aless88

Ну НГ-203Р не относится к химически активным преобразователям ржавчины и всегда позиционировалось как консервационное, которое работает в качестве барьерной защиты металла. А не мешало бы еще , чтобы останавливало уже начавшуюся коррозию

Сам по себе растстоп по крайней мере раньше очень быстро пропадал куда-то, как-то дверь , полы внутри обработал а через год все сухо было, куда он подевался ? Может другой состав у них сейчас не знаю не проверял.. и потом зачем добавлять ингибиторы ,когда готовые составы есть Допустим днище еще не ржавое, но уже пора обновить мастику для днища , можно пройтись динитролом 1000 или penetrant-om эти составы быстро не застывают и не плохо пропитывают тоже , второй на много жирнее и работает дольше но на него мастику для днища сверху уже проблема не будет держаться Все варианты аля это для у

например- тектил мл пропитает хуже.. лучше сперва динитрол мл а сверху тектил мл или динитрол пенетрант

как раз с точностью до наоброт незаменимый состав например: надо пролить двери , да больше ничего не подходит кроме него , если машине уже от полугода

это какой именно состав ? мастика наверное или антигравий

это на открытую поверхность днище например а вот внутреннюю закрывать не обязательно а на старую внутреннюю я бы вообще не стал

если металл толстый в доступном месте для лучшего результата разрыхлить ржавчину , а то толстый слой ржи ,как краска

густые тоже не плохо только на новое чистое просушенное

только ним и пользуюсь..преобразователи туфта вообще ..не надолго

если на ржавчину то чаще надо обновлять там и не скрывают в инструкции на сколько часов он рассчитан

dinitrol ml можно

SINTEC Lubricants Здравствуйте, смешивать люкс и премиум можно 12+ ??

А ведь там много чудиков ,которые аж визжат от восторга, какое классное масло покупают там не в первый раз... Вот и думаешь зачем вообще оригинал продавать да еще на озоне

написано же озоном оригинал