Рокфор

Под такие параметры попадает практически любое С3 в вязкости 5W-30.

Мне кажется, что споры глючит не глючит, не стоят того, чтобы семя ссоры сеять. По мне так какая разница, андроид или ios. Мне айфон подарили к примерую, если бы мне не подарили его, то я бы все равно купил-бы смартфон на андроиде, потому что он дешевле, а функционал не хуже чем на айфоне. А идти в ногу со временем ой как хотца. Хотя имхо, айфон всетаки по проще в использовании, но это по личным восприятиям, пробовал и тот и другой (под словом другой, подразумевается многие на андроиде)

А мне подарили 5-тый айфон. Мне понравилось им пользоваться. Все просто и понятно, короче очень удобный. Но до мерса мне ой как далеко, да и подарить мне его не кому. Я заменил и комп, взял ай мак (моноблок)под впечатлением от Айфона. Кстати тоже гуд по сравнению с виндой.

Ультра малозольник, ультра Е полнозольник. А уточнить название можно, так как в этой вязкости есть и мало зол ник и с нормальной зольностью

Это где такое безобразие?

Да! У ас они используются в Кисловодске в том числе. Два часа работают, восемь заряжаются, по словам местных водил. Короче такси для простоя. Хотя экология на курортах сегодня в почете. Может это и к лучшему.

Что-то мне подсказывает, что там если и есть 2-я группа, то в миксе с 3-ей. Но меня смущает допуск МВ 229.5, который имеет эта жижа (кстати честный). В этом допуске стабильность базы и устойчивость к окислению масла играет не последнюю роль. Имхо но на чисто 2-ой группе хороших показателей по этим параметрам не очень-то и добьешся. Имхо и просто рассуждения. Хотя опятьже Имхо, на Шевика попрет как с куста.

Имхо конечно, но что-то мне подсказывает, что эти масла и есть Али-Баба, т.е. Китай. Контора в Корее, а производство в Поднебесной. Корейцы не смогли бы столько лейблов и ярлыков нарисовать на банку. Как бы ни было, но Корея все-таки имидж блюдит.

Затестить-бы его.

А я бы попробовал эту Ханату. Только у нас о этих жижах вообще ни кто слыхом не слыхивал, а не то что бы видели.

Как уровень? Какие впечатления? 5000 это не 3500, изменения есть?

Это уже было. Здесь

По ходу тысяч и 8-9 вполне будет работать.

Так я же об этом и говорю. Цена сладкая, пакет не плохой, на 5 тыр вполне себе попрет и на более молодых моторах, а на 20 летней давности и подавно. Имхо конечно.

220-240 рублей литр. А то и того меньше.

Я тоже об этом подумал. По мне НХ7 и Лотос получшее.

Я бы попробовал. Масло в принципе не плохое. Тем паче с заменой на 5 тырах. Имхо конечно. А что будет с не древнем на 5 тысячах?

DIman, это масло имеет допуск МВ 229.5.

А почему печально? На СангЙонгах дизельных фильтра топливные стоят Делфай и нариканий ни каких. Стараются именно Делфай брать в инет магазинах. А вот с другими фильтрами проблемы бывают.

У Esso Ultron база по слабее.

Присадки какие-либо использовались, типа "очиститель топливной системы", "очиститель инжектора", "октан корректор"? Тот же Ликви моль добовляет в присадки марганец и не скрывают этого. Такое впечатление, что на присадках свечки работали, а не на бензине. Или бензин у Вас просто такой, в чем я сомневаюсь.

И на трассе не пылят. У меня Сангсинг стоят. И кстати Мандо тоже не пылили.

Информации мало потому, что вообще это масло мало кто использует. Даже если взять типа синьку SSU, то инфы так же практически нет. Я на SSU Euro XT 5-40 уже 30 тыр откатал (4 заливки) и плохого не имею сказать. А низкая цена потому, что контора S-Oil сама льет базовое масло и сама же бадяжет товарные жижи.

Так вот тож! Мастер может и хороший, ну и решил, что он и химик отличный и знает, что для масла 30 тыр это гуд.

Авторевю. Статья "На розрыв". Высказывание: Иван Шадричев 24 октября 2013 г.