Вадим_69
-
Публикаций
14 975 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
78
Тип публикации
Профили
Форум
Блоги
Календарь
Все публикации пользователя Вадим_69
-
Pennzoil Ultra 5W-30 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Почему маловероятно? Взбалтывал -
Pennzoil Ultra 5W-30 API SN свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Это все теория... Я же писал уже в теме пеннзойла свои впечатления от обоих масел. Разница ЗАМЕТНА! На ультре расход топлива меньше, и звук двигателя гораздо мягче... -
Так этот баян давным давно в этой ветке обсуждался. Речь здесь про API SM. А Ультра SN уже совсем на другой базе - GTL (про это сам производитель и говорит - подчеркнул) @DIman, да они там в Shell сами не могут разобраться, что кряк, что GTL (группа III и всё тут) Но неплохой такой микс получился (по NOACK) Кстати, на канистре 5w30 допуски почти всех американских производителей (форд, крайслер, GM и т.п.)
-
По отдельности (NOACK, PAO, эстеры, PP, CCS, молибден, бор) И вообще, много у нас масел, имеющих ILSAC GF-5 и ACEA A5/B5 2010 одновременно? Да ещё на ПАО? А ведь никто так с опровержением то и не выступил Ладно был бы какой-нить бутиковый производитель (типа RedLine), а то ведь прямой конкурент из большой тройки!
-
А как же заявления Pennzoil, что в Ультре нет эстеров (ответ №14) Правда, там речь шла об Ultra API SM. Может в SN эстеров добавили? Или это GTL такой спектр для нас ещё неизведанный даёт?
-
@Filden, дак написал же выше Нормально он
-
5w30 (как в профиле
-
В общем, опишу свои впечатления. Откатал уже пару тысяч на ультре. До этого откатал ещё пару тысяч на 5w30 Pennzoil Platinum, которое использовал в качестве промывки после 0w20 Motul для чистоты эксперимента, так сказать , тем более досталось оно мне бесплатно (нужна была 4,8 л канистра для заливки Ультры из Экобокса) от хорошего знакомого, который согласился поменять 4,8 л Platinum на 4 л 0w30 Mitsubishi Genuine (валялась на балконе 1,5 года). Потому могу сравнить и с Платинум Так вот, езжу сейчас в основном по трассам. Первое, что бросилось в глаза - падение расхода топлива по сравнению с
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
На Pennzoil Ultra будет 6-7 тыс. (уже 2 тыс. отъездил) Больше 7 тыс. ездить не собираюсь ни на каком масле (а зимой - макс. 4-5 тыс.). Зачем гадить новый движок... Да никакой разницы в моторе. Просто мануал пишут, исходя из рынка масел (а также климата и пр.) в конкретной стране... -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Да никаких опасений Насчёт зимы - аналогично лью только нулёвки (в моём мануале есть и 0w20, и 0w30; а вот 0w40 нет, хотя многие ОД любят лить Mobil 0w40) -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
В российском только 0w20... (а также 0/5/10w30, 5/10/15/20w40, 10/15/20w50) А вот подборы Mobil, Pennzoil, Redline наперебой в моё авто советуют 5w20 P.S. Оффициалы льют и 0w40, и 5w50 - таких вязкостей в мануале нету -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
надеюсь... -
Сорри, зашёл сейчас под США, там есть и Helix и Pennzoil. У PU 0w20, правда, TDS пока недоступен :(
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Фильтр - не панацея (даже в мануале езда по пыльным дорогам приравнивается к тяжёлым условиям). Плюс тряска/вибрации тоже как-то могут повлиять. Это я пока так думаю. В перспективы всё же смотрю на 5w20 Жду анализ 0w20 мотюля... -
Посмотрел TDS этой ультры. Пурпойнт, мягко говоря, не впечатлил -39 (при этом у PU 5w20/5w30 заявлен -51) Да, и везде Shell Helix Ultra, ни слова про Pennzoil. Может и вправду ребрендинг
-
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Но они не носятся 80-90 км/ч по раздолбанным гравийкам (с километровым шлейфом пыли позади). Они культурно едут 120 км/ч по полированному асфальту -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
Я вот, например, езжу летом много по горам по пыльным гравийкам. Бывает и оффроуд. Езжу бывает по 700 км за раз, т.е. с приличным нагревом масла. Короче, нагрузки на масло приличные, и не совсем японские В общем надо тестить (что постепенно и делаем). Скоро посмотрим на отработку Motul 0w20 в трассовых почти летних условиях. Пока езжу летом на 5w30, но подбираюсь к 5w20 Да, чисто в городе летом - 5w20 без вопросов (что в Аут, что в X-Trail). ИМХО. -
Низковязкие масла 0W-16, 0W-20, 5W-20.
Вадим_69 ответил в теме пользователя Nordman в Моторные масла ОБЩАЯ
В лабе уже моя отработка 0w20 Motul Eco-Lite. Хоть движок 2.4, но эксплуатация была довольно "жёсткая" трассовая, с частыми обгонами и кик-даунами. Вот скоро и посмотрим... А в целом, помимо режима коробка сильно влияет. Одно дело - вариатор, и совсем другое дело - механика... Зимой - легко ИМХО, одни только бонусы получишь! Летом - надо смотреть нюансы (режимы, нагрев и т.п.) -
Ну, мягко скажем, не совсем так Есть ещё на PAO 0w20 Eco-Lite, 0w30 X-Lite (и это тоже мы выяснили уже
-
Motul 8100 X-lite 0W-30 свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Да не такой он и рекордный Пурпойнт тоже надо учитывать... Я вон поездил в -40 на 0w30 Motul Eco-Nergy с "рекордным" CCS 4600, результат в теме отработок :( -
Да нормально кремния, учитывая 7 в свежем и 9 тыс. по городу... Хотя можно попробовать Purflux (он же оригинал Мицу). По износу, имхо, ничего критичного тоже нет, учитывая все те же 9 тыс. по городу и зимние пуски, а также общий пробег...
-
Motul 8100 X-lite 0W-30 свежее
Вадим_69 ответил в теме пользователя torcon в Лабораторные анализы - Свежие
Где-то у нас проскакивала инфа, что Мотюль снимает это масло с производства :( Вот интересно, какая дата на канистре... По маслу - пакет мощный. Эстеры+4000 кальция - вот откуда идут легенды про отличные моющие свойства мотюля Но зольность нетипично высокая для мотюля (может потому и снимают с производства) С пурпойнтом та же петрушка, что и у 0w20 Eco-Lite - весьма похуже, чем в спеках. У меня такое впечатление, что в эпоху кризиса Мотюль стал подмешивать побольше кряка, а ПАО берут поменьше... -
Motul 8100 Eco-lite 0W20 SM отработка (куплено у местного представителя, дата - что-то вроде сентября 2012 г.) Автомобиль: Mitsubishi Outlander XL 2.4 2010 г. 4B12 CVT левый руль Общий пробег на одометре: 46500 км (на момент заливки) Пробег на масле: 4000 км Доливки масла: не доливал Присутствие отложений в двигателе: вроде не должно быть (в горловину ничего не видно) Автозапуск: не использовался Предпусковые подогревы: нет. Период эксплуатации: весна - лето (середина марта - середина июня) от -10 до +20 Срок эксплуатации: 3 месяца Топливо: бензин Газпромнефть G-Drive G95 (
-
GT OIL Power CI SAE 10W-40 API CI-4/SL _ 12 500 км(90% пробки)
Вадим_69 ответил в теме пользователя gtbiz в Лабораторные анализы отработок - Бензиновые двигатели
Для Fe видать срок подошёл. Плюс перекат серьёзный. Плюс неправильно подобранная вязкость для -35. Имхо, на 0w30 через 7 тыс. цифры износа были бы красивее (в смысле гораздо меньше). А если бы всю жизнь авто меняли масло через 7 тыс., то еще красивее В -35 уже желательно 0w30 -
Масло для Hyundai/KIA двигатели GAMMA 1.6
Вадим_69 ответил в теме пользователя vladided в Выбор моторного масла для авто
Да перестаньте вы насчёт снять с гарантии Читайте закон о защите прав потребителей В мануале такая вязкость есть? ILSAC есть? На петре есть? Что не так??? С гарантии НЕ СНИМАЮТ!!! Это прерогатива производителя авто, а не ОД! Если произоёдет гарантийный случай, дилеру надо будет доказать, что указанный агрегат вышел из строя из-за масла. С экспертизой масла, доказывающей несоответствие масла мануалу. По поводу шума, "стуков" - не парьтесь. Уже тыщу раз на форуме отмечено, что более шумная работа двига - это не свидетельство износа. Зачастую наоборот Также практически доказано, что масла н