kep

А моторку еще не заграбастали?

А после Тойоты нет фотки загаженого двс?

Понимаешь,на малозольных маслах щелочное число и так небольшое,поэтому с плохим бензином оно очень быстро просядет,а кислотное вырастет.Вот тебе и нет защиты,масло быстро помрет.Поэтому используй 502 с высоким щелочным.Если нравится NGN,продолжай.Как говорится,от добра добра не ищут.

Мнительность и самоубеждение великая сила,причем на это влияет несколько факторов,но мы выбираем,как правило,один наиболее простой.У меня сколько раз было,зальет человек масло,катается,жалуется "что-то жрет",говорю "погоди,покатайся один интервал,после второй замены жрать перестанет".В итоге так и происходит.

504 для хорошего бензина,лучше оставайтесь на 502.

Географически

krafts это же шутка,что ты ей-богу

Кажется Хадо всегда хвалились тем,что у них все восстанавливалось без разборки.Х.з.правда,нет.

Зря Вы так,лучше масла мы еще не видели.

Ну как же,если не Бентли,то и не Витекс.Все логично.

Да и масло не Vitex,только канистра

Хорошо,чисто,люблю такие фотки.

Igor7805 ,вот ты монзу рекомендуешь.А он ее у себя найдет?

Жень,надо тестировать.

Ну вот и арабы масло прислали.Наконец то!

Это масло на форуме не обсуждается по принятым правилам.

В пендосии конечно.

Сколько же можно хороших бюджетных автомобилей сделать за эти деньги.

Ну да,если серьезно,я думаю там Лукойл спецмасло сварил.

Ага,только Мобил им не рекомендуй,вдруг подделка окажется.И лет на десять загремишь.

Понял,значит причина чисто конструктивна.

IgnatKozlov ,на видео увидел приличный нарост на выхлопном клапане.Это от качества топлива или это нормально с таким пробегом на данном моторе?

Х.з.,наверное это считается хорошо для этих моторов.

Многовато все-таки 20 тыс. интервал,желтый налет есть.

Точно,не из пендосии.