kep

@Fjhhb, не забывай какие моторы у американцев с огромным объемом масла в картере и качество топлива и дорог.

Да,можешь не промывать.

Да причем тут название темы,тема то правильная,пролистай 2-3 страницы назад,тогда будешь в курсе.Человек задал вопрос,пришли алхимики и такого насоветовали. :facepalm: Не я то начал.

@igork, тему почитай,речь идет о добавке трансмиссии в моторку.

@rig, ну я понял,теперь ты настоящий мужик.А мы так,из детского сада посикать пришли. :))

Да можно долить все,что угодно.Чего ты с темы слезаешь.Покажи финал этих манипуляций.А лучше на своей любимой машине.

@rig, не забудь подписаться,как этот парень предлагает и покажи продолжение.И попробуй убедить что он заливал из этой баночки,трансмиссионка -это с его слов,т.е. не аргументировано,как ты любишь говорить.В чем здесь доказательства и аргументы,я так и не увидел.Все только со слов этого парня.А если он моторное масло заливал из баночки? :DD

Выпей валерьянки. :DD

@rig,спорить с тобой и доказывать тебе ничего не собираюсь.Если б не видел своими глазами,не говорил бы.Там была не только дама,а сын ее бестолковый,вот они вместе и залили,это я так про даму написал,чтоб короче.Было это давно,лет 10 назад,тогда еще ютюба никакого не было.А ты,прежде чем свои "умные" речи высказывать и предложения администрации давать,сделай эксперимент на своей машине с такой смесью и докажи на деле,что я не прав.Вот тогда это будет аргументировано,а так это все бла-бла машина не моя.

Это точно.Сами никогда не поедут,а человека убаюкивают,как кот Баюн. :DD

@Corsair.007, здесь много теоретиков,которые не видели что делает трансмиссионка с мотором на практике.,а я видел.Одна дама однажды залила,перепутала.Правда залила она 4 литра,проехала примерно 10 км,мотор в кап.ремонт.Поэтому никого не слушай,все сливай,промой как следует и все будет нормально.Да,чуть не забыл,фильтр поменяй.

@Corsair.007,у мотора и трансмиссионных агрегатов температурный режим разный.Трансмиссионное масло не предназначено для режима работы двигателя,может "свариться",поэтому такую смесь лучше слить и обязательно промыть мотор.Если быстро сделаешь и много не накатаешь на этой смеси,то ничего страшного.

@Dimmy,думаю,это будет не просто сенсация,а срыв шаблона у любителей Ниссана.

@lzsound, спасибо большое,ты мне очень помог,теперь я уже знаю что делать.

В принципе можно,тогда ее приварить придется,а мне хотелось бы одеть колено на выпуск котла.

@lzsound, вот это я имел ввиду под коленом http://complekt-nn.ru/catalog/otvody-krutoizognutye-90-stal-20.html

@lzsound, вот это кольцо ты имел ввиду http://complekt-nn.ru/catalog/perekhody-stalnye-kontsentricheskie-stal-20.html

А,понял,значит надо колено D114 наружный с внутр.D108,его одену на выпуск с котла с наружным D108,а затем приварим кусок трубы с наружным D100 с другой стороны,чтобы одеть на него основную трубу с внутренним D100.По-моему так. А что за кольцо переходное?

@lzsound,по тяге понял,значит оставляем всю длину. Сложность сейчас в том,чтобы найти колено с внутренним D108 c толщиной стенки 3-4мм.Весь инет перерыл,ничего не нашел.То что предлагают из листа 0.8-1мм не устраивает,нужно толще.Может кто ссылки кинет?

Ребят,вопрос такой.У отопительного котла выпуск дымохода горизонтально внизу котла сбоку D108мм(наружный).Есть труба 5м D100мм(внутренний).Ставим переходник-колено.Будет ли нормальная тяга?Или трубу короче делать? Это не дом,это гараж.Котел на отработке.

Предлагаю в стандартный анализ свежего включить CCS за 1500р,в итоге будет стоить 4050р.

А железо откуда?

Да,вот это , я думал jodima выпускает,теперь понятно.