vergaser

У всех манера езды разная, если человек чипанул, то это не значит что с каждого светофора тапка в пол, все индивидуально. У кого то подольше прослужит у кого то быстро развалиться.

На фабии 1.4 тисиай и 250 ньютонов, поставили в обрез и все. Если чипануть то надежность окажется сомнительная... Как можно поменьше тошнить если живешь в крупном городе и едешь по часу в пробке еле тошня... Тогда другое авто нужно покупать или ездить когда пробки рассосутся.

ДСГ6 рассчитана на больший момент, ставится и на дизеля а ДСГ7 работает на пределе возможностей, если брать 152 сильный тисиай, так что не удивительно что первая более выносливая. Не зря на РС-ке идет идет механика и 6ступка робот.

Типичный малозольник для новых дизельков и бензинок с навороченными катализатороми.

А-ля металлоплакирующая присадка, хона нет (точнее брозд), масляная пленка удержаться не может, ЦПГ в итоге пипец с сопутствующим масложором.

Не зря у аудюх достаточно много моделей с вариатором и гидротрасформаторной коробкой, дсг тупо робот. ДСГ - это всего лишь попытка сделать экономичный автомобиль в плане топлива и скрестить это с комфортом АКПП. Но не вышло как известно. То что люди жалуются на вибрацию то тут и не могло быть по другому, вы попробуйте на механике тронуться на ХХ без газа, тоже все начнет подтрясывать. А теперь представьте когда человек едет на "тормозе" в пробке, эта дсг постоянно жжет сцепу, если так можно выразиться, особенно в режиме когда все ползет со скоростью 1-2км/ч, а если прибавить езду по глубокой к

Уже какой анализ показывает что не стоит гнаться за большой вязкостью.

Я как подсел на джека так и ничего больше и не люблю

Значит есть такая бутылка водки литра 3 там по моему, у нее на горлышко навинчивается насос-дозатор (что бы все поровну наливать ), короче я удлинил его трубку, трубкой от омывателя, на конце которой сделал косой срез, что бы легче пролезала и краями не цеплялась. В общем на фото все видно.

Это тел за 1000руб, типа "TVPhone". У меня такой лежит (бесплатно достался), копия айфона 3.

Я механическим насосом от бутылки с водкой через трубку шупа отсасываю маслице, бывает литр откачаю и литр свежего залью, так сказать небольшое обновление.

Когда такой будут в ваз ставить? Я бы купил гранту с таким салоном например

Вступил в ВТО будь добр хавать то что и другие Да и собирают у нас все в России, так что производство налажено, товар нужно сбывать в независимости от косяков, гарантию дают и хрен с ним как говориться.

Для китайцев чую цену будут демократичные И для себя лепить тяп ляп не будут.

Абсолютное давление на впуске, то есть область низкого давления находиться непосредственно за клапаном, а не во всем впускном коллекторе и дудках, как в классическом двигателе. По сему этому меньше потерь и лучше наполнение цилиндра, мотор не тупит а сразу набирает свой момент.

Ну дизельная шкода без наддува вполне способна я думаю проехать столько, правда капиталка лайт по любому была.

В конечном итоге обе стороны виноваты, одна в том что как рагуль едет по тротуару а другая что так по дикому решает эту проблему, с другой стороны если в Государстве никаких правил нет, то каждый делает так как ему хочется, по этому все это и происходит, нет власти которая бы этим занималась, вся власть занята тем как набить себе карман.

Ну думаю с вашим небольшим годовалым пробегом, на долго хватит. Чего кстати и желаю - без проблемной эксплуатации

Клеить наклейки это хулиганство в явном виде

Вот верное понимание вопроса сверху наконец то выложили, как раз валвтроник позволяет на малых оборотах поддерживать низкое абсолютное давление для хорошего наполнения и экономичности двига, подобие дросселей получается.

Все это как повезет, есть народ катает дасауто и в ус не дует, довольны а есть жутко ломучие экземпляры... Но тут надо выяснять в чем пичина еще, в неправильном обслуживании/эксплуатации или в заводском браке. То что цепь на моторы шла бракованная это и сам производитель признавал. Мне нравиться как они уже убитую коробку начинают лечить обновлением прошивки.

У копейки такая же цепь например, никаких хитрых натяжителей а ходили они спокойно по 300 тыков, так что немцам еще до копейки ехать и ехать

Ну да, или это. По крайнем мере оба достойные масла. Даже со старым допуском пожирнее

Одним словом - европа докатилась до ручки

Загубили все коробками и моторами, похоже это целенаправленное изживание немецкого автопрома, видать ВАЗ порчу наслал