Glen
-
Content Count
76 -
Joined
-
Last visited
-
Нашёл свои фото в архиве переписки с Шелл Маркетом. Можете сравнить с вашим. Надеюсь это вам чем-то поможет. -
Я смогу сделать фотографии своего ведра, но оно в гараже, надо идти, поэтому не сегодня, а самое главное, что я не могу сказать, что моё точно не подделка, что смотрите - вот такое должно быть. Поэтому толку от сравнения ноль! По поводу вашего продавца надо смотреть на сайте Shell в разделе дистрибьюторов, есть он там или нет. Если нет, обратитесь к нему с вопросом, откуда масло, сравните цены, они не могут быть значительно меньше чем у официалов. Если есть остатки старого масла, сравните их между собой ... Верните обратно наконец, если такие большие сомнения!
-
Oily Всё верно вам посоветовали. Доливать нужно только воду, т.к. во первых вредно мешать разные ОЖ, а во вторых выкипает конечно вода, а % соотношение воды и антифриза очень существенно влияет на все свойства ОЖ. Она теряет свои свойства, как пишет БМВ, если антифриза больше 55% или если воды больше 60%. Меняется всё: и точка замерзания, и точка кипения, и тепловыделение, и антикоррозийная защита. Для примера: если антифриза больше 55% от объема ОЖ, то это приводит к ухудшению охлаждающих свойств (теплопередачи) и как ни парадоксально, к ухудшению защиты от замерзания, т.е. при выкипании
-
Optovik Я не нашёл широкого обсуждения про 20л ёмкости, поэтому и написал о плюсах (цена) и минусах (отсутствие защиты). Люди которые читают форум могут ошибочно подумать, что всё масло Shell, которое выпускается в России имеет защиту от подделок, а импортное нет. Так вот это не так! А что лучше и что более выгодно каждый решает для себя сам.
-
Да, вообще никакой. Думаю, если поддельные канистры у нас делают иногда лучше чем оригинал, то клеймо скопировать вообще не проблема. Так же удивила "святая вера" службы поддержки Shell, в то что у оф. дилера не может быть контрафакта и не желание проверять подлинность своей продукции даже по просьбе клиента. Я как то обратился к производителю CoolStram с просьбой проверить подлинность антифриза, там в отличии от Shell была совершенно другая реакция. А тут и защиты нет и обращаться бесполезно!
-
Вот такие есть. Но это не похоже на защиту!
-
Наверное не многие покупают 20л ёмкости с маслом Shell, хотя это и выгодно. Литр Shell Helix Ultra 5W-40 без всяких скидок и акций получается 490р. Что бы не нарваться на подделку заказал на shell market и вот что удивило: вёдро не имеет наклеек на крышке, капель-голограмм и проверочных кодов, т.е. воспользоваться сервисом проверки подлинности не получится. В казахском языке латинская f перечёркнута и хвостик слева есть, буква А в русском языке, с большим ярко выраженным отростком сверху, матричного кода на пластиковом ведре нет, он на этикетке, мерной линейки тоже нет. Т.е. многие признаки д
-
Ну извините!
-
В принципе трудно понять, что вы имели в виду. Coolstream Hybrid Extra в списках нет и обсуждать тут нечего. По поводу G11 смысл такой, если коротенько: Производители антифризов не указывают компоненты входящие в состав, а любой антифриз состоит из спирта, воды, присадок и красителя. Определяющим является количество и качество присадок. Присадки бывают органические и не органические. Не органические считаются устаревшими. За рубежом неорганические присадки практически не используются, а на российском рынке антифризы с ними пока еще активно выпускаются. Антифризы G11 относятся к гибридному
-
Для двигателя N55B30 оф. список антифризов с антикоррозийными свойствами G48 выглядит так:
-
Лучшую конечно порекомендовать можно, но лучшей то она будет с моей точки зрения ... есть вот такая жидкость - 83 19 2 466 484 Это антифриз BMW с антикоррозийными свойствами HT-12 введен впервые с 03/2018. Это более современный антифриз, его уже можно купить и он взаимозаменяем с G48. Наверное его можно назвать лучшим из одобренных BMW на сегодняшний день. Если этот вариант не подходит, то любой G48 из списка в TISе и ничего больше, т.к. допуск нужно смотреть только на сайте BMW, а ни как ни на канистрах с антифризом. Все надписи на канистрах типа "соответствует требованиям", рекоме
-
В принципе, ответ на этот вопрос лежит на поверхности — любую качественную ОЖ со спецификацией GS 94000 или ту, что в TISе. Совет на будущее: если хотите получить обоснованные рекомендации по чему-либо, пишите марку авто, модель, год выпуска, пробег и т.п. , а не только двигатель N47D и BMW 320D Если вы не поленились посмотреть TIS, то должны были заметить, что названий двигателей там нет и букв - БМВ 320Д тоже нет, а есть версии, модификации или автомобильные платформы. Ваша, как я понимаю, Е90 и для неё рекомендован антифриз с антикоррозийными свойствами G48. Совет зал
-
Orlovich Не совсем понятно, это был вопрос или утверждение? Если вопрос, то ответ - нет, не удаляли и более того с 2003 года антифриз заливается на весь срок эксплуатации автомобиля и поэтому проблемы как таковой нет. Что залили на том и ездим, а если решили поменять, то можно лить и тот и этот, на ваш вкус, вот только выбор допущенных G48 есть, а НТ-12 нет. Если это утверждение, то мы пользуемся разными источниками информации. Вы используете не известный мне "мануал", а я TIS online. У меня в документах всё по старому (см. выше)
-
Новый антифриз BMW с антикоррозийными свойствами HT-12
Glen replied to Glen's topic in Охлаждающие жидкости
Можно по разному относиться к мнению и советам автопроизводителя .... но вот, что ответил мне специалист технической поддержки BMW Group Russia по поводу замены антифриза: Благодарим Вас за обращение в Службу клиентской поддержки BMW Group Россия.В ответ на Ваш запрос сообщаем, что все автомобили с даты изготовления 9/2003, оснащенные датчиками CBS, в замене охлаждающей жидкости не нуждаются. Антифриз заливается на весь срок службы автомобиля. -
Новый антифриз BMW с антикоррозийными свойствами HT-12
Glen replied to Glen's topic in Охлаждающие жидкости
Спасибо. А как правильно проводить PH тест антифриза, на холодном, на горячем двигателе или всё равно?