абс

Ниссановская лучше, хотя и дорогая.

У хлоргексидина не самая высокая антибактериальная и антигрибковая активность. И это не единственный минус этого препарата. Значит такие обработки надо проводить часто. Впрочем, дело хозяйское. И еще, ты не задумывался, что даже очистители тормозов делают без содержания хлора и специально подчеркивают этот факт, почему бы это?

Это совсем не факт. Советовался по этому поводу с другом - врачом. Испытаний на этот предмет не проводилось. Как совершенно безопасное средство для радиаторов он посоветовал Аминоцид. В продаже его нет, средство профессиональное. Если есть связи в медицине, можно достать без проблем.

А чего такой скудный выбор и только французы7 Неужто нет ничего получше? Я другу в такой двигатель заливаю PP 5-30 впечатление отличное. А из Мобила или Шелла выбрать тоже нечего? Дело, конечно, хозяйское чего заливать.

Когда использовал Мотюл брал всегда здесь, если брать упаковку цена на 20% ниже, тогда хоть как-то получается сопоставимо с конкурентами, а то цена в самом деле заоблачная. http://www.gabora.ru/ishop/6

Будешь в Москве, я тебе отдам очень дешево.

Не устроит. Продукт представляют как русскую разработку, что впрочем сразу видно по таре, так чего он постоянно дорожает? Стоит он в пересчете на литр топлива дороже импортных аналогов. а должно быть наоборот. Мало написать про нано управление горением, чтобы так задирать цены. Меня лично устроила бы цена в 150 руб.

Может не будем фантазировать. О таких температурах в инете вычитал, наверное? В общей теме по смазкам тормозов уже замеряли температуры при нормальной гражданской эксплуатации. Ничего общего с этими страшилками и близко нет.

У современного 5-30 этот показатель -10.1 А вообще, чем масло с большим NOACK хуже , чем масло с меньшим? Как это конкретно отражается на работе мотора?

Объяснить что? Разницу в цене в два раза? Одни продаются за нормальную цену, а за другие просят в два раза больше, только и всего. Вообще, цена не всегда показатель.

А лучше чем? По каким показателям сравнивать?

Ниссимбо чем тебе не угодила?

Я брал в exist, по штрих-коду сделано в Германии.

Вот их я и имел ввиду. На других машинах может быть гораздо проще.

Конечно, здорово, но чтобы добраться для проверки индикатора фильтр придется вытащить. Это только для машин с легким доступом к фильтру.

Не на всех фильтрах. Ставлю белого цвета, там такого не видел. А вообще очень удобно.

Так его же нет в exist, себе взял там Кастрол, по цене лучше, чем в других местах. Neste нашел потом в другом месте, но уж брать не стал. Смущает только один факт, что нет упоминания о гипоидных передачах, наверное, GL5 для гипоидов по умолчанию?

Насколько мне известно, сам Бош батареи не делает, а берет у Варты.

Да, такой эффект присутствует, но если несколько раз прогнать смазанный палец в скобе, то излишки смазки выходят наружу и остается столько смазки, сколько скоба может принять.

Попробуй еще для сравнения Тотек УМТ, мне очень нравится, правда сейчас стал дороговат.

Вот в этом то и дело, что последние годы езжу на Ультре 5-30, очень нравится. Но c 1 февраля пойдут только эти Pure, будет дороже, но лучше ли? Весь в раздумьях.

Это относится и к новой линейке, которая Pure Tecknology на GTL?

@Палыч314, А чем этот Мобил лучше, чем Пеннзойл Платинум?

А если у него вариатор? Можно тогда NS2 залить в ГУР? А вообще в данном случае экономия не нужна, PSF хорошо работает, в улучшении не нуждается.

Это в каком городе? У меня пишет, что нет в продаже.