parziv

Я думал это масло снято с производства, оказывается ошибся, после перерыва оно опять продается на opieoils.co.uk

Масло уже снято с производства.

Вот оттуда покупал https://www.opieoils.co.uk/p-89826-fuchs-titan-race-pro-c3-5w-30-ester-fully-synthetic-engine-oil.aspx Заявлено Fuchs Titan Race Pro C3 5W-30 Ester Fully Synthetic Engine Oil TITAN RACE PRO C3 5W-30 is designed to be used in modern high performance road cars which are also used on track.

Для меня ето скандал продают обычное GT1 C3 5W30 как спортивное плотностью синтетическое на эстерах. ИК спектр один в один.

Фота наклейу

А у вас одинаковые условия эксплуатации как у Oily?

Возможно вязкость 0W30 для города в этом двигателе не та. Большинство анализов на нем на oil-club.de на маслах 0w40 и 5w40. С другой стороны 19ppm железа для 100% города не так уж и много.

Вот здесь очень хорошая программа - https://play.google.com/store/apps/details?id=de.holeschak.bmw_deep_obd С ней можно тоже данных из сенсора уровня и качества масла прочитать.

В написали "посматриваю на Mobil 1 FS X1 5W-40" и я там и посмотрел. Там VHVI/GTL+Эстеры и больше молибдена. Только зола многовато 1,4.

Если смотреть на результаты анализов у Шела не 242, а 231, а ПАО все таки нет.

Думаю ПАО у Тотала термостабильнее в сравнении с гидрокряком у Мобила и GTL у и Шела. Температура застывания не все.

У Rowe серии Synth и SUNSPEED полностью синтетические, где то и эстеры можно найти. Кряковые масла конечно тоже есть, но кажется это никакая не тайна.

Дешевое ПАО LL-01: Aral SuperTronic G 0W-40 Motul x-max 0w40 TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W-40 SRS Viva1 Ecosynth 0W-40, SRS Viva1 Ecosynth Plus 0W-40 Rowe Hightec Synth RS 5W-40 CASTROL EDGE 0W-40 A3/B4 Kroon Oil Helar 0W40 Kroon Oil Poly Tech 10W40 ADDINOL Superior 040 Равенолы

Кто-то знает почему немецкая и русская версии MSDS отличаются друг друга? QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 RU 18414-74157-04699-010599.pdf QUARTZ INEO EFFICIENCY 0W-30 DE 18414-77091-10010-010403.pdf PS Сам разобрался, немецкую еще не обновили. А жал, хорошее масло было, ПАО 45-60%, кряк 20-30%, сейчас только кряк - 40-50%.

Каждый кто читает форум, знает что масла где ПАО - больше 60% процент встречается редко и в никаком случaе не стоит 29 евро за 5л. В Rowe Synth RS 5W-40 ПАО наверно не менше 35-40%, в RS 0W-40 - немного больше(в MSDS видим 1-decen, homopolymer, hydriert 35-40%).

У Rowe честно заявленые польносинтетические масла можно пересчитать на пальцах одной рукой(5 из 33). Не понимаю откуда и зачем появилось подобное негативное и полностю необоснованое отношение !

Уже залил новое масло. На старом масле на высоких оборотах двигатель был уже шумный, наверно из за загрязнении, потому и заменил. Прежная владелница меняла на 30/35 тысч. и наверно сейчас моется вся накопленная грязь. На новом дешевом гидрокреке мотор уже поет. Спасибо за комментарии!

На первом фото капля еще не высохла, сушил меньше 24 часов. Поетому сейчас сделал новое фото и добавил. Ну умерла хваленая полная синтетика при легких условиях эксплуатации(85/90% трасса). Думал можно 450 м.ч. катать.

Авто BMW, двигатель N52B25А масло 0w40, общий пробег 165 тыс, пробег на этом масле 14,2 тыс. км за 9 месяцев , около 220/240м.ч., долито 3,5л, объем заливаемого масла 6,5л. Помогите определить какое состояние масла.

Sedoff Мотор N52B25A, авто БМВ. Закупил для очистки двигателя после промывки перед заменой масала, очень дешево 12е для 5л. Промывка отпала, решил катать, но не болше 3-4т или до 100 мч, потому что совсем не известно, что в масле есть.

Паспорт на Fuchs Titan Race Pro C3 5W-30 Ester Fully Synthetic Engine Oil случайно тоже есть?

Когда ничего об этом масле не известно, каждый анализ полезен. На такие редкие масла, вряд ли рецепт через год меняется. Я готов скидать и на новом масле, если кто то может его осигурить.

Закупил Titan Race Pro C3, производится и продается в Англии. Была распродажа запасов 1л с мая 2015. Масло полностью синтетическое, на эстерах. Если кому-то интересно и хочется принимать участие в анализе, могу послать образец и деньги.

Закупил Energy Premium 5W-30 (2017-12-20) в понедельник буду заливать. Если кому-то тоже интересно и будет участвовать, могу тоже деньги на анализ отправить.

Как угорает масло в моем N52B25A Доливки 1л, каждые х км после замены масла. Обычный режим трасса 130-160км/ч Liqui Moly 5W30 TopTec 4200 - 1500, 3100, 2600, 1300 Kroon Oil Poly Tech 5W30 - 2900, 3100, 2400 Полное синтетическое 0W40 - 3200, 3300, 3200 Как видно полная синтетика справляется лучше, когда пробег нарастает.