Абенt

а мануал чего просит? переключения и работа каропки на холодную... чем цифра меньше, тем легче... важный параметр - вязкость на горячую

я на 4g69 ещё не менял свечи ни разу, пробег 190 с хвостиком, зазор не регулировал... х.з., что там за износ... как доберусь до авто - гляну(он в другом городе)

я принял твою т.з., поэтому подправил, а не удалил у меня было много никчёмной болтовни, вот её я удалил с каким усилителем ты пробовал этот динамик ?

тут думать сложно... правда... полумужчина с титьками из ролика пытается донести следующее -дословно : "облегчённая трансмиссия айсин ю761, которую разработали инженеры тоёты!, призвана улучшать топливную экономичность двигателя и вредные выбросы за счёт другого колокола , тьфу, бля корпуса, гидроблока и масляного насоса " тупень а вы его тиражируете

толстячок несёт чего-то... зачем тиражировать чью-то болтологию?

схема, реализация, насыпуха 1:1, ощущения правильные

отлично

я тоже

именно ну-ууууу... бывает...

ланзар

базаровноль

ну да...

сканспик сис, итон, вифа, динаудио, цдт, морель, хертз, пирлис.. - отстой

лишь бы деньги были... когда надо

это хорошо

да это так...

это амер чистопородный JL 12W6V2d4/, его больше не выпускают ... (сайт можешь глянуть https://www.jlaudio.com/ ) раньше вместо Итона-немца, который у тебя " бас довольно жесткий и грубый..." стоял его брат(жиэлькин) младший -10" https://www.ebay.com/itm/NEW-JL-Audio-10W6V2-D4-dual-4-ohms-10-subwoofer-10W6-W6-DVC-D4-sub/133413535435?epid=113840102&hash=item1f1010fecb:g:HBsAAOSwyIlenQX1 Итон на самом деле очень быстрый и точный саб, вместе с тем глубокий и низкий, без намёка на мазню и бубнение... всё это разумеется при правильной готовке... про жиэльку не вангуй, в составе си

жидко что? SAE80 при 100гр не менее 7мм2/c , декс2, 3 обычно 7,3... 7,5 про трёхлистый клевер читать не доводилось? это конечно очень и очень занятно....

у меня тоже есть солярка... по городу не гоняю, за городом бывает и до затычки еду, масло комтранс 10в30... анализ не показал наличие топлива в масле

чёт пример странный... обычно мануал прописывает резьбовую часть болтов крепления гбц окунуть в моторное масло, которое потом должно стечь

на нижнем сама ступица, на которой до посадочного места подшипника действительно коснулся диск ушм даже в голову не беру подшипник двухрядный, покупал отдельно, подшипник закрытого типа всегда смазан производителем, не всегда лучшей смазкой

это эмоции, друг мой , ни одного аргумента против не будет

если год без дела пролежит, значит не нужен... я первый в очереди... серьёзно я свинец ( около 5кг) вожу... причём у папуасов всё нормально, а вот на нашей таможне частенько дебильные вопросы-допросы... я иногда отвечаю, что хочу покончить с собой... типа Мартин Иден...

видишь, уже в горку собрал? чеснок выпаренный долой! горох не добавляю курдюк тоже совсем не моё... .... мне вот зира нужна, а жена против ... добавляю чуток совсем... не-не... не мой случай... я во многих чурбакистанах плов пробовал, у друзей, на рынках.... я знаю, что это такое и я стараюсь приправы(всевозможные) всегда от чурканов привожу, не торгуюсь и денег не жалею