kep

Повторяю свой вопрос.В свежем нет молибдена.

Не,давай к концу января,когда у всех голова на место встанет.

Тогда нужно брать две разные литрухи с разных партий и разных городов и тестить.

Я сейчас сам докатываю на Ситроене это масло до 5 тыс.,800км осталось,буду менять,собираюсь делать анализ отработки.В 4-х литровой канистре литр остался свежего,ни с чем не смешивал.Если будут желающие скинуться на анализ свежего,могу отправить в лабу вместе со своей отработкой.Таким образом мы можем узнать пляшет рецептура в разных партиях или нет.

Так в лаборатории установили темп-ра заст.-40*С.А если это правда,то тогда встает вопрос о качестве масла в разных партиях,а это уже другая тема.

DRON 33 ,давайте будем объективны, вопрос в том,что на 100% нам неизвестно что там в канистре,Татнефть или еще что,все со слов автора.Канистра была уже открыта,он может и сам не помнит что туда доливал,у меня таких остатков полно,смешиваю для смазки петель или еще чего.При анализе свежего на видео в лаборатории видно как вскрывают канистру,а эдесь все относительно.Вообщем антиреклама удалась.

Хайли лайкли.Очень не соответствует

А молибден в отработке откуда появился?

Это масло для отморозков типа драйрэсинг на короткие дистанции,режимы выдержит.Чего от него еще ждать.

torcon

Все хорошо,как и должно быть.

Да,какая-то сложная схема.Главный рыбак приедет,все разъяснит.

industrymerkil ,вот это https://www.srs-oil.com/pdf_files/datenblatt-srs-cargolub-tfl/srs-cargolub-tfl_201_3.pdf очень подойдет,но оно не дешевое,цена оправдывает большой ресурс двигателя,ИВЕКИ маршрутки на этом масле с нуля 1 млн км до капиталки ходят.У вас в городе должно быть.

Такой вопрос,думаю,надо задавать представителю завода производителя.

Все,что производится на заводе SRS,за качество можно не переживать.

Все,по утюгу объявили,знак "ш" больше не актуален.

login1 ,как знать.Если у них там АРАЛ раскручен,то местные могут мутить.

Охренеть,АРАЛ уже подделывают.компании ВР.

Если кому интересна моя канитель,сообщаю,что тросы замерзать перестали после закачки моторного масла,больше ничего не закачивал.Видимо,потихоньку моторка прошла по всему тросу до кпп и выдавила влагу..Сейчас несколько ночей у нас темп-ра держится -4-5*С,утром рычаг ходит свободно.Думаю,если при такой темп-ре не прихватывает,то и при более низкой не будет.Буду рад,если мой опыт кому-то поможет.

torcon ,добавь пожалуйста SRS VIVA 1 topsynth alpha LA 5W30 в МВ 229.52 https://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.52_de.html

Немного лучше стало,но подмерзает все равно.Буду пробовать силикон туда закачивать.

Barmaley ,что скажешь?Как будешь переобуваться?

Давай,докажи упрямцу,он уже всем мозг тут вынес.

NeonKIR ,все равно не докажешь,тут случай сложный

Barmaley ,хорош уже.Самый умный что ли здесь?А если что-то и сделал хорошего для форума,никогда не хвались этим,тогда люди тебя оценят.