Legion777

Гуще не надо. 5W30 ILSAC GF-3\GF-4 самое то. При начинающемся расходе масла, многие пытаются лечить двигатель густым маслом, окончательно добивая его. Хотя как правило, дело решается заменой изношенных копеечных деталей. П.С. А как же "7) Масел изобилие"? Если не хочется тратиться на дорогое масло, берите Hyundai\Kia и меняйте через 5.000 км. При цене 800 руб\4л - самое то.

Если масла покажут отличные анализы, то у них есть всё. Особенно 0W20\5W20, что особенно привлекает на "японцев".

torcon Оффтоп Ты день назад орал на Вадим МК, что они на сайте ДВА года и у них всё О.К. Или уже не помнишь своих высказываний? Отстранись от занимания сторон - смотри объективно.

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3433-masla-yacco/page__view__findpost__p__105074

У меня другие мысли по этому поводу. Всё как-то полуподпольно, скрыто. И "акция", с агрессивно-императивными условиями, но совершенно бесполезная для устроителя\производителя, т.к. без анализов. Несерьёзно как-то. Вот Orlen-oil сразу ясно - производитель и заинтересован. Всё серьёзно, продуманно и грамотно.

Что-то странная немного дистрибуция\торговля: "Где купить", и номер телефона... "Купить on-line" и такая вот штука...

Вариаций на тему "Бензин" может быть много, но вот к Лукойлу из Кстово претензий нет.

Сегодня приехала и получена посылка от Orlen-oil. Добавить к вышесказанным оценкам тары и полиграфии нечего - отлично, информативно, приятно. Так же хочу поблагодарить компанию за сувениры - мелочь, а приятно. Благодарю! Совсем забыл спросить, место производства указано "EU". Выходит, на территории Польши оно не производится?

Вот здесь такой же авто http://www.oil-club.ru/forum/topic/3664-3664/

Вот здесь был разбор этого авто и даны советы http://www.oil-club.ru/forum/topic/11285-11285/

Легко и просто - Вы посланы...

О том, что ACEA A3\B4 - нафиг не нужно. С любым пакетом и основой.

Можно было бы, но у них нет ILSAC-а, а ACEA A3\B4 - нафиг...

+1

А-Б-А-Л-Д-Е-Т-Ь... Единственное слово, какое сразу пришло после такого. Ну думай дальше...

Поддержать производителя

У меня в свободном доступе Toyota 0\5W20 SL\SM. Выводы "выведен из употребления" - мимо. Мне нравятся именно GF-3, в случае отсутствия GF-4. GF-5\SN ничего кроме отторжения не вызывает. Моё личное мнение, никому не навязываю. Попробовал бы GF-2, но его в доверенном исполнении (производитель) не нашёл. П.С. Мои периоды замены 2.500-5.000 км. Но 5.000 км. один раз было, постараюсь не повторять.

Может лучше на это - фильтр не менял.

Discoverer Красивые картинки от продавцов - это хорошо, только их задача быть "в русле" и вести по этому "руслу" народ.

Защитный пакет. GF-3 - "Лебединая песня" по защите двигателя.

Давно хотелось попробовать в QR25DE корейское масло 5W20 GF-3. По ошибке выдали GF-4 (05100-00451), а я не посмотрел. Ну да ладно. После Valvoline SynPower 5W30 промыл (Волвик после 2.500 км - чёрный) с заменой фильтра, самим маслом. После 5-7 мин ХХ промывочный объём слился чёрный... Изначально масло светлое, на щупе видно с трудом. Ощущения. Что-то отцепилось от машины и расход стал сильно радовать. В +300С вентиляторы срабатывают реже, чем на Волвике в +200С . Присутствует ощущение чуть более мягкой работы двигателя, по сравнению с Волвиком. Цвет масла говорит о ма

Original Equipment - оригинальный подлинный. То есть то, что изначально устанавливается производителем при сборке. Если осмотреть фильтр, то обнаружатся буквенно-цифровые обозначения, это и есть код оригинальной детали. По нему можно осуществлять заказы в интернет (и не только) магазинах.

А что на фуфломоторен глядеть то, время тратить? РАСТЯЖЕНИЕ ЦЕПЕЙ: СЛАБОЕ МЕСТО В МОТОРАХ TSI. http://autobild.by/index.php?id=3607 Да и на форуме обсудили: http://www.oil-club....opic/7740-7740/ Мы ж вроде как за "японцев" разговор ведём, да я тут про ВАЗ советских времён обмолвился.

1. Это решается обклейкой фильтра самоклеющейся губкой, такой, какими окна уплотняют. 2. На первом месте - О.Е., причём тот О.Е., который устанавливает завод.

У этого "Кто-то" есть конкретное имя - производитель. То есть тот, кто этот девайс изобрёл и произвёл.