Vohutla

5w30. Если fb мотор, то он полюбому не молод уже, жрёт или поджерает. Масло все больше бензинчиком разбавляется и в процессе вязкость его падает. Поэтому если из 30 получится 20, то ничего страшного-он на 20 рассчитан. Если 20 упадет-ничего хорошего мотору не будет. 30 разрешено в мануале лить в fb. Если мотор ЕЖ - тем более 5w30, 0-20 убьет его. В sk - сами смотрите, 5 w30 тоже можно - кроме потери экономии потерь не будет. Зимой, когда мотор не прогревается полностью - вязкость 0-20 будет сопоставима, если не хуже, чем у 5-30 при 100. Поэтому летом вязкость 5w30 будет штатная, как зимо

Это очевидно. А смысл, на что влияет при прочих равных ?

Подниму тему. Сравнивал состав с другими Яп и Корейскими маслами 5/30 SP. Молигрин Премиум и др. подобными. Они все очень похожи , но разное содержание БОРа бросилось в глаза. В Сейкине - 75 В Молигрин - аж 248 В Kixx - 90 Всего остального приблизительно одинаково во всех. С чем может быть связана такая разница по Бору ?

У вас не Субара. Вы ничего не знаете о вылетании масла. Тапку в пол - масло летит в трубу. Не в пол - уровень стоит. 0,5 на 5000 это норма. Расход масла на прямую зависит от отборотов и стиля езды. Угар, если говорить об угаре - величина принебрижительно малая по отношению к тому сколько вылетает в трубу. В пределах погрешности определения степени масложора. И вообще не принципиальная характеристика в реальной эксплуатации. На совсем новых моторах особо озабоченые владельцы могут мастурбировать с этим параметом замеряя 100 сожратых гр на 10000км. Ког

Это не угар. И не жор. Просто улетает в трубу.

Пакет присадок одинаковый, а база и загустители

При том, что продавец в Хабаровске ! Смешно.

В МСК. Обычная, нормальная цена для Яп масла. На Озоне пока нет.

Ну это сомнительно. Банка и 1л и 4л Японская, с маркировкой Японского завода. Не думаю, что пустые банки везут за границу. Да и изготовитель Японский однозначно указан SANKYO YUKA KOGYO К.К.

Ну, это Ваша местная мафия Валдбериз. Проверил у нас. Разница есть. Валдбериз не самый дешевый магазин. Можно легко найти около 3 т.р., если не полениться съездить или в районе 3300-3500 рядом с домом, по дороге. Почему такая разница цены в МСК и Владивостоке непонятно, казалось бы - рядом. Тут либа жадность местных, либо везут не через Владивосток, а через Новосиб и т.п. и к Вам везти дороже чем в МСК. А может вообще склад затарили в МО и от туда по всей стране развозят............х.з. Судя по сайту - эксклюзивный импортер " Оптимум-

С чего бы ? Премиум в МСК стоит 3300-3500р. Если по сегодняшнему курсу перевести 5820 йен-это будет 3362р. Все сошлось. Про-С с ценой 4500 йен должно у нас будет стоить 2600р. Но т.к. сама цена в 2600р возмутительна , думаю начнут с 3000р, а может и 4500р вдуют............как маркетинг , жадность и рынок позволят. Да, и на Российском сайте Про-с появилось. Фасовки 1, 4, 200л:

Странно, почему-то Про-С дешевле чем Премиум. Практически на 1000 йен, это почти на четверть. Где-то собака порылась............... Вероятно потому, что это полусинтетика.Согласно SDS d составе Mineral oil 10-20%.

Да как-то не особо ушли. Можно даже сказать, что кое где скидывают. Это у Вас продован борзеет или Валдбериз с Озоном моржу подняли. Я по чём покупал 3 мес. назад, такие же цены и стоят. На zzap без перемен по всем яп маслам . Сворк не исключение.

Залил в FB 2.0 KIXX 5w30 SP GF-6 после Лукойла Армотек jp 5w30 SN+ GF-5.Ощущения только положительные. Мотор стал еще резвее крутиться и работать еще тише.Помню как радовался Лукойлу ILSAC после Шелла ЕСТ. Теперь также радуюсь KIXXу после Лукойла.В чем причина улучшения не знаю - толи дело в самом Киксе, толи в новой спецификации SP где 146 молибдена, против 38 в Лукойле. Лучше однозначно.