NIKOLAS
Пользователи-
Публикаций
114 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя NIKOLAS
-
Проверим Sintec Luxe G12+ на коррозию металлов
NIKOLAS ответил в теме пользователя teanovod83 в Эксперименты форумчан
Лучше поздно чем никогда Отрежде два одинаковых кусочка, один закинте в антифриз, потом сравните их линейкой и руками на мягкость ещё пожамкать сравнить. -
Проверим Sintec Luxe G12+ на коррозию металлов
NIKOLAS ответил в теме пользователя teanovod83 в Эксперименты форумчан
Надо было ещё резинок туда закинуть и для контроля оставить эталонные экземпляры. -
Масло в Yamaha XJR1200 1995 г.в.
NIKOLAS ответил в теме пользователя Pgsnik в Масла для 2-х тактных 4-х тактных двигателей малой техники.
Ну очень бюджетно Правда это минералка. А вообще я бы в хыжер залил автомобильное, то же цена довольно таки либеральная, особенно сейчас на озоне, второй вариант предпочтительней -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
Какая точность изготовления? Будет прямо рубль в рубль? -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
Это скорее подходит под фильтр грубой очистки, мелкую пыль он пропускает. В любом деле есть своя цена рационального решения проблемы. 2700 конечно не так уж и дорого, но вот проблема в том что до СВО фильтр стоил дороже и по всем законам рынка сейчас он просто не может стоить дешевле чем раньше. Кроме одного варианта - китайская копия. А на Али такая копия стоит 1000. Проблема в том что у этих копий бывает не совсем ровный пластик корпуса, в короб фильтр вставляется без уплотнений с идеальными зазорами. Так что если корпус фильтра не идеальный то качество фильтрации тоже будет такого ж -
Motul 710 2T свежее 2023
NIKOLAS ответил в теме пользователя Polymerium в Лабораторные анализы - Мотоциклы - Свежие
судя по этикетке там должно быть 100% синтетика -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
HF совсем по другому выглядит -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
На фото китайская копия, в оригинале сеточка другая. -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
Извеняюсь, немного ошибся, но он всё равно не подойдёт https://www.hiflofiltro.com/catalogue/filter/HFA1918 -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
Это для 919 модели, 98-99 года У меня 929, 2001год. Находил как то спортивный аналог с бумагой, но он дороже оригинала был, ещё нулевик от K&N существует, но он фильтрует плохо и опять же цена. -
В данном случае если горячая.
-
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
Есть ссылка на эту ткань? Её менять или мыть можно? Типа как у фильтра K&N? -
Замена бумажного фильтра на поролоновый
NIKOLAS ответил в теме пользователя NIKOLAS в Воздушные фильтры
17210MCJ003 На 10 или 12 тыщ км -
Судя по цвету изолятора у вас походу смесь бедная, проверьте подсос возду на впуске.
-
Всем добра! Имеется воздушный фильтр из гофрированной бумаги но в очень специфическом пластмассовом корпусе. Оригинал стоит очень много, а из заменителей только варианты с Али. Фильтрующая часть из бумаги представляем собой прямоугольник со срезанными по диагонали двумя верхними углами. Есть идея вырезать бумагу из старого фильтра и вставить на её место паралон. А валбересе продаётся универсальный паралон для воздушных фильтров состоящий из двух слоёв с маленькими и большими ячейками. Паралон не вклеивать, а сделать съёмным что бы можно было снимать, мыть и пропитывать специаль
- 21 ответ
-
0
-
Sintec ATF III Dexron
NIKOLAS ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Трансмиссионные жидкости и др.
На сайте данные от мая 2022 года (под таблицей дата стоит). В морозы как вариант можно картонкой часть радиатора с маслообменником коробки прикрывать. Зато летом вязкость и температура будут с запасом. -
Sintec ATF III Dexron
NIKOLAS ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Трансмиссионные жидкости и др.
Нисан Матик д тоже минералка. Декстрон 3 допускается по мануалу. В tds на сайте синтек динамическая вязкость 12 тыщ при -40 и 3 тыщи при -30. Замерзает вообще при -47. Будьте так добры дайте ссылку на другие данные если они у вас есть. -
Sintec ATF III Dexron
NIKOLAS ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Трансмиссионные жидкости и др.
Откуда информация? -
Попробуйте залить синтек платинум 7000 5в40 или екстралайф. Это масло погуще будет, возможно расход масла уменьшится. В моём случае скорее всего мобил джет понемногу кольца моет и уменьшает расход, но это не точно.
-
Sintec ATF III Dexron
NIKOLAS ответил в теме пользователя ModeratorSigma в Трансмиссионные жидкости и др.
И так: 9 месяцев и 8000 км пробега на этом масле. Заметил интересную картину: масло зимой не прогревается. Как я это понял? По блокировке и разблокировки гидротрансформатора. Блокировка гидрика срабатывает на оговоренных в сервисмануале на коробку скоростях. Но вот снятие блокировки происходило если полностью отпустить педаль газа. Обороты двигателя сразу падают примерно на 300-400 оборотов/мин. Если бы разблокировки не происходило то обороты бы падали постепенно с уменьшением скорости автомобиля. Компьютер управляющий автоматом получает данные что АТФ не достаточно прогрелась и путём раз -
Да, но бывают исключения. Я имел в виду выставлять обороты холостые на инжекторе только через прошивку можно, а на карбюраторе простым вращением винта. Кстати на некоторых двигателях бывают танцы с бубном что бы выставить холостые, из известных мне это Инфинити с двигателями vq37. Там после чистки заслонки холостые могут повысится до 2тыщ и сами они не упадут. Да и прошивка там не помогает.
-
ABRO Premium Plus 5W-40 API SP свежее
NIKOLAS ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Судя по тому что масло сделано в Америке оно должно быть под санкциями, но почему тогда у этого масла есть официальный представитель в России и оно им продаётся? -
Это можно только на карбюраторах, на инжекторах без прошивки такое не получится.
-
Это только на карбюраторах. У меня дырчик 2001 года фаер929 инжектор сам повышает обороты на прогреве за счёт расхода топлива, т.к. привод воздушных заслонок ещё механический тросиком от ручки газа.
-
У меня тоже был расход масла примерно такой же шел Хеликс ультра. Причём чем больше пробег на масле тем больше был расход. На этом синтеке расход остался таким же. Сейчас с моджо расход постепенно уменьшается. Раньше на 5000 пробега доливал литр масла, сейчас долив постепенно уменьшается. В данный момент литр масла доливаю уже на 6 тыщ. Попробуйте ракоксовать двигатель КЗОКСом перед очередной заменой масла, только обязательно с промывочным маслом и снятием поддона, краску может поднять.