Шиза

С трудом представляю акпп в БелАзе. Наверное размером с Камаз и литров 100 туда жидкости надо?

Ну, так это уже ваши действия на свой страх и риск. Декс2D был изначально предназначен для погодных условий не ниже минус 15. Для более низких температур GM тогда создали декс2Е.

Чему объяснение? Масложору? Так проведите ревизию своего двигателя. Зачем пенять на масло.

Марка А смахивает на древний минеральный Dexron2D. Тот тоже до минус 15 эксплуатируется.

Сами придумали или кто подсказал?

Золотые слова Юрий Венедиктович...

Это понятно. Но мы же ведем речь про гражданские авто и их эксплуатацию.

В наличии имею японо-немецкий автодом престарелых. Ни на одной повозке никогда не видел разницы между вязкими и невязкими маслами. Попомер видно надо тщательно настраивать. А на двигателе M111 так вообще не увидел разницы между 10w60 и 0w20. Подскажите, как настроить уровень чувствительности пятой точки? А то у меня там только одна настройка по умолчанию и по прямому назначению.

А зачем вы сравниваете корчи с гражданскими авто? Это не есть корректно.

Много ли вы в вязкостях от 10w40 до 20w50 видели синтетики? И дальше что? Из 0w - самая густая 40, из 5w - самая густая 50, а дальше уже как минимум 10w. По вашим критериям подходит только 5w50, и на этом можно закончить. Поменяйте уже сальники клапанов наконец, все же не на жигули ездите, а на мерседесе, да и операция по замене довольно таки недорогая, и не епите людям мозг на форуме.

Где полная разборка двигателя после каждого интервала? Где четкие фото и видео лакировки, до и после. Так где факты?

Есть такой с давно почившего mb-info Есть и такой с WIS

Вас не смущает, что в вашем списке, для двигеля М113 идет только 229.1? ПыСы: вспомнил, что строгие ограничения и строго 0w40 или 5w40 были и остаются только для m113.981 AMG.

Уважаемый, в вашем родном букваре разбег по вязкостям - от 0w30 - до 20w50, с допусками MB 229.1, 229.3, 229.5. С чего вы взяли про 5w40 - непонятно. Советую вам потратить пару дней на изучение форума и вязкостей.

Поменяйте сальники клапанов и почистите СВКГ. Это две основные причины масложора на этом двигеле. По букварю, С3 категорически запрещены для пользования в этом агрегате, только А3. Ваши вязкости - 10w40, 15w40 погуще и золой победнее.

Пока, на своей толпе древних, маслохавающих, давно не видавших ремонта из-за вечной расточительности хозяина денежных средств на алкашку, японо-немецких повозках, могу выделить два антиугорающих масла - aral hightronic 5w40 c3, он же Castrol, только .уй пойми какой и s-oil 5w40 c3.

Вас понял.

Почему глиняная?

По своим многолетним наблюдениям на своих же авто, не полнозольники А3, а среднезольники С3 угорают меньше всего.

Уж простите, но мне еще далеко до такого невежества.

Да какая тут дилеММа, которая пишется с двумя М, для существа, который пытается всех зачмырить на правописании слов, когда нет аргументов. А если по теме, то не перевелись еще на земле Русской ..здаболы, у которых махровая минька за 5.5ткм и 150 мтч не отличается почти от новой с канистры.

дел

дел

Сочувствую вам.