Абенt

один более 20, другой не знаю

молитва при кипячении явно не помешает

правильно мастер говорит вред от смазки, уж если хочется смазать, смажьте молибденом, или графитом без мазуты

на маслозаливной пробке двигателя отлита надпись - кастрол у меня личный опыт на двух авто - 75в140(кастрол) в торсен... залил и забыл

это из амерского ебокино ... у этих тупорылых янкесов вечный вопрос - какой провод перекусить, чёрный или красный , чтобы ядрёную бомбу остановить.... похоже в пиндосне есть пособие для террористов... по теме: - одночлественно на каком проводе мерить ток

не хочу вникать и соглашаться... ладненько? ... мне не нужны ваши мысли, совсем не нужны... наслаждайтесь собственноручно... порядок - это в 10 раз(десять раз), доступно? это не мои выдумки, доступно? это математическая величина, доступно? больше мне не надо писать,, доступно ?

любезный, вы же сами пишете : я не знаю, что такое "абрвал", но судя по смыслу вашей писанины, вы с этим знакомы

вовремя заднюю включил включай ещё разок ....еслев чё , то "на порядок" это в 10 раз ... так просто для справки - у стартера , даже лежащего в тёплой комнате на столе, только втягивающее в режиме удерживания ампер 8...15 А жрёт... мотор печки(хорошей) на полную мощность около 20

а подскажите пожалуйста модели(клещей) которые умеют определять направление тока? или на которые воздействует направление тока ? мне очень интересно

если цифры не с головы, то я думаю, что лень будет... и завтра и послезавтра... и через месяц и через год чего здесь только не прочитаешь, люблю этот форум!

в паджеры не вникал... т.е. вот типа такого https://avtobest-part.ru/p1962459.html с разбегу не воткнуть?

а без джидая не вариант двиг поставить? слишком много приседаний?

зависит всё от денег... V-образники от мицу скорее всего не из дешёвых моторов, но всё-таки я за "прозрачный" контракт, т.е. покупать двиг не у конторы, где движки сотнями на поддонах валяются, а когда покупают авто(частенько с аукционником) и пилят... например в некоторых конторах заранее лежат заявки на 4G63, на 4А32(каропка)... не редкость распилы с пробегом 40...90ткм когда вы откроете руководство по ремонту движка, то не удивляйтесь допускам, там может быть 0,00... на неплоскостность блока, 0,000...на конусность шейки... у ваших мастеров есть требуемый инструмент ? далее, провернуло

это присадочники боятся моторы позадрать, да мазуту экономять

таёты па жизни ездить мешают

у меня как-то был мишлен пилот-прецеда, кое-как на два сезона(летних) хватило... был какой-то спорт попроще, тот ходил долго, пока в ямах не погиб

вот и я о том же... у подавляющего большинства присутствующих обыкновенные автомобили, с обыкновенными требованиями

пусть так думайте как хотите "Контики, Мишлены и прочие Пирелли" их сейчас в России делают, я лет 20 назад зарёкся нашей резины не брать, но бес попутал , купил как-то нокию, смудил ясен пень... у меня нет современной китайской машины, пока не заработал возможно киты до топовых шин ещё не дошли, но достойные выпускают, а рынок они просчитывают лучше кого бы то ни было чтобы реализовать топовые характеристики нужен авто соответствующий... например на сухом асфальте я практически ни в чём не чувствую разницы между шинами, даже совсем разными... разве что комфор

это же самое применимо к обсалютно любому производителю автомобилей ... про супертребования - на резину тоже существует гарантия, гарантия именно производителя автомобиля, смысл думаю понятен быть поставщиком автопроизводителя это не в тапки написить... зачем это " у нас всю жизнь..." приплетать к современному китаю, к лучшей экономике мира? я последний раз там был полгода назад, а в первый достаточно давненько, это две огромных разницы

китай уже лет 10 мировой лидер в производстве автомобилей... все их автомобили "обуты" в китайскую резину... и не только в триангл...

ага а это?

на данный момент киты по запускам №1 еслев чё... по грузоподъёмным механизмам в юа 95%.... и т.д., примеров тьма... думаете оне колёсья делать не умеют не, ну ты карьерную резину видел? и сравни автовозную, чуть ли не на 13"

, я не ошибся я тоже готов стать независимым испытателем