parziv

Сейчас проверил запсиски, оказывается у меня тоже упала температура масла после заливки эстеров. Условия - темп. воздуха 24°C, скорость 130км/ч, 3000об.мин, было 110°, стало 107°, разница около 3°C очень даже неполохой результат.

В Германии уже появился.

По моему вообще надо утверждение в заголовке заменить на: " Температура масла работающего под нагрузкой мотора не зависит сильно от окружающей температуры при исправной системе охлаждения. " Например для моего двигателя температура меняется так: условия трасса, скорость 130км/ч, 3000об.мин.: Масло:Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 + 7,7%POE, Авто:BMW E90 325i N52B25 Внешная температура Температура двигателя Температура масла 29 100-103 110 24

Хочу только выразить мнение так как меня интересует польностинтетическа линейка масла Extreme. Оптимальный вариант смес из 2-3% или вообще 0% естерах и 15-20% ПАО, остальное кряк. Не все готовы жертвовать ресурс масла за чистотой двигателя, а для массового покупателя это(естеры) вообще пофиг. Минимальное количество кажется самый разумный начальный компромис, а анализы которые появится позже когда начинется эксплуатация, покажут если их лучше вообще убрать.

Ну, у меня масложор большой - угорает 1л на 3100/3300км. Так, что здесь я сравниваю с другими маслами которые заливал - Liqui Moly Top Tec 4200 5w30, Kroon Oil Poly Tech 5w30, R....l SSL 0w40 где масложор был тоже самой. Сейчас например тот Fuchs Titan Race PRO C3 5W-30 на которой езжу угорает намного больше.

Ну не знаю, на oil-club.de вот такую картинку притащили, где сульфатная зола 1,25. Откуда взяли не понятно. С другой стороны, вправду все элементы на 30% прямо пропорционално упали.

Возможно здесь разница масел на немецкий и российский рынок или временное изменение рецептуры. Так или иначе скоро буду заливать(закупал на amazon.de) и после анализа увидим кое что.

Летом накатал 7 тыс. км, 110мт.ч. на Mannol Premium Energy 5w30. Для страховки залил тоже присадку ERC Nano 10-9 с кальцием и молибденом. Масло неплохо продежалось, двигатель работал очень тихо до около 5-6 тыс. км. Анализ так и не сделал, думал 110 ч. очень мало и не стоит. Сейчас уже передумал и жалею. Так как масло осталось на еще одной заливки, будеть еще возможность, но надо подождать, планирую при следующей замене ПАО залить, так как уже 2 раза кряк заливаю и немножко надоело . В общем доволен, думал, что будет хуже, угарало нормально.

Здраствуйте, а что можно сказать о масле? Пробег 6000км, 100мт.ч. Спасибо.

Ну оказаывается вправду моет. Нашел несколько мест где процесс идет. У меня залито 7,7% ПОЕ еще 2-3% было в масле, катаю уже около 30 мт.ч.

У себя то же самое недавно заметил, но не знаю было ли еще до заливки РОЕ. Буду фотографировать и следить если увеличивается.

У меня с двигателям у которого большой масложор(около 1л на 3100/3200км) угорало так: Обычно трасса 130-160км/ч - литр доливал после замены на 1500км, 3100км, 2600км, 1300км. Видно, что после 6-7т.(100/120мч) км начинает угорать на много больше. Для сравнении на полной синтетике угар почти постоянный, около литр на 3200/3300 км до 14ткм (больше не катал).

Привет, вот и ссылка - тема по анализам 0w40. https://oil-club.de/index.php?board/157-0w-40/

На немецком Ойл Клубе есть уже 10 анализов отработки - там с вязкости все в порядке- ниже или около тех 14,2 заявленных производителем.

Кто и когда обещал? Ну а если по серьезному готов скинуть 2-3тыс. на анализ если найдется других желающих. В этом масле эстеры нет, только ПАО.

Анализ тоже планирую, надо ещо 5-6т. км накатать.

Двигатель очень горячий - до 120/125°. Только комбинация ПАО( Эстеры), хороший пакет А3/B4 и бор/молибден/вольфрам в помощ. Aral SuperTronic 0W-40 - BMW 335i N55 Twinturbo - 9.725 Km - ПАО не помогло - топливо 2,5%, ну и масло среднозольное ACEA C3, короткие поездки. .....ol VST 5W-40 - BMW N55 335i 2012 - 17.000Km - 90% Autobahn - около 210 мч Redline 5W40 / BMW E90 335i N55 / 6210 km - отлично справился РедЛайн, но наверно условия не самые тяжелые ...ol VST 5W-40 - BMW M135i N55 - 8.500 Km - можно сказать идеалние условия - долгие > 100км поездки, прогретый двигатель

Производитель заявляет двое на ПАО, частичный анализ на 5W40 уже есть, ПАО хорошо видно. Ну я тоже готов участвовать и в анализе 0W40, если найдутся другие желающие. Здесь я имел ввиду самые низкие цены в Германии.

Можено дешевое ПАО Мегуина попробовать. Сейчас собираем на анализ 1). 1. Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf 5W-40 -> PAO - 23,35 € - 5l 2. Meguin megol Motorenoel Super Leichtlauf DRIVER 0W-40 -> PAO - 24,06 € - 5l

Получил и залил 0,5л или около 7,5%. Первые впечатления - двигатель очень мягко и тихо работает, особено на 3000 оборотов и 130км/ч его вообще не слышно. Обычно так у меня когда залито новое масло. Пробег на масле уже 3900км, 64 м.ч.

Почты России не всегда надо верить. 11 июня отправил посылку Новолабе. После месяца уважаемый ltest несколько раз проверял в почтовом отделении если что-то пришло. Так как ничего не было, на этот раз снова отправил, но сейчас с трек-номером и конечно она прибыла. В начале сентября получил обратно первую посылку с отмекой - "не востребовано". При этом упаковка была вскрыта и повреждена. Вот как-то так.

А можно HTHS немного, скажем до 3,55-3,60 повысить, чтобы было возможно тоже в двигателях BMW заливать?

У нас зимой температура ниже -15° очень редко падает. Мой Фукс и так маловязкий (КВ 100 - 11,84)- не хочу допольнително разбавлять, потому что мотор горячий. На прошлой неделе мерял, при температуре воздуха 25° градусов и скорость 130 км/ч, масло держало 110°, т.е. вязкость уже была около 9,7 mm2/s.

В моем двигателе кольца закосованы - прежние владелцы меняли масло соответно на 22, 25, 30, 35 ткм . Поетому заказал Erricom POE 68 и 100. Сейчас залито Fuchs, зольност не болшая 0,67, эстеры уже есть, около 5%. Вопрос сколько еще добавить(начинаю с ПОЕ 100) - при этом обдумываю двух вариантов - 1) 7,5% и какакя то присадка для повышения базового числа и 2) добавит еще 5% и так катать. Ездит буду не больше 200-250 мтч. Как вы думаете, что более уместно в моем случае? PS эстеры в залитом масле не 5% как думал, а наверно меньше - около 3% .

Летом Castrol Edge SUPERCAR 0W40 A3/B4 вышел.