SL1

grebiv81 Перенес в профильную тему по наружным ШРУС, если не возражаете и изменил фото на BG. Дисульфид молибдена это у черной BG, а у UG должен быть органомолибден.

Нет, не фобии.

grebiv81 Добрый день. Что-нибудь расскажите про смазку? Какая база, загуститель?

Я бы ни чего не мешал. Может и будет, но надо учесть, что Кастрол более морозостоек и думаю, что и противокоррозионные свойства у него лучше.

Да, что-то о кардане подумал. Наверное, лучше было бы:

Ecowar Mobil shc 220

Могут там быть гидроочищенные нафтены 2-ой группы?

padishax На счет по пачке разных лезвий совет хороший. В остальном, вредные советы. Я когда-то начинал как раз с бабочки Feather и их лезвий. Можно начать как раз с них, с бабочек Wilkinson или Feather с лезвиями в комплекте. Kurt выше более агрессивный, по сравнению с ними. В Dorco, например, что не вставляй, даже Muehle, не порежешся. Derby очень тонкие гибкие лезвия, если щетина мягкая, то пойдет, для жесткой лучше не использовать или распаривать щетину надо сильно.

Смотрите, чтоб мазь была нормального производителя и в ней был силикон

Многие как раз плюются от Apple, в этом плюс и минус закрытых систем где все нормально работает в рамках ограниченного протестированного набора софта и железа. Ну и живем мы с Вами на разных планетах в смысле подхода к тому же софту и железу.

Это то, куда нас хотят загнать. Китайцы под санкциями показали, что есть альтернативные варианты.

mgv191082 Тема уже есть:

Год назад можно было в два раза дешевле купить. Из турецких, пожалуй только этот бренд и Opet заслуживают доверия, но Opet это Fuchs, а Ofisi чисто турецкий бренд. Нормальное бюджетное масло. Владельцам французов и любителям вольводопусков подойдет. Для Азия-Америка ни чего интересного нет.

roklon Мешать, тем более для ступичных, не стоит. Можете пробовать на свой страх и риск, но гарантии, что эта смазка там не деградирует, ни какой.

roklon В Воронеже в шаровые, в опорные, трапеция стеклоочистителя.

Обычно, в таких смазках, 15% или больше PTFE. Сколько здесь - пока неизвестно. Если действительно от -30С, то могла бы подойти в шаровые, подшипники скольжения и подшипники качения с пластиком. Жаль только фасовка от 5кг. и нет ясности по % фторопласта. У ВМП и др. наших контор есть похожие, но там тоже непонятки.

Resh77 Неплохой европейский подборщик масла по ссылке.

Почему, если полость заполняется воздухом, растворенном в масле, может и дольше.

TECHNYX SAE 75W - 85 API GL 4 PLUS по сути это GL4/5, но проблем быть не должно.

Ставил в хроме блок на 5 сайтов с рекламой яндекса, чтоб она не доставала

Почему же? При сильном нагреве и пенообразовании масло может заполнить своими парами полость и растворить в своей основной массе воздух из этой полости или вытянуть воздух из полости потоком масла, за счет эжекции. Потом, может пойти обратный процесс, когда в полости образуется вакуум и туда втягивается воздух, растворенный в масле или прорывается пузырь воздуха. Проверить да, будет сложно.

Krot Если Plus 500 пользуетесь, то да, наверное надо серьезно к вирусам относиться

Тогда лейте обычное. Если хотите перестраховаться, то со смешанным допуском GL 4/5.

Димдим Можно поискать в двигателе какую-нибудь воздушную полость, куда масло может уходить растворяя в себе воздух, а потом опять вытесняться.

Antares ПОЭ может помочь, если решите идти длинным путем.