Андреас

Не в ширпотреб а в универсальные индустриальный подшипник с обычной рабочей температурой. Расшифровка подшипника- указывает его исполнение и максимальную рабочую температуру, а многие лишь на предельные обороты смотрят((( Кстати я это и пытаюсь объяснить- что ОЕМ производители ни в каких роликах и генераторах и ступичных- литий не используют в качестве высокотемпературной и пожизненной смазки.

литий как загуститель не любит высокую температуру- это его ахиллесова пята и температура каплепадения низкая- чуть перегреешь и он вытекает.- законы физики еще ни мобил ни шелл ни куодо-юши не смогли превзойти. +120 °С- это потолок использования.

вы меня не слышите... Подшипники роликов, генератора, кондиционера - являются высокотемпературными. ( их раб температура от 90 - 130гр) даже несмотря на Обсолютно разный Dn- тут рабочая температура сильно решает. Ибо каждое повышение на 10 гр- сокращает срок службы в 2 раза. Вот смотрите - смазка NS7- на испытаниях при 127гр показала ресурс в 4000часов.- это можно сказать не очем... ( ресурс выше чем у ширпотребов с магазина, но до уровня пожизненных недотягивает) Смазка имеет отличный Dn и -50гр...- но из-за загустителя она невысокотемпературная.

вы немножко путаете NS7- в подшипники генератора не кладется...- она идет повсеместно в подшипники универсальные NSK серии: DU В Подшипники генератора идут 2 смазки на полиэфирной полимочевине, а именно: МА7 и ENS В ОЕМ ролики же идет смазка ENS.( в частности в подшипники кондиционера она идет в оригинале) В аналоги - там как раз идут подшипники типо DU и RS- может идти как NS7 и ENS (вязкость у них одинаковая примено, и базовое масло одинаковое , но тип загустителя разный.) Обратите внимание- данный NS7- не высокотемпературная!!! ее испытания всего лишь 4000ч при

сульфонаты да- а литолы ненадолго. Но вы можете проверить - литолы.- позже скажите насколько их хватит.

ясно. но они в ролики не подходят сульфана в принципе не подходят а литолы там ненадоолго.

Можете рассказать у ас из синтетических полимочевин- с честными полиэфирами- какие смазки есть?

я так скажу непереживайте- подшипник на холостых ее разомнет и разогреет за 1-2 минуты. прогрева. У меня полирекс в гене и ролике обводном 2й год живет правдо морозов ниже -28 не было но и смазка от туда не убегает. Думаю и ваша не должна иметь проблем. Понятное дело что полиэфиры будут круче всех...- но я в гидрокрекинговых смазках криминала не вижу в средней полосе. ПОЕ- я все таки не зря добавляю в 5%...- я перестраховываюсь.- мне с ней спокойнее. это как с маслами: из 5-40 + 5% и = 0-30

Ясно спасибо. вы заложите в подшипник любой недорогой и там поморозьте- а потом покрутите... думаю- провернется. За одно посмотрите реальное сопротивление качению. Странно - что у вас Уретин замерз...- надеюсь что это замерзание не критично будет ибо в процессе прогрева мотора- на холостых в 1500об в минуту он в течении 1-5 минут саморазогреется. Я рад что производитель написал правдивую температуру. Самое главное чтоб при саморазогревах - замерзший уретин недавило через сальник. У меня полирекс ЕМ- я самое большее его морозил до -19гр в машине- там нбан

короче эту мазь: уретин е/м 2 не возите?

уретин е/м 2 возите? в вязкости 150 аккурат в ступичные хорошо подходит.

неспешите... RENOLIT LX-PEP 2- в микроавтобусе по интереснее будет 5myr0f148sxc55qvots36xbgx31zwzgu.pdf Между вашими 148сст и 178сст у RENOLIT LX-PEP 2- в 30сст разница для вашего микроавтобуса несущественная. а вот характеристики более надежные и ресурсные. Для малого коммерческого трансорта- идеальная смазка- тем более у вас теплый регион. ИМХО: Я бы еще для большей крутости добавил бы в смазку 5% ПОЕ (в такой дозировке- смазка не потеряет нисколько трибологических характеристик а станет только лучше. Ибо эти самые 5% ПОЕ моментально уйдут из

дел.

ПыСы: FUCHS Renolit LX-PEP 2 осталось меньше половины тубы, поэтому ищу замену из Фукса, и что нибудь не хуже ... ( обе есть в продаже, но разница в цене около рубля). Шеврон Блек Перл на полимочевине есть в наличии, и использую её для легковых авто... LX-EP 2.pdf 52 \u041a\u0431 · 0 скачиваний 1) читаем внимательно: значит ответ - да . 2) как смазка на весь срок службы в коммерческом транспорте- такое не практикуется- есть регламент по обслуживанию. Ибо капиталисты тоже кушать хотят. Только вот регламент думаю не короткий а скорее всего удлинен

ПТФе смазка на силиконовом масле и силикагелевом загустителе типо для керамических смесителей и шаровых кранов это топ по несмываемости.

Теперь главное храните в чистоте свою смазку- чтоб ни пыль, ни влага, ни песок тубу незасорили... а лучше храните дома тубы- а сами смазки расфасуте по 25 кубовым шприцам и в пакете держите- чтоб и дозировать удобнее и смазка в чистоте будет- и в тубу лишний раз грязной отверткой или пальцем неполезите. у меня есть маленький пенал от школьных пренадлежностей, я в нем шприцы подписанные храню в бордачке автомобиля+ всякая мелочевка..

Скорее дополнит... у мобила, бардаля и тоталя текстуры отличаются- из-них мобил самый "сухой" и более гелеобразный Вы еще учтите у Алтиса и Мобила- у них пройденный и известные тест по ASTM D3336!))- а это уже не хухры-мухры. В теперь думайте как же так- минеральный мобил на своей минеральности добивается таких выдающихся результатов - на встряли благодаря минеральности единой... Вы слишком недооцениваете "минеральный мобил" а ведь он премиальный продукт в линейке)))

Да ладно вам... Пусть будет для коллекции!)) К тому же он вам сэкономит тот же клюбер и уретин на менее ответственных узлах, там где синтетичность уже будет чрезмерных. Да и сам "Сетапчик" будет выглядеть более полным и богатым в ассортименте, приятным глазу... Все таки 6 туб смотрятся солиднее чем 5

прежде чем советовать- нужна конкретика. В какой узел предстоит закладка. В гену соя смазка, в ступицы- своя, в ролики, своя и шаровые сочленения тоже своя- Вам надо по лазить по профильным темам и и почитать хотя бы 15-30 страниц и вы увидите какой перечень смазок там наиболее популярен, и далее смотрите из того что вам доступно к покупке.

Kluber Asonic GHY72- 25 000р за 400гр Eneos Hitachi ENS Z-61-52811830 Hitachi - ENS GREASE 400G - стоит примерно 11 500р за 400гр Смотрю не сдержался и сразу зашел с козырей, дабы на испуг взять новичка...)) Странно что из моликотов ничего не посоветовал, видимо там нету достаточно дорогих и полимочевинных смазок, чтобы цена отпугивала...

там было, но в комментах от покупателей- люди жаловались что приходил товар не свежий а 22-21 годов выпуска. То есть я предполагаю до распродовали остатки.

К слову поставки пошли:

там не совсем "минералка"- в том ключе ,в котором вы это воспринимаете. Там идет "смесь на основе минерального масла высокой степени очистки". вот в литолах/солидолах и в прочих маслах от не именитых производителей- идет натуральное минеральное масло а не смесь