Dimmy

А чего ждать-то? Я на мыло написал.

Я им в тему кинул сообщение, что личка, возможно, забита, и победители не могут достучаться. За контакт спасибо!

Масло не то, что сработалось на 10-15%, а наоборот - улучшилось! ZDDP разбогател, щелочное совсем немного снизилось с учетом разных методов, вязкость чуть подросла. Блеск, а не движок! Gubkin, мы тебе свои отработки будем отсылать - ты их себе зальешь, а потом по канистрам и на продажу! Вот что значит большой объем системы смазки и дизель!

А почему минералка? Этот Авангард должен быть 1+3 гр. как минимум, причем кряка должно быть прилично, как в п/с Люкс 5-40 SL.

Да у них все один в один почти. Разница в чуть большем щелочном у синтетики, ну и Мо в п/с! откуда Молибден-то в запростецкой п/с? Надо с тех.поддержкой пообщаться.

Именно так.

Это одно и то же масло. По логике, одно должно быть мало-, а другое полно-зольником.

Так это упрощенный вариант Synpower.

Тоже очень зачетное масло на "4+/5-". На разумный интервал (300 часов или 10 тык) вполне хороший продукт.

Лотос с МВ229.5 точно. И оно ничем не лучше по анализам МВ229.3. Может, в процессе эксплуатации при больших пробегах разница вылезет. А так, я ее пока тоже не вижу. а вот Шеллы могут ценой и из-за допусков отличаться. А так, из одной бочки.

Написано было, что " Угадавший получает угаданное масло бесплатно с доставкой, в обьеме 4-5 литров от интернет-магазина OEM-OIL.ru". Теперь задачка сообщить инфо OEM-OIL. Личка не проходит.

Будем пробовать По анализу все в норме. Хороший европеец. Причем с Ca-Mg моющим пакетом.

У Лукойловской минералки 10-40 Стандарт (чисто 1 гр.) НОАК и то около 12.

Может, как раз гр.2? А в 10-40 минералки поболее, хотя вот тут оно зачетно выступило.

И в Лукойле, и в этом Шелле должно быть немного 1 группы (или 2-ой у Шелла). А так выходит, что НХ7, НХ8 и Ультра вообще чуть ли не из одной бочки. Цена отличается несильно: 1100, 1200 и 1350 рэ соответственно. При интервале 6-8 тык что заливать, спрашивается? Ответ тоже вопросом можно дать: "Зачем платить больше?" НОАК изумительный для заявленной п/с. Естественно, это масло подкорректировали с переходом в МВ229.3. Результат радует глаз! Да и мотор тоже плеваться не будет.

Чудесное масло на половину заводского интервала, т.е. на 7-8 тык или 150-200 моточасов (что наступит раньше ). Все показатели в норме и очень точно соответствуют заявленным параметрам. НОАК чуть больше, но в норму 13 укладывается. Цена 650-700 рэ / 4 л делает это масло чуть ли не лидером по цена/качество.

Так протектор Hakkapelitta 4 должен чем-то проявляться. Еще по снегу должны как трактор переть. На Калине 5 зим и 22 тык стоял Gislaved NF5: мне нравились, но проходимость низковатая, а вот шум от шипов именно был больше, чем сейчас на Nordman 4 у меня. Понятно, чито шумка разная, но если сравнить именно характер шума, то от нашей Nokian только гул (вполне терпимый), а вот Gislaved именно шипами цокал громко.

Мобил еще раз убедил нас, что стабильность - его конек! Неужто сложно Мобил 3000 из МВ229.3 в МВ229.5 перевести? Не хватает всего чуток. Я не думаю, что это масло чем-то уступит Лукойл Люкс 5-40 SN. Хотя оно с МВ229.5 будет дороже...

ModeratorSigma, спасибо за уместные замечания и женскую компанию!

Еще раз огромнейшее спасибище всем, кто организовал для нас этот чудо-конкурс, а именно: Даниилу, модераторам и, конечно же, спонсору OEM-OIL! Все было чудесно, неожиданно и спортивно. Прям как в гонках поучаствовал. Причем призы для меня явились приятной неожиданностью: я думал, что у меня была пара шансов, но в других маслах. А тут вон как оно вышло! В общем, как я и утвердился в 3-4 туре: бесполезно что-либо выгадывать и сравнивать, т.к. все масла очень похожи и главную роль сыграла удача. Например, я угадывал без бумажек и всяких облегчителей типа SMS-оповещения. Так же наиглавнейш

А вот денежки свои не отрабатывает.

Что-то тускло для такого масла: 250 часов не выдерживает.

Если без доливки, то 10 тык, а с доливкой и все 12 можно! Железа, правда, многовато, но в пределах допуска.

Мне п/с 10-40 позволяла заводиться при -25. А уж синтетика 5-40 до -30 на ура отработает. Если, конечно, не 10 тык на ней откатать в тяжелых условиях.

Нормально. Но тогда по правильному производители должны указывать, например, МВ229.5-2010.