Перейти к публикации

mi4

Пользователи
  • Публикаций

    95
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя mi4

  1. yamaha R-1, 2007 год, 185 лс, 999 ccm. Масло redline 10w40, объем ~3.5-3.7l., Пробег 4000 км, доливка 400 гр.
  2. Не подтверждаю что lineatronic для субару синего цвета. Он зеленый, возможно синего цвета шли первые варианты, но потом артикул сменился и теперь только зеленого.
  3. Maxima это ester-fortified А redline это Ester base Stocks Сравнивать даже не сталбы.
  4. Посмотри продукцию для atv\utv у redline Еще и мотор с турбиной. https://www.redlineoil.com/utvatv-10w50-powerpack
  5. Точно не с америки? А откуда точность, кто производит кто поставляет? Кто привозит в конце концов. И зачем тут видео китайского блоггера? который к стати на заводе в сша и находится
  6. mi4

    Red Line 5W-30 Motor Oil ( ILSAC GF-5, API SN/CF, Ford WSS-M2C913-C)

    Может пора на пробег посмотреть 192 тк, а не на масло
  7. Заполните по шаблону. И ждем описания =)
  8. Тогда получается оба масла отличного качества, остается выбирать только в цене и доступности для приобретения. Хотя интересно сколько zddp в моторексе.
  9. По редлайну хотябы понятно за что там платить, эстеры. Что в моторексе намешано, пока не понятно, хорошоб сдать и посмотреть. Делали анализ правда 10-40, но не думаю что 10-50 совершенно по другому сделали.
  10. Ну не знаю на счет лучше\хуже, у меня знакомый на КТМ 1290, с моторекса перешел на редлайн 10W50 из-за стоимости моторекса, и остался очень доволен, сказал не хуже. Вторую замену уже катает.
  11. Как оно может применяться в субару, если iCVT и Lineatronic разные жидкости? И в мануалах написано что они не взаимозаменяемы. Тоже касается и Lineatronic High Torque который только в турбовые версии субару льется.
  12. покупать у дилеров которые указаны на официальном сайте, а вообще подделок и не встречалось.
  13. меняю каждые 4000-5000 км, или в начале сезона вне зависимости от пробега на масле.
  14. Я уже тысяч 30000 на редлайне в коробке езжу, правда я залил MTL оно гуще чем положено. НО! благо на днях вышел новый продукт Redline MT-LV он по допуску как заявляют g 052 512 a2, то что и требуется в мою dsg7. Буду менять. https://www.redlineoil.com/Content/files/tech/MT-LV_GO_PROD_INFO.pdf
  15. D4 redline для NAG1 что указывает у себя на сайте https://www.redlineoil.com/d4-atf (Mercedes 5&6 sp, Jeep NAG-1, Porsche & Jaguar Automatic) а D6 для NAG2 Указывает.
  16. а что не так? Это Professional серия, а не High Performance. Все на своих местах.
  17. У меня в dsg7 залита MTL-ка. В хорошие морозы -20 , да чуствуется густоватость, но прогреется все ок. В мыслях было залить D6 atf, но раз такие новости о появлении МТ-LV то буду тоже ждать.
  18. взято из мануала к аутбеку 2003 года 5w30
  19. mi4

    Mahle OC575

    Поддерживаю. На свою хонду давно уже субарийные сотые ставлю.
  20. Такое не рассматривали? Redline 5w30 euro series Класс по ACEA - С3 Класс по API - SN/SM/SL/CF Класс вязкости SAE - 5W30 Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт - 11.6 Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт - 69 Индекс вязкости - 164 Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C63@ -30 Температура застывания, °C -45 Температура вспышки, °C - 232 Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % - 6 Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 - 3.7
  21. лей мотюль, главное чтоб душа была спокойна. 7100 подойдет
  22. mi4

    Red Line 5W-30 Motor Oil ( ILSAC GF-5, API SN/CF, Ford WSS-M2C913-C)

    На 5-30 езжу, и прошлой зимой в -27 заводился и ездил на 5-40 редлайне. проблем нету. Действительно думаю с машинами чтото не так

×
×
  • Создать...