Ну и железок равенол стругает поболее чем идемитсу http://www.oil-club.ru/forum/topic/21015-ravenol-ecs-0w-20-otrabotka-na-honda-civic-posle-7800km/

http://www.idemitsu.ru/products/avtomobilnye-masla/masla-dlja-benzinowyh-dwigatelej/zepro/idemitsu-zepro-touring-pro-0w-30-detail

Да уж... а ещё под ипонцев косят

Ничего там не нашел про спецпродукт, про ученого тоже как то напонятно написано гугль только преспешника нацистов выдает с таким именем, остальные тезки из других стран

Думаю дело скорее всего в дешевых не самых качественных компонентах, 0w20 замерзающие в -40 такое нужно постаратся поискать.

Интересный анализ редлайна на 23 тыс миль, износ минимальный http://www.bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/3924714/1

А вот интересно, в начале темы проскакивала инфа что у этого виндиго турецкие корни. В этом случае интересна его судьба, в свете последних геополитических решений.

@tosiro, оставайтесь на Idemitsu

@Sleivel, Скоро в продаже появится Idemitsu Zepro 0w30, очень интересное маслице для вашего авто должно быть.

Думаю ничего страшного не случится, даже в теплой зиме. Может наоборот расход топлива снизится. Понятно что для чистоты эксперимента, залить нужно не абы какое 0w20 а какое нибудь из хороших, например Idemitsu Zepro.

Сначала банки были такие же как в Японии с приклееными наклейками на русском. Потом описание на банке стали делать на русском языке, и если уж сделали матрицы с русскими буквами, то решили и лицевую сторону банки изменить. А теперь включаем мозг, масло Idemitsu 0w20, сделанное в сингапуре\тайване\гонконге и т.п. обычного желтого цвета. Idemitsu Zepro 0w20 для японии, и якобы по вашему мнение "спецпродукт для России" одинакового зеленного цвета. То есть вы хотите сказать что в сингапуре\тайване\гонконге подкрашивают обычное 0w20 и продают в РФ под видом японского Зепро?

Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5 хороший выбор для вашего авто. Idemitsu Extreme Eco тоже не плохое но скажем так оно менее синтетичное и моющие свойства похуже. про dpsf здесь http://www.hondavodam.ru/glossarium/dps.html

Я бы остановился на идемитсу, для хонды 0в20 для форика 5в30

так и в свежем идемитсу его 12-14, в общем как ни крути идемица рулит

Idemitsu Zepro Touring 5W-30 норм будет и на 7000 км его хватит