Legion777
-
Публикаций
16 160 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
21
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Legion777
-
"Серьёзное и авторитетное" мнение...
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Если вопрос ко мне, то Причина - доверие производителю. Тойоте - Тойотово, Ниссану - Ниссаново. Цена на GF-3 Nissan (уверен и в Тойоту пойдёт) не самая бюджетная. А на 2.500 - 5.000 км в QR25 того же Hyundai Premium LF 5W20 (синтетика по "понятиям") хватит за глаза. ILSAC GF-5 "не угодил" сниженной классической противоизноской. "Лебединая песня" маслодела GF-3 - самый "жирный" пакет (ИМХО). Оттого и такая разница в цене. Nissan 0W20 GF-5 могу брать по 1.450 руб\4л, а Nissan 0W20 GF-3 - от 2.067 руб\4л, всё в жести. И Тойота 0\5W20 GF-5 по 1.345 руб\4л жесть. И это несмотря на то, что GF-3 "д -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Вадим_69 Вот причина изменений. Я когда вернулся к 5W20 (лето) себе сказал: "На этом эксперименты с маслом закончены. О.Е. ILSAC GF-3, в крайнем случае GF-4". Тойоты GF-3 уже не найти, она полностью "переобулась" под GF-5, а вот Ниссан и Hyundai - пока есть. Правда Ниссан GF-3 от 2.067 руб\4л, но оно того стоит. А Хёндай - дёшево и сердито. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Я вот больше ACEA в японский мотор не залью. Мне без нужды "крепость" и тому подобная ерунда. При моих интервалах в 2.500-5.000 км это пустое. Так же и 5W30 идёт мимо. Как едет и работает мотор на ILSAC-овской GF-3\4 "двадцатке" не идёт ни в какое сравнение с вышеперечисленным. И расход бензина совершенно иной. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Тогда энергосберегающее масло - экономия топлива (стоимость владения) и нечего искать "супер масло". Так нет - Лонглайф получИте! За 30-50 тыс.км при "норме" 1л\1.000 км "сожрёт" полбочки масла... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Это знают только те, кто принимает такие решения. Как вариант - производство двигателей в Китае, не позволяющее составить конкуренцию азиатским моторам (технологиям) по уровню и качеству. П.С. Сейчас на РФ пошли Volvo XC 90 "made in China"... Ауди давно оттуда идут. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
А на Ниссан-клубах повальное увлечение "родным сороковым". Более того, есть деятели доказывающие, что "пятидесятки-шестидесятки" полезны этим моторам (созданным под 0W20). -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Что в данный момент благополучно осуществляется с моторами рассчитанными под 20-ки. -
И объёмом 1 литр - розница и бочки - сервисы. 3, 4, 5 литров - экспорт.
-
Видимо да. Тоже пришёл недавно чёрный...
-
"Раскроется" он на ILSAK-е "двадцатке", желательно не выше GF-4. А если ACEA - A1. Это хорошо заметно, если их попробовать поочерёдно.
-
Как я понял, этот фильтр для маленьких моторов (1.4 - 1.6). Справится ли он с 2.5? Фильтр масляный Mobis /26300-2Y500/ - для автомобилей KIA Picanto, Rio, Shuma, Spectra; Mazda Demio; Nissan Note http://maslofiltr.ti...hyundaikia.html
-
Что залить в гидроусилитель руля?
Legion777 ответил в теме пользователя Zver в Выбор трансмиссионного масла, мосты, раздатки, ГУР итд.
Кто может сказать, это DEXRON или PSF? Как я понял, Дексрон 3 уже является "списанной" жидкостью и его мало кто производит. В связи с этим вопрос - в ГУР от кого лучше выбрать Тойота, Кастрол, либо ещё кто качественную жидкость производит? (про Инеос говорить не хочется). -
Вот место для таких вопросов http://www.oil-club.ru/forum/forum/31-posovetuite-maslo-novichkam-za-sovetami-sjuda/
-
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
По РФ бегает тьма авто из Штатов, у которых чистейший Карфакс, но при этом они собраны из трёх после жутких ДТП... Убедился в этом. -
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
Если авто не бито и не крашено - возможно. -
MICHANG OIL INDUSTRIAL COMPANY LTD Brand Name Viscosity Grade Service Category Performance Designation ILSAC Designation ENEOS ECOSTAGE 0W-20 SN Resource Conserving GF-5
-
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
lzsound Ответил в личку. -
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
За эти деньги - только "ушлёпыш" с большими вложениями. Если припёрло именно серию F, могу подсказать с кем и где пообщаться и получить реальгую инфу. Вопреки расхожему убеждению, эти машины дорогие. Примерно как Геленд - прочен, надёжен, но если "выжали" - проще выкинуть (продать недорого). -
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
Первый владелец - убил авто. Из этого штата брать пикап - попадалово, колхозный штат. Второй - "попал" и как выяснил - скинул авто. Брал в лизинг - для работы. Забудь. -
Стоит ли бояться больших пробегов авто за короткий срок эксплуат.?
Legion777 ответил в теме пользователя lzsound в Технический форум
Ну так через 29.028 км. Есть обоснованное подозрение, что авто было не личное, а "рабочее" на фирме. Гоняли его в хвост и гриву, а потом скинули и взяли новое. Такая практика есть, она выгодна -
Обслуживание системы кондиционирования в авто
Legion777 ответил в теме пользователя Bono в Технический форум
Десять лет уже так делаю. Испаритель чистый и сухой - без грибков и проблем-заразы. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Legion777 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
У ГАЗ-24 было восемь(!) ремонтных размеров - восемь капремонтов выдерживал двигатель ЗМЗ. -
Вспоминаю - СТОА "ВАЗ" в советское время и до конца 90-ых там же. Вначале пол поднимают на угол 400 и моют (мыли) снизу. Потом через 10 метров автомат(!) смачивал, мыл и сушил тёплым воздухом и машина отъезжала абсолютно сухая, чистая и никто не прикасался к ней руками. Всё занимало минут 10-15.
-
Сальник от автобуса ПАЗ