Игорь Лахта

Sanyi Мы на юг не ездим, мы туда летаем). А ездим на север. 1700 км. Это те же 2 заправки. В багажнике(или в кузове) снаряжение для рыбалки и дайвинга, баллоны с воздухом, палатки, спальники, мангал и весь походно-лагерный шмурдяк. Друзьям комфортно. Печка работает. Съезжаем с шоссе где хотим, чтоб увидеть и услышать красоту природы. Только что с семьёй 1000 км прокатился по зимним нечищенным дорожкам Псковской и Новгородской обл. С лыжами , ватрухой и кучей других полезных вещей. Другая жизнь, что тут сравнивать...

Напомнило правописание фирменных брендов в эпоху советского дефицита. Тогда вместо Adidas на фирменных вещах писали Abibas. Теперь вместо Forçage пишут Forsage. Традиция, однако....

Nordman Я даже сначала не понял, в чём там можно разочароваться, давно седан не водил. Не слушайте никого, дизельный Fortuner не даст ни малейшего шанса в чём-то разочароваться. Особенно в дальних поездках оцените комфорт, безопасность и экономичность. Про бездорожье уж не говорю.

prv21 Ну, серьёзные статьи на научные темы так не пишут. Это какой-то коктейль из наукообразнх выкладок, ажиотажных лозунгов, политической пропаганды и антизападной риторики. Уши современной российской "журналистики" торчат из каждой второй фразы.

Аргентум Ой, не надо всё усложнять. Владельцы Hilux как-то узнали друг от друга о проблеме с поршнями на двигателе 1kd до 2012 года. И технический бюллетень, который Тойота по этому случаю выпустила, по сети гулял. Это и была "известная проблема, признанная производителем".

Для математически точных выводов-да. Но для общего понимания с лёгким инженерным уклоном достаточно общей информации, вроде такой : -известна ли проблема владельцам и производителю, -если да, признана ли она производителем, -если да, ведётся ли на производстве поиск решения или проблема уже решена, -если да, выпущен ли какой-либо технический бюллетень с рекомендациями дилерскому сервису. Ну и так далее, руководствуясь общеевропейской логикой обеспечения качества продукции.

Поддержу. Когда интернет только появился, контент для него создавали образованные, эрудированные и компетентные в своей области люди. Им можно было доверять. Теперь до создания контента дорвались широкие массы населения, а умственную работу по фильтрации информации, которую "креативные авторы" не способны делать сами, приходится делать читателю и зрителю их творений.

WellDeshon Как у вас только язык повернулся сказать "никто"? Это же наш,можно сказать, клубный поставщик.

Мало информации, чтобы догадки строить. 100% дело не в Танэко. Разрежение воздуха в баке проверьте (вентиляция через пробку может забиться). И далее всю топливную систему. Потом напишите, что случилось.

Здравствуйте, коллеги - смазчики , По работе возникла необходимость подобрать аналог термостойкой смазки Interflon Lube HT/SF. Может кто-то уже занимался поисками или обладает знаниями, поделитесь, пожалуйста. Параметры рекомендуемого производителями состава следующие:

Аргентум Нет, я вообще поклонник карго-культа. Верю в то, что машина будет ездить быстро и не ломаться, если покрасить её в цвет Феррари и залить в мотор Motul вместо Синтека.

Аргентум Ну, это разве что на усиление искры в ваших бензиновых моторах повлияло).

alex323

SergSat Sintec Platinum 5W-30 A5/B5 летом или Sintec Premium 0W-30 API SP ACEA A5/B5 круглый год. На форуме про них подробно написано.

Кому интересно, сделал обработку Krown в ноябре 2022 . Технология - как описано у предыдущего докладчика Аристо89 . Сверлили отверстия в нижней части стоек дверей. Подкрылки не снимали. Снаружи всё обработали нормально, как изнутри - сказать не могу, клиента к наблюдению за процессом не допускают из-за капельного "тумана". Уверяют, что тщательно продувают длинными насадками во все внутренние полости. Через 3 месяца приехал - днище не облезло. защитный слой внизу целый, я правда с шоссе почти не съезжал. Напшикали дополнительно в самые открытые места днища и везде , куда я сам указа

torcon да за тобой пол-клуба побежит, как в фильме Форрест Гамп.

Sportage72 Спасибо большое за дельные советы.

Привет, подниму твой развёрнутый доклад 16 года, выше в этой ветке. Хочу спросить, за 6 лет появилась ли новая информация по качеству неоригинальных форсунок? У кого сейчас лучше заказывать неоригинал? Может корейцы подешевели или китайцы подтянулись с качеством? Интересуют перспективы замены моих форсунок Denso на тойотовском дизеле 2kd . >200 тыс уже пробег, пока всё ок, но мало ли что. (пока за недорого вижу только китайский ERIKC , кто-то хвалит его , кто-то ругает)

Ну, дай бог, чтобы эта конкуренция обернулась преимуществом для пассажиров, что касается цены билетов, удобства и комфорта. Будет интересно узнать, как авиакомпании в условиях конкуренции борются за внимание пассажиров, снижают цены и улучшают качество сервиса. (по таблице видно, что Победа в теме, что там у них с удобствами?)

Эта табличка что означает, я прав или неправ?)

Высокие тарифы в нашей стране нельзя мерить и объяснять такими рыночными понятиями, как спрос и предложение. Ибо при отсутствии конкуренции мы имеем присутствие окологосударственных монополий, аппетиты которых регулирует только вмешательство этого самого государства. Которому в свою очередь это всё равно- на результаты выборов не влияет.

Не врут. Этого инопланетянина даже уже поймали :

ПавелТ

Даже обидно стало за Северянина и Ниссана

Ну , это ты прямо в точку! В декабре мой приятель гнал 3-хлетнюю машину из Владивостока и на второй день пути в сумерках сбил оленя. Машину удалось восстановить, выжил ли олень-неизвестно (скрылся с места ДТП).