абс

169 л.с . Москва, 7605р

Только сначала надо денег на тр.налог накопить

А у человека, который спрашивал как раз Кашкай. 654 - это колодки от Т30, для Т31 и Кашкая надо брать 745. Сами колодки по форме фрикциона одинаковые, разница в обратной стороне, и надо будет или выбрасывать противоскрипные пластины или покупать нужные, или стачивать шип по центру. На форумах Кашкая или Т31 что-то я не видел, что используют 654 без проблем.

У этих колодок разные пластины, на 654 может не встать антискрипная накладка, придется стачивать прилив по центру колодки или вырезать отверстие в накладке.

Учитывая цену Цитронов, их можно менять через 4 тысячи.

Ежу понятно, что анализ другой, хотя бы по температуре замерзания. У НС2 она градусов на 20 меньше.

Некоторые взаимозаменяемы. Вместо NS2 можно лить NS3, будет только лучше.

А где ты видел ниссановские смазки вживую? Например, ОД о них ничего не знают, стало быть в Россию не поставляются.

у НИССАНА дешевле обслуживание и запчасти, Мицу настроен на 92 бензин, хотя и Ниссан спокойно его переваривает. Но как ниссановец со стажем, я бы выбрад трейл.

Может у тебя левый мануал? В настоящем четко указано GF3 или GF4, стало быть надо лить GF5

А как показала себя PFG на Акебоно? Замечания есть?

Motul Gear 300 75-90 работает прекрасно в ниссановских редукторах, хотя и не GL 5 .

Не открывается

Может это более подойдет? MOTUL 8100 X-clean FE 5-30

А вы не допускаете, что это превышение просто в пределах погрешности? А на самом деле может быть и меньше единицы?

Это лукойловское топливо? А сколько оно сейчас стоит?

Что-то не пойму, в чем такая сложность вывести эти масла на русский рынок, особенно учитывая подорожание американских м европейских продуктов.

На ниссановском написано, что сделано в Японии, штрих-код английский.

Это то же самое, что и УМТ, только в большей концентрации. У УМТ ОЧ тоже не маленькое. Добавлю поправку: ОЧ УМТ-115, УМТ спорт - 126.

Судя по тестам, немного повышает. Например, Умт спорт - собственное ОЧ 115.

Можно найти аналоги от Denso.

Если двигатель QR 25, то лучше перейти на 5-30, есть несколько тем по XTRAIL T31, почитай.

Это только для масел 20ток, да и менять его рекомендовано в два раза чаще. Не вижу никакого смысла в этих изделиях.

А что это, GTL и класса SL?

У Роял характеристики получше, зачем тебе тогда Медалист ?