Шиза

Кто-нибудь пользовал такую моторку?

Вот за это мне ветка и нравится - за фантазии минеральщиков. Придумают свою собственную теорию и дружно смачно обсасывают.

Густеет, несмотря на разжижение топливом... Не может просесть ниже 8 Сст... Оскар тому господину...

Для какой акпп существенная разница?

Но но но!!! Тут один гарантирует, что ничего коробасу не будет на этом шмурдяке, даже в зимние морозы, и последующий анализ после 20-30к окажется шикарным. Что-то знает, чего не знаем мы...

А льют ли они это на самом деле? Фуфелом попахивает.

Оплатишь замену коробки, если что случится в первые октябрьские-ноябрьские морозы? Акпп тебе не двигатель.

Миша, ты уже саепал весь форум своей легендарной несусветной глупостью. Выйди на улицу и с разбегу об дерево попробуй. @More Хватить уже шестерить. Думай своей головой.

А послушать Мишаню, так везде заговор. На синьке ездить нельзя, износ высокий, засирает и убивает двигатель. Или вы с Мишей еще не договорились, что вещать? А то как-то на басню Крылова смахивает. 13 анализов на чистой миньке против тысячи на синьке. Достойный аргумент.

С такой вязкость можно и 236.14, 236.15 написать. Нищеброды на дорогих мерседесах клюнут.

Не будете вы так добры выложить бланки лабораторных анализов или отработок, или попросите тех товарищей это сделать. Не государственная тайна поди.

Полегче на поворотах, товарищ. У каждого индивидуальные условия. Не давайте вредных советов. Откуда узнали? В фирменной брошюрке прочитали? Али может готовый анализ на форум желаете выложить?

На злобу дня

Ну да, на что и был намёк.

Они ее не делили, а создали с новья в январе 1999 года.

Infineum - совместное предприятие Shell и Mobil, что, в принципе, означает, что они используют собственные присадочные пакеты. Не припомню, чтобы Shell пользовали Lubrizol или Chevron.

А что с ним?

Лицемерие...

Правильно многие говорят: нах вам эти загущенные засерающие нулевки, даже зимой не нужны, а в теплом климате и подавно. Вот из-за таких товарищей, у дилера нулевки всегда не в ходу, только пыль собирают. А дальше на них акции, хорошие акции, замечательные акции...

Вам пао-шмао гадит на кольцах?

в 504/507 олефинов только для запаха, и допуск не помойный, а выносливее многих. Больше читайте олухов на букву М. Подскажите же, какие маркетологи заставляли вас лить пао масла? И чем стало хуже от пао? Налет появился, кольца в хламе? И вы перешли на минеральную тему?

Вопрос на засыпку. Зачем в три двигателя лить дорогое пао шмао десятки замен и подливать постоянно дорогое масло. А в малую технику зачем вообще лить олефины? А в новый двигатель льете и терпите горделиво масложор 80к? Из праздного любопытства или синтетической упоротости? В следующий раз придумайте что-нибудь поправдаподобнее, может за умного сойдете.

Со своей шизой сами разбирайтесь. Мне на вашу выдуманную статистику с высокой колокольни... Неча пенять на зеркало коли рожа крива.

Так оно и есть. Как только над 722.4 не издевался "немануальными" жидкостями для акпп, все стерпит.