Sour

Лукойл 5w30 сегодня по вязкости всё-таки А1/А5, не А3?

на 100 % он конечно же не сольётся, но его концентрация, думаю, в какой-то мере уменьшится, путём слива залитого свежего масла, а также произойдёт кратковременный процесс нейтрализации возможной кислой среды старого масла по средством контакта с новым

Остатками можно пролит двигатель - открутив крышку МЗГ и сливную пробку, после полного слива отработки вылить туда мл. 200 свежего отсавшегося масла, подождать пока перестанет течь, закрутить сливной болт, залить ещё мл. 300, ч/з минутку-три открутить болт. Тем самым немного сполоснётся двигатель и поддон, а также должно вытеснить не сливаемый остаток в поддоне

Спасибо, вскоре займусь эти делом. Нормально так манипуляций

Несколько раз пользовался "Катунь-501", брал у знакомого, мне весьма понравилось. По мере накопления заряда АКБ автоматически снижает силу тока и переходит в буферный режим. Ток заряда можно выставить в ручную от примерно 0,5 A до 15 А. Ценник вообще хороший. Рекомендую

Ставил такие свечи на ланос, проездил тысяч 8, в.т. и целую зиму. Это уже второй комплект Denso, и вот какую заметил у них (Denso) особенность - двиг. раскручивается чуть быстрее, но после примерно 4 тыс. об. пропадает мощность по сравнению с другими свечами, на которых ездил до этого Champion, NGK. В общем Denso выкрутил и положил в багажник, поставил Champion c пробегом ок. 15 т. км. мне больше нравится Свечи в общем обычные, никаких для себя плюсов не выявил

а где он расположен, думаю выкрутить, посмотреть состояние?

довыпендривался

А вот доводы "ЗА" http://www.youtube.com/watch?v=4JixYtxnbMk

ЖЕСТЬ!

Каждый описал свой опыт, который у него есть... буду только счастлив от приятного удивления работы ABS последних поколений, пока просто не доводилось ездить на такой машине за рулём

вопрос собственно такой - какой у большинства критерий для замены свечей? Только пробег? Либо проверяются зазоры электродов, внешний вид не устраивает, какие-то перебои в работе ДВС, хуже тяга, запуск, выше расход, новизны захотелось, что?

созрел вопрос - кто меняет свечи по выходу их из строя? Есть примеры когда люди ездят около 100 т.км, а то и более на одном комплекте

Походу я имел в виду 928...

Блин 928 и 968 капец как похожи, я уже начинаю задумываться какой я там играл...

968

Эта хрень, как правило во всех антифризах и импортных незамерзайках

вота: Отравление этиленгликолем. Физические и химические свойства: Сиропообразная бесцветная сладковатая жидкость без запаха. Т. плавл. —15,6°, Хорошо растворяется в этаноле. С одноосновными кислотами образует неполные и полные эфиры. При действии щелочных металлов образует гликоляты, а под влиянием различных водоотнимающих веществ - уксусный альдегид. Окисляется до щавелевой кислоты. Область применения: Применяется для получения динитрата Э. при изготовлении незамерзающего динамита; входит в состав незамерзающих жидкостей для охлаждения радиаторов (антифризов); в производстве целло

В детстве была любимая "моделька" черного цвета, у неё открывались двери и багажник. Гонял на ней в песочнице по "построенным" дорогам в вымышленном городе. На днях посмотрел Top Gear Patagonia Special и о чудо! на ней ездил Clarkson, а я про неё уже забывать начал, сейчас с удовольствием взял бы себе такую, но даже на дроме по всей России не продаёт никто... https://ru.wikipedia.org/wiki/Porsche_968

Не стебитесь над человеком! https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80 далее воспользуйтесь поиском на странице (ctrl+f) и в ведите Абсолютный минимум :drinks:

Если есть этиленгликоль в составе, лучше не заливать

Я бы на каких-нибудь старых свечах раскоксовал, затем слил бы отработанное масло, залил промывочное лукойл на холостом ходу, либо лук 10w30(40) и проехалбы 50-100 км + в обоих случаях новый фильтр. Затем всё слил бы, поменял свечи, масло, фильтр и был доволен!

ABS ваще "помог" (первый ролик см. с 1:56)

Значит всё-таки поршни